Колеги, вече два пъти ми се случва за по-малко от едно денонощие акумулаторът да се изтощава напълно, като предишния ден работи отлично. НЕ съм забравял никакви консуматори, освен ELM OBD-то може ли да го източи така?
Първия път беше преди десетина дена, заредих акумулатора, държеше се адекватно по време на зареждането и след слагането му установих, че колата не зарежда. Остава мистерия защо не е показвала на таблото. Нейсе, смених целия алтернатор с рециклиран и зареждането беше вече наред. За по-сигурно измерих напрежението не само отзад на акумулатора, но и отпред при една "кутийка", където се наставя плюсовия кабел - разлика нямаше.
Дотук добре, но снощи изненада - пак няма никой вкъщи. Единствената разлика е, че ELM-ът не беше разкачен.
Възникват следните въпроси:
1. Ако допуснем, че акумулаторът е пътник и си е заминал изведнъж, как тогава дни наред работи добре? Възможно ли е все пак да е довиждане?
2. Възможно ли е ELM-чето да е виновно за втория път (ако се приеме, че първия път е бил алтернаторът)?
Знам, че може да се измери всичко, но наистина нямам време, пък и да дадете някой съвет
Смятам да облазя и двата кабела от багажника до отпред за лоши връзки, някой ако го е правил, помагайте.
Да няма и други някъде под таблото???
