Lancia Thesis

Двигател	2,0 TB 20v	2,4 20v		3,0 V6	2,4 JTD
Брой цилиндри и разположение	5, напречно отпред			6V, на 60 0 напречно отпред	5, напречно отпред
Работен обем, cm 3	1998	2446		2959	2387
Степен на сгъстявяне	8,5:1	10,3:1		10:01	18,5:1
Максимална мощност съгл. Dir.1999/99 EC, kW(hp)/min -1	136(185)/5500	125(170)/6000		158(215)/6300	110(150)/4000
Максимален въртящ момент, Nm(kgm)/min -1	308(31,4)/2200	226(23)/3500		263(26,8)/5000	305(31)/1800
Газоразпределителен механизъм	2OHC, назъбен ремък, 4 клапана на цилиндър, хидравлични повдигачи			4OHC, назъбен ремък, 4 клапана на цилиндър, хидравлични повдигачи	OHC, назъбен ремък, хидравлични повдигачи
Хранителна система	многоточков инжекцион, BOSCH ME7, турбокомпресор с променлива геометрия, междинно охлаждане на въздуха, EOBD	многоточков инжекцион с фазов датчик, BOSCH ME3.1, EOBD			тип Common Rail, (Unijet), дириктно впръскване, електронно регулиране Bosch, турбокомпресор Garret с променлива геометрия, междинно охлаждане на въздуха, EOBD
Запалителна система	общо компютърно управление с хранителната система, статично изпреварване, отделна бобина за всеки цилиндър	общо компютърно управление с хранителната система, статично изпреварване, отделна бобина за всеки цилиндър, детонационен датчик
Маслена система	принудително смазване, с водно-маслен охладител, пълнопроточен филтър
Охладителна система	флуид с принудителна циркулация, вентилатор с електрозадвижване и електронно управление на оборотите
Емисия на CO 2 , g/km	259	260		318
Трансмисия	предавателна кутия и главно предаване в общ блок
Съединител	еднодисков
Предавателна кутия, брой предавки	механична, 6 + задна			автоматична, 5 + задна	механична, 6 + задна
Задвижващи колела	предни
Джанти	7Jx16” H2 39
Гуми	215/60 R16 95W
Кормилно управление	с хидроусилвател, енергопоглъщащ тип, електрорегулиране на волана с памет		с хидроусилвател, енергопоглъщащ тип, с променлив коефициент на усилване, електрорегулиране на волана с памет		с хидроусилвател, енергопоглъщащ тип, електрорегулиране на волана с памет
Брой завъртания на волана между крайни положения	2.24				2.25
Диаметър на завиване, m	12.2				12.4
Окачване
Предно	независимо, тип “Multilink” с 5 елемента, алуминиеви носачи, цилиндрични винтови пружини, телескопични амортисьори със система за активно регулиране на характеристиките им (Skyhook), стабилизираща торсионна щанга
Задно	независимо, тип “Multilink” с надлъжни носачи, коаксиални пружини, телескопични амортисьори със система за активно регулиране на характеристиките им (Skyhook), стабилизираща торсионна щанга
Спирачна система	хидравлична с два независими кръга, с 8”+ 9” вакуумен усилвател, четириканална ABS, EBD, ASR/MSR, ESP
Предни спир. механизми, mm	вентилирани, D305
Задни спир. механизми, mm	вентилирани, D281
Паркинг спирачка (ЕРВ)	с електроконтрол, автоматично задействане и освобождаване
Електрическа система	12V, минус на корпус
Максимален ток на генератора, А	140
Мощност на стартера, kW	1.4				2.1
Капацитет на акумулаторната батерия, Аh	100
Каросерия – размери и обеми
Брой места/брой врати	5/4
Дължина/широчина, mm	4888/1830
Височина (без товар), mm	1465
База, mm	2803
Следа предна/задна (без товар), mm	1569/1541
Надвес преден/заден, mm	975/1110
Обем на багажника, dm 3	480
Обем на резервоара и тегла
Обем на резервоара, L	75
Собствено тегло, kg	1695	1680		1750	1715
Разпределение на теглото по оси, %:
- предна	57.8	57.4		58.8	58.3
- задна	42.2	42.6		41.2	41.7
Максимално натоварване, kg	510
Макс. тегло на ремарке, kg:
- със спирачна система	1500
- без спирачна система	500
Динамични характеристики
Максимална скорост, km/h	224	217		234	206
Отношение тегло/мощност, kg/kW (kg/hp)	12,46 (9,16)	13,44 (9,88)		11,08 (8,14)	15,59 (11,43)
Ускорение (двама души + 20 kg), s
- от 0 до 100 km/h	8.9	9.5		9.2	10.1
- от 0 дo 1000 m	28.9	30.2		29.8	31.4
Разход на гориво, L/100km съгл. Dir.1999/100 EC:	Бензин А95Н				Дизел
– градски цикъл	15.2	15.2		20.6	11.3
– извънградски цикъл	8.3	8.4		9.1	6.3
– смесен цикъл	10.9	10.9		13.4	8

данни Ауто Италия