Днес си играх да сменям CONNECT-а, защото имах резервен на който му чиситх оптиката с надеждата да го накарам да чете. както и да е смених го и загуби синхронизация светна ми EOL Error-a на таблото. Този CONNECT който сложих обаче не сработи и след като профилактично изчистих оптиката на стария който си беше в колата го върнах обратно. EOL Error-a се изчисти и на пръв поглед всичко сработи. Тръгнах обаче за работа и тъй като първо катеря един баир установих че колата няма никаква тяга, бучи много силно нищо че отзад съм с някакво правопоточно гърне (не питайте защо) беше осезателно по силно бученето и след като преминах баира и започнах спускане, слава богу карах бавно и започнах от рано да спирам защото педала на спирачките беше твърд и ситуацията не бе никак забавна.

Питанката е: Това има ли общо със разкачането на CONNECT-a. Питам защото котката ми счупи лаптопа и няма как да закача колата в момента, и искам да знам дали е от това проблема или е съвпадение и да търся проблема на друго място?

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd

Аз лично не виждам никаква връзка, освен ако не си набутал някоя букса на криво и да си смачкал някой пин, който да е окъсил в друг - нещо по шините за комуникация.

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Хем да не върви, хем да няма спирачки - единственото, което свързва тези две неща не е ли вакуумът към сревото?
Лично изпитано на стар бус Транспортер - там по маркучите има няколко тройника и един се беше отчупил, но не се виждаше, докато не го откачиш. Не че знам за какво са всички тия маркучета, но и при нас ги има - кой знае дали някое не управлява турбината. Даже точно от там някъде "извираше", що не вземеш да ги прегледаш (преслушаш). Няма да попречи, най-малкото.
Естествено, тази версия няма нищо общо с това, което си правил, а би било съвпадение.

от там ще започна. не знам дали на този мотор вакуум помпата е електрическа или е вързана механично за разпределителния вал като на 136hp мотора. утре ще я разколача и ще проверя първо помпата след това ще гледам маркучите, защото в момента турбината свири в генерацията и не нагнетява. Иначе има нещо хубаво - на жената звука и харесва. ще пиша едно коментарче какво е станало да се знае ако на някой не дай си боже му се случи.

П.С. Някой да знае дали червено конче на антената ще свърши работа срещу уруки, че нещо много проблеми и се насъбраха за краткото време от както ми е в ръцете

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd

П.С. Някой да знае дали червено конче на антената ще свърши работа срещу уруки, че нещо много проблеми и се насъбраха за краткото време от както ми е в ръцете

Еее, това е нормално, аз по едно време си виках здрасти с 4 различни "мрън"-а - ABS, ERB, фарове и парктроник
Много сложни неща на едно място, никакво внимание в продължение на години, това е резултатът. Ще се "стабилизира", иска малко време обаче.


Вакуум помпата е най-обикновена, механично закачена. Свалях я когато сменях термостата.
Маркучите ги огледай най-подробно и най-вече в дълбочина, т.е., до края, там има някакъв разпределител ли е, клапан ли е, няма значение.

банално... измъкнат маркуч от вакуум помпата. интересно този маркуч обаче стои много много изпънат и под напрежение. явно и преди е бил проблемен и някой го е накъсявял, защото не вярвам да са го оставили така недомислен. Съвпадението обаче със смяната на Кънекта ме озадачи. Иначе си представям ако я караше приятелката ми как щеше да я спре колата. Както е дребничка и с двата крака да беше скочила на педала щеше да ги подбере на кръстовището

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd

Леле! От разстояние взех да ги диагностицирам
Ама кой ще закачи моята, че нещо не ще да намери двигателя. Май нещо се скапа кабелът, защото другите системи ги намира.

Между другото, този маркуч и при мен е много твърд, но на дължина ми се струва добре.

Апропо, това прословуто око на CD-то не може ли направо да се смени, вместо да се чисти? Моето е чистено, но често не успява да прочете диска.

Аз си знаех че сигурно е от вакуума обаче колата ме вкара във много дълбок размисъл, че може би конекта има нещо общо със някакво управление на вакум помпата защото наистина се случи точно след размяната. Иначе на мен не иска да ми достъпи модула на кормилната рейка но не ми занимава да търся къде е проблема, защото нито знам къде е модула, нито му знам къде му е окабеляването, а не ми се вкарва в приключението да търся. Колкото до CD-то аз се поразрових и мисля че в и-бей намерих същия оптичен четец за 15 паунда +още 10 за доставката. Поне на външен вид бяха едно към едно с този в Конекта. Аз лично ще го мъча до дупка защото италиански не ми се учи а тази като ми се разприказва все по сериозно се замислям дали ме не псува Тъй като имам два мисля да се пробвам да направя от двата един, защото на единия му е повреден явно четеца. Беше много мръсен и след това пак не тръгна, а другия не иска да прибере диска.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd

https://www.ksp-electronics.com/bg

От тук можеш да си го поръчаш, утре е при теб

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

обаче оптиката е Siemens а така като гледам там не продават. или аз съм в грешка? ако си купувал от там и работи ще ми дадеш ли линк да погледна конкретния продукт?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd

Не съм чувал за оптика Сименс, по-скоро е Панасоник
Свали я и търси по твоята някакъв номер, пиши го в Гугъла и ще видиш какво ще излезе и ще го засечеш към друг номер и ще го намериш в техния сайт. Купувал съм от там.

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Ако стигнете до конкретен номер, дайте линк, моля

https://www.ksp-electronics.com/bg/product/view/18290-rae0142-w-ic
Това трябва да е

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Благодаря!
Като сколасам ще го поръчам.

утре след обед ще сваля моята оптика и ще я сравня но на първо четене е същата.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd

както и да го гледам е същтата. ако има питанки как се разглабя конекта, съм нащракал снимки и ако се разбера с телефона (котката ми потроши лаптопа) може и да направя една тема с фотообяснение как се разглабя

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 2.4jtd
Lanncia Thesis 2.4jtd