Да ви питам колеги, не ви ли се струва че вози прекалено твърдо през къси неравности и дупки. Нищо не тропа по окачването, обаче с която и друга кола да го сравня ми вози по-твърдо. Мисля че имам някакъв проблем. Вчера махнах модула на скайхук-а зада го вкарам в авариен режим, и започна да вози като каруца. значи адаптивното работи. при дълги неравности се справя перфектно. от две седмици сигурно пробвах 60 коли за да ги сравнявам с моята и никоя не вози по-твърдо. дори коли като Хюндай Ацент и опел астра. да не говорим за старата ми А6 С5 която като купих Тезиса и ми се струваше че вози като каруца. е сега пак я подкарах, ами то Кеф, мекичко гладко. окачвамията са еднакви на А6 и тезиса, даже се смята че италиянците са го подобрили, да не говорим за адаптива.

_________________
АВТО ЕЛЕКТРО СЕРВИЗ 0898364628

Lancia Thesis 2.4JTD 20V 175hp Manual
Fiat Barchetta 1.8 16V 136hp
Ex Audi A6 C5 1.9 146Hp

Освен да се повозиш на моята друго не мога да кажа

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Дай някаква насока. гледам че си сменил всички амортисьори. каква беше причината? Направо вече не знам. току що минах 30 км. с Е39. дори то вози по-меко. верно люшка се и не е стабилно. но е по-меко. Направо нвзнам. вече почвам да се замислям как да вкарам Скайхуука в най-мекия режим и да видя как ще се държи. Извън града и по завоите е перфектна. обаче градско по нашите гладки улици, дразни много. Вярно че едва ли като са правили колата, някой си е представял че може да съществуват такива пътища, но щом другите не се оплакват, значи имам проблем. И другото с какво освен Екзаминер, мога да се вържа с окачването и дали изобщо могат да се гледат живи данни?

_________________
АВТО ЕЛЕКТРО СЕРВИЗ 0898364628

Lancia Thesis 2.4JTD 20V 175hp Manual
Fiat Barchetta 1.8 16V 136hp
Ex Audi A6 C5 1.9 146Hp

Имай предвид, че под 10 км в час е напълно твърда

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

това си работи нормално. след 10 км. омеква, но пак е твърдо при дупки.

_________________
АВТО ЕЛЕКТРО СЕРВИЗ 0898364628

Lancia Thesis 2.4JTD 20V 175hp Manual
Fiat Barchetta 1.8 16V 136hp
Ex Audi A6 C5 1.9 146Hp

Все пак нека се има предвид, че лимузините не са правени за каране по паваж, черни пътища и асфалт с дупки. Това са коли за магистрала.

_________________
Заклет фен на ланча капа!

Здравейте колеги
Аз го имах същия проблем.Твърда возия.Нищо общо с кола от висок клас.Попаднах на една тема в немския форум.Оказа се че в компютъра който управлява окачването има два кондензтора.На снимките се виждат как са спукани.При мен се оказа същия проблем.Смених кондензаторите и заспа.
http://www.thesis-treffen.de/index.php/ ... -reparatur
Това е линка към темата.Кондензаторите излизат към левче.Съвет от патил.Нека запояването го направи някой техник,че спойките са много яки,и с обикновен поялник не става.Имат и посока на поставяне.
Нядявам се да съм бил полезен :-)
Поздрави и безаварийно шофиране

_________________
Lancia Thesis
2.4 JTD 20V

Ооооо, каква игра си намирам веднага! Няма да мирясам, докато не ги проверя! Не мога да преценя дали вози твърдо, но не пречи!

За пореден път безумно скъпите и "сложни" електронни блокове се оказва, че всъщност се нуждаят я от презапояване, я от някоя такава смяна на дискретни елементи за стотинки

И сега сещам, че незнайно защо, на този блок на моята кола пише с химикалка "350 000" (каквото и да значи това), освен това като че ли е сменян.

Защото като са правили ЕКУто не са предвидили правилните кондензатори - марка, капацитет, температурен диапазон.

аз моите кондензатори ги смених превантивно. още щом я купих. И да споделя развръзката с моята возия.усещането е било субективно. Свързано е с няколко неща. Тампоните на предните амортесьори, които бях оправил с подложки, но подложките се измъкнали. Другото е капака на подлакътника, който се търка в седалките и скърца супер неприятно, след мазане на кожата се оправи. И последното. пак неприятно тракане в интериора, заради неправилно сглобена от мен централна конзола.
Супер странно ми е как след като оправих тези неща и колата ми пак почна да вози като лимузина. мекичко и нежно. Може би ще си помислите че не правя разликаа между возия и шум и тропане,но е факт че тези всичките звуци, са усилвали усещането за твърда возия.

Така и така съм почнал. Като ми е свален прозореца до половина или някаде там, трака много неприятно. има голям хоризонтален луфт. Сякаш или някое уплътнение липсва, или се е износило.Просто прозореца се мести много в посока на страни.
Има ли някой проблем с това.
Когато е затворен или свален до доло, няма проблеми.

_________________
АВТО ЕЛЕКТРО СЕРВИЗ 0898364628

Lancia Thesis 2.4JTD 20V 175hp Manual
Fiat Barchetta 1.8 16V 136hp
Ex Audi A6 C5 1.9 146Hp

Така и така съм почнал. Като ми е свален прозореца до половина или някаде там, трака много неприятно. има голям хоризонтален луфт. Сякаш или някое уплътнение липсва, или се е износило.Просто прозореца се мести много в посока на страни.
Има ли някой проблем с това.
Когато е затворен или свален до доло, няма проблеми.[/quote]

Аз имах преди на Пикасо-то, то на няма и 6 години си имаше чудни проблеми, но това е друга тема...
Най-вероятно трябва да се регулира водача на стъклото. При всички случаи без разглобяване на вратата няма да се мине.

Може ли някой да ми подскаже,двата датчика най-вдясно за какво са,че при мен липсват,единия до колкото знам е за автоматичната кутия?

_________________
Fiat Punto 2001г 1.2 16V Abarth
Lancia Thesis 2003г 2.4JTD