Световният съвет към Международната автомобилна федерация (ФИА) потвърди очакванията, че от 2010 г. автомобилите в Световния рали шампионат (WRC) ще бъдат базирани на машините от клас Super 2000, съобщи "Аутоспорт".
Предложенията възможностите на колите от S2000 и група "N" да бъдат изравнени бяха отхвърлени, заради притесненията на ФИА, че това ще доведе до сериозно увеличаване на разходите в спорта.
Автомобилите в WRC през 2010 г. ще бъдат базирани на S2000 и ще получат допълнителен кит. Точната дефиниция за него все още не е определена, но предположенията са, че ще трябва да предоставя около 50 к.с., нов преден спойлер, задно крило, турбокомпресор и изпускателна система.
Новите коли ще бъдат допускани за участие само в надпревари от световния шампионат. ФИА потвърди, че настоящите автомобили от група "N" и S2000 ще бъдат категоризирани като серийни автомобили в WRC.
Код:
Взетото решение за автомобили базирани на Super 2000 ще принуди някои автомобилни производители да представят нова кола за 2010 г., за да се състезават в световния шампионат. Това в пълна сила важи за традиционният участник в WRC "Субару", който през тази година представи новото поколение на култовия си модел "Импреза", но няма представител в S2000.
В същото време "Форд" разполага с "Фиеста S2000", която участва в австралийския шампионат. Концернът "ПСА" може да спре "Ситроен" и да пусне доказалия се в ралитата модел на "Пежо" 207 S2000. След въвеждането на новите правила може да се очаква и останалите производители с хомологизирани автомобили S2000 да се включат в WRC. Сред тях са "Фиат", "Шкода", "Фолксваген", "Тойота", "MG", "Опел" и "Протон".
Dnevnik.bg
