| Новини |
 |
|
| |
Ypsilon е най-женският автомобил за тази година |
 |
Източник: Lancia |
След като Lancia Musa се окичи с короната в дванадесетото по ред издание на "L'Automobile piu Bella del Mondo"(Най-красив автомобил на света), състоял се през есента в Милано, италианската марка отново стана център на внимание, но този път в Мадрид. Моделът Ypsilon спечели титлата “Дамски автомобил на годината 2005”.
Конкурсът бе, организиран за десети път от фрeнското издателство Hachette, в което влизат водещи списания като Elle, Maxim, Quo, Nuevo Estilo AR и Car & Driver. Безспорният победител бе Lancia Ypsilon.
Призът бе връчен на Енрике Лецкано, шеф на представителството на марката в Испания.
Най-дамският модел от гамата на Lancia бе избран от 200 хиляди читатели на изданията, които го предпочетоха пред звезди от ранга на Mercedes Klasse A и Audi A3. Водещите показатели в конкурса бяха естетиката на дизайна и практичността.
Това отличие за пореден път доказа, че италианската марка съумява да съчетае външния вид с комфорта и стила.
|
|
|
 |
| |
FIAT и Lancia с нови амбиции в България |
| |
Източник: Speed Press |
Една от най-коментираните сделки в автомобилните среди вече е факт. Вносителят на италианските марки FIAT и Lancia смени собствеността и се завръща с нови амбиции на българския пазар. Новите собственици на вносителя на FIAT и Lancia у нас откриха първия си шоурум под патронажа на икономическия отдел на посолството на Република Италия.
Компанията има ново седалище в мецанина на новооткрития хотел “Експо”, само на метри от международния изложбен център, където ежегодно се провежда софийския автосалон. Там бе открит и първият шоурум на италианските марки. Събитието се състоя в присъствието на представители на FIAT Auto Spa, български и италиански бизнесмени, VIP-гости и верни клиенти.
Шоурумът е разположен пред хотел “Експо” на Цариградско шосе.
От 2 септември тази години изключителният представител на FIAT и Lancia за България Ауто Италия ЕАД стана собственост на Авто Юнион Холдинг. Фирмата 100% принадлежи на българо-британския инвестиционен фонд Equest Investments Bulgaria, управляван у нас от Георги Крумов. Амбицията на новите собственици е да променят изцяло имиджа на фирмата у нас. Изпълнителен директор на новата компания е Васил Славов, досегашен маркетинг директор на “Стар моторс”, официален вносител на Mazda за България.
Голямо внимание е отделено и на обучението на персонала, като първите два екипа вече бяха подготвени в Торино, където е седалището на FIAT Auto Spa.
Ръст на продажбите в размер на 200% планират новите собственици на фирмата вносител за следващата година и пазарен дял от 3,5%. Амбициите за следващите години са още по-големи, целта е 6% пазарен дял в дългосрочна перспектива или около 2200 продажби през 2007-ма година.
|
|
|
|
| |
| |
Обявиха цените на Musa |
|
|
Източник: Lancia
|
Lancia Musa
Ако през 80-те години на миналия век Lancia имаше слава на спортист, днес марката отдавна е сменила амплоато си и предлага луксозни лимузини от типа на Lancia Thesis. На автосалона в Париж италианската компания обяви цените на новото си попълнение, чиито продажби ще бъдат факт в средата на октомври.
В Италия марката е популярна най-вече с малките универсални автомобили, какъвто е новият Lancia Musa, чиято премиера се състоя в Женева. Построеният на едно шаси с Fiat Idea модел има доста по-луксозен изглед. В интериора е включена комбинация от прибори от последно поколение, разположени в живописна купчина в средата на двуцветния преден панел. С размерите си воланът може да съперничи с този на Maybach. Индивидуалните седалки могат да се сгъват независимо една от друга, както и да се преместват напред и назад.
Най-интересен е покривът на автомобила, известен под името Skydome (от англ. – небесен купол), тъй като е съвсем прозрачен. Така в малкия модел става светло и просторно.
Стъкленият таван, коженият салон и 15-инчовите джанти от леки сплави ще се предлагат само с най-високото ниво на обзавеждане - Platino.
Ако луксозната версия е “платина”, базовата “злато” (Oro) също не е лишена от лукс. В нея са включени климатик, бордови компютър с многофункционален дисплей, централно заключване с дистанционно управлерие, електррегулируеми и отопляеми огледала, както и променящи се дължина и наклон на кормилната колона. От системите в стандартното обзавеждане влизат ABS и предните въздушни възглавници, докато ESP и страничните се предлагат като опция.
Двигателите на Lancia Musa са 1,3-литров и 1,9-литров турбодизели с мощност 70 к.с. и 100 к.с. Бензиновият е 1,4-литров с максимална мощност 95 к.с.
Цената в Европа на базовата версия Oro с 1,4-литров двигател и механична предавателна кутия ще е 15 950 евро. Musa Oro c дизелови силови агрегати ще се предлага съответно срещу 16 600 евро и 17 800 евро според работния обем на мотора. Platino ще струва 18140 евро, 18790 евро и 19990 евро според двигателя. Автоматичната трансмисия може да се куплира с всички мотори с изключение на най-мощния и ще коства на купувача 800 евро допълнително.
В средата на октомври италианската муза ще се появи при европейските дилъри. |
|
|
|
| |
Нов играч в компактния сегмент MPV |
 |
Източник: Lancia
|
Lancia Musa
Разположена в гамата между Ypsilon и Phedra, Lancia Musa ще е четвъртото ново предложение на концерна FIAT заедно с Trepiuno, Multipla и Alfa Romeo Crosswagon
За пореден път Женева предоставя идеалните условия за Lancia да представи последните си нови продукти. Тази година италианската марка ще покаже пред елитната публика последните си решения в компактния сегмент MPV. Сред тях е Lancia Musa.
Lancia Musa се вписва между Ypsilon и по-голямата Phedra. Освен това дизайнерските препратки към Ypsilon са повече от очевидни. Компактното ново предложение предлага сравнително голяма височина на фона на другите показатели, което е довело до просторна кабина. Това усещане се подсилва допълнително от стъкления покрив Sky Dome. Освен това интериорът предлагащ доста възможности за различни вътрешни комбинации според специфичните нужди на пътуващите. Дължината на автомобила е под 4 метра, широк е 1700 мм, а височината е точно 1,66 метра. |
|
|
|
| |
Автомобил, от който спира дъха |
 |
Източник: Ауто Италия |
Lancia THESIS
Автомобил, от който спира дъха се представи от Ауто Италия на автомобилното изложение през юни. Това е луксозната лимузина LANCIA THESIS.
Моделът е с цвят тъмносив металик и бежов кожен салон. LANCIA THESIS впечатлява с елегантна, изчистена линия и мека форма. Олицетворява престижа на луксозните лимузини и носи традицията на аристократичния автомобил. LANCIA THESIS е предназначена за хората, които познават стойността на лукса и знаят как да го ползват. Респектиращ дизайн, високи технологии, комфорт и лукс на най-престижно ниво, модерни решения – това е само малка част от описанието на този автомобил.
Невероятната форма на LANCIA THESIS приковава вниманието още от пръв поглед. Фаровете са с форма на ромб, а решетката с емблемата на LANCIA не може да се сбърка. Светлините в задната част на автомобила са с форма на бумеранг, декорирани с хром, които през нощта светят в червено и оранжево.
LANCIA THESIS e с най-големи габарити и салон в луксозната част на пазарния сегмент “E”.
Комбинацията от кожа, дърво и махагон в интериорните решения, меката светлина на приборите от течни кристали, специално селектираната и обработина кожа определят луксозния салон в най-високия клас - салон зареден с емоция, изтънченост и лукс.
Престижната лимузина предлага богато стандартно оборудване. Част от него е коженият салон с отопляеми предни седалки, многозонов климатроник, Cruise Control, автоматична ръчна спирачка (EPB), сензор за дъжд, навигационна система с вграден GSM, CD changer, интернет услуги, дистанционно управление на климата, аудио системата и др. Сигурността на автомобила е гарантирана от всички възможни системи за безопасност: ABS EBD (антиблокираща спирачна система с електронно разпределение на спирачните усилия), ESP (система за контрол на стабилността), ASR/MSR, осем въздушни възглавници, електронно регулируеми активни амортисьори, ксенонови фарове с умиватели, алармена инсталация и др.
Двигателят на изложения експонат е с работен обем е 2387куб.см. JTD - турбодизелов Common Rail, мощността му е 150 k.c.
LANCIA THESIS се предлага още с бензиновите двигатели: 2.4 20V -170 к.с |
|
|
|
