След какви ли не усилия, смяна на ролки и обтегач, едно много гадно свистене/жужене си остана упорито. На празен ход го няма. Слизал съм под колата, докато друг дава газ и се чува буквално от дясната страна на картера, ама доста силно и неприятно, аха да се разпадне. Тъкмо си мислех какво ли има там, когато се разрових и разбрах, че това си било "специалитет" на 2.4 JTD, а именно веригата на маслената помпа. Разбрах, че не се сменяла само тя, помпата била от 600 лв. нагоре, па трябвало много да си разбирач, защото имало балансиращ вал с белези???
Повечето мнения са от рода "карай така, всички жужат, няма да се скъса" и подобни. А аз пак казвам - ако беше целта да се премествам в пространството, щях да си взема кола за 1000 лв. Нали целта на тая лимузинДа е да доставя удоволствие и комфорт. Само че, като минавам покрай ограда или каквото и да е, отразяващо звука, имам чувството, че то друго не се и чува - само гадното свистене.
Мисълта ми е, някой има ли подобен проблем (би трябвало да сме всички?!) и дали все пак не може да се направи нещо. Каква е тая верига, да не е извънземна, толкова ли не може да й се пригоди нещо - я обтегач, я да се подложи нещо на пластмасовите водачи, в които всъщност дрънчи (цитирам). Гледам, на някакво BMW имаше начин да се натяга тая пущина, явно са го предвидили (то на него му се беше почти откачила цялата помпа, но нейсе).
И друго - щях да пусна темата в друг раздел, защото повечето такива двигатели са на Либри, но ми се ще да питам някой свалял ли е картера точно на Тезис? Защото ако пада сравнително лесно, бих му се хвърлил поне да погледна, но ако се свалят полуоски и т.н. - плаша се.
Или пък някакви идеи за по-дебело масло или добавки?

Или нова помпа или си слушаш тракането.

евро 3 пет цилиндровите ЖТД-та нямат балансиращ вал
при по старите се наблюдава това явление наистина с разтягането на веригата

има вероятност и при теб да е от това, но силно ме съмнява
виждал съм помпа от двигател който е каран със спукан картер докато закове
и няма никакви проблеми с помпата

Аз никога не съм виждал и само мога да се радвам, ако няма балансиращ вал.
Хм, моят като е произведен есента на 2002 г., от по-старите ли е?

Ами не знам - едни казват те всички са така, ти казваш съмнявам се...
А проблеми с помпата няма, единственият е неприятният шум.

няма тестис с евро 2 двигател

пробвай дали шума не изчезва като свалиш обслужващият ремък

сега се зачетох подробно и видях, че си писал за липсата на този шум на празен ход
а веригата на помпата трака точно на празен ход когато има недогон

Прави каквото казва hf hpe.
Не си за маслена помпа със сигурност.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

Благодаря и на двамата! Радвам се, ако не съм за маслена помпа.

Разбира се, пробвал съм без пистов ремък. Обаче, колкото и глупаво да звучи, не мога да преценя със сигурност. Но мисля, че шумът си остава.

Хайде, ако изключим маслената помпа, да отварям ангренажа пак ли, де да знам. Доколкото знам и съм виждал, ако е ролка, тя има едно особено виене.

На база това ти мнение то или се втелясваш прекалено много, или просто си смени ангренажния ремък с водната помпа.
Но пък да не може да прецениш дали звука остава или изчезва при махането на външния ремък, то явно по-скоро е първата част в първото ми изречение.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

да разбирам ли че при мен има проблем с тази верига на помпата. Симптомите са, на празен ход един гаден металически звън. нещо средно между тракане и свънене. като подам газ и започва да изчезва. като карам над 1200-1300 оборота и постепенно изчезва. сяка' някаква ламаринка се е разхлабила и звънти. сега като казахте, се замислям че много наподобява шум от хлабава верига.
има ли някаква опасност или е само дразнещ шум. все пак като затворя прозорците не се чува нищо.
колата е 2004 2.4 20клапана 175 коня.

_________________
АВТО ЕЛЕКТРО СЕРВИЗ 0898364628

Lancia Thesis 2.4JTD 20V 175hp Manual
Fiat Barchetta 1.8 16V 136hp
Ex Audi A6 C5 1.9 146Hp

Да дам един жокер и аз. Като включиш на скорост и отпускаш съединителя да потегляш, чува изчезва ли шума? Ако е така, може да е от раздрънкано вътрешно каре на полуоска.

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Не. Свързан е изцяло и единствено с оборотите на двигателя - на място, в движение, топла, студена - няма значение.
Утре пак ще взема да откача пистовия ремък и ако трябва ще го запиша на клип

Водната помпа е сменена.

То и аз не го чувам като затворя стъклата, но пък много обичам да карам с отворени - това сериозно.

https://www.facebook.com/dimo.genchev.3 ... =2&theater

Ето за това става въпрос. Нарочно съм близо до друга кола, защото именно това чувам - отражението.

проблем с веригата на помпата никога не може да се изключи
но поради това, че в дизеловият тезис няма балансиращ вал е слабо
вероятно да се разтегне веригата

Както се бях зарекъл, днес отново се зарових в десния подкалник.
Записах работата на двигателя с пистов ремък, без, него и накрая дори без демпферна шайба и със свален капак на ангренажа (горен).
КАТЕГОРИЧНО звукът си остава, не се променя и се чува най-силно точно от към зъбното колело на коляновия вал. Обследвах и обслушвах дори картера отдолу, защото ми се струва, че маслената помпа би трябвало да е в удебелената му част, но там беше по-слабо.
Откъм ангренажа не се чува, видимо всичко се върти плавно и както трябва.
Обаче не знам дали е нормално това биене на зъбното колело, което се вижда и на клипа?
Възможно ли е там да има някаква хлабина или каквато и да била нередност? Предполагам, връзката е на шлици?

https://www.facebook.com/dimo.genchev.3 ... 833151652/

След поредното разглобяване с помощта на уважаван колега от форума, откачане на ангренажния ремък, въртене на ролки, водна помпа (тишина), все тая - гадното свистене си остава, точно от към маслената помпа. Импровизираният стетоскоп също потвърждава горните наблюдения.
Извинявам се за първоначалната заблуждаваща информация, че не се чувана празен ход - ЧУВА СЕ!

Добре де, някой знае ли къде се продава тази помпа и колко струва? В два магазина не могат да я намерят...

https://www.axel-augustin.de/shop2/Fahr ... cj9tc6jph3

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!