Наскоро се возих в Нисан Кашкай и след това моята либра вече ми се струва като камион. Все още ми се остава на дизел и искам да питам как е като возене Тезиса и най-вече като шум - има ли го бученето като на повечето дизели, има ли вибрации на празен ход, шумът от пътя толкова ясен ли е колкото при либрата и ако някой има впечатления - по-добър ли е от Алфа 166 в тези параметри.

_________________
Lancia Lybra 2.4JTD, 2000

Почти няма дизел, който да няма вибрация на едно място.
Кашкая е по-шумен от Либрата.
Алфата е по-обезшумена от Либрата.
Тезиса по характеристики на шума се измерва с това на 166-цата.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

Либрата до към 90км/ч е добре, после става шумно. В Тезиса при 140км/ч на хубав път чувам как диша дъщеря ми на задната седалка като спи. Иначе на празен ход се чува и вибрира - всъщност при 120 км/ч е по-тихо от 0км/ч . Пробвах един 2.0Т - не се усеща двигателя на празен ход, добре че има оборотомер.

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

е това ме уби - дано това не значи, че дъщеря ти има проблем с дишането.

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v VIS 97г.+ ГИ AG Zenit - SHIT

определено няма проблеми

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Със сигурност в Тезис е по-тихо от Либра.
Гумите също са от значение :-)

Това е първия ми дизел и се чувствам като в трактор... сори на феновете обаче е факт, тресе си и на място се и чува даже, да живее босето
ПС. проблема не е в моя тезис... при мен в работата има 3ма със същия двигател като моя еднакво зле се чувстваш вътре!
НО се качих на модел с 3.0 двигател, съвсем друга работа е

_________________
Thesis 2.4 JTD 129 kW `05 Automat

И аз изпитах същото чувство, когато се качих от Дедра бензин на Либра Дизел.
Вибрираха ми зъбите чак. :-)
Ама след малко каране се свиква.

Вярно е това за шума, но съм забелязал, че това което ни прави впчеталение (поне на мен) е тракането на празен ход. Там разликата с бензина се набива... иначе при движение си е доста добре обезшумена колицата - Либрата де.
Много пъти съм си мислел, ако се увеличат оборотите на празен ход.... би трябвало да стане една идея по комфортно... Да станат към 900... 950... и да се вдигне разхода голяма работа.... Някак си сякаш изчезват повечето паразитни шумчета и мазното тракане, леко като се вдигнат оборотите. Пък и да побългариш малко кола за 3к лева, к'во пък
п.с. Някой май беше писал във форума, че е правил подобна операция ама не помня....

_________________
eX - Lancia Delta 1.6i.e 94' ; Ford Orion 1.4 ; Lancia Lybrra 1.9 jtd SW 00'
Present - Lancia Y 1.2 98'

Бях твърдо решил да вляза в клуба, но май започвам да се разубеждавам. Либрата ми има вибрации, които смятах, че се дължат на това, че е вече на годинки. Казаха ми, че сигурно тампоните на двигателя ще са за смяна ама било сложно, скъпо и т.н. - безсмислено за 12 годишна кола, на която всичко друго си е наред. Има и едно бучене, което го има и в други дизелови автомобили на подобна възраст, които съм пробвал. Мен това ме дразни. Наистина ако се увеличат оборотите на празен ход се подобрява положението. Знам, че все пак е дизел и не може да не се сравнява с бензин на празен ход, но си мислех, че кола, която струва 100 бона ще е по-различна. Имаме и пежо партнер дизел, което почти няма вибрации на празен ход - значи може. Пробвах и едно бмв 5та серия 2002 - и то е значително по-добре от либрата ми. То пък спрямо тезиса е като казармено помещение пред хола в къщи, а и не ми се оставя марката. Пробвах новата делта - супер е, ама са безумно скъпи. Дали ако двигателят е JTDM няма да е по-добро положението?

_________________
Lancia Lybra 2.4JTD, 2000

Тази тема трябва да се клонира и в Либра раздела

Не забравяй, че мотора на Либрата, която караш е 5 цилиндъра, а двигателите с 5 цилиндъра си има по-особено бучене.
А за смяната на тампоните на ДВГ не е вярно, струват ~ 300 лв. всичките и смяната не е нещо кой знае какво!

_________________
Предлагам на всички тук да изчакваме първо експерта - chaveto да се изказва и чак след това всички ние невежи!

Италиански дизел, без грам вибрации на празен ход НЯМА.


п.с. поне от произведените до 2005г., за после - не знам.

Аз не знам за никакъв дизел без вибрация, без значение от производителя
Но пък мога да ти покажа Мареа, която като се возиш на предната седалка (да не държиш волана) почти да не може да разбереш, че двигателя работи, особено лятото на отворени прозорци, демек да е шумно.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

Като купувах моята хала ме намамиха че тия петцилиндровите двигатели били по-добре балансирани . То е ясно, че вибрации винаги има, но ми се струва странно, че в товарна кола като партнера са значително по-малко. И то в такава степен, че ако се кача от либрата на пежото усещането е, че липсват. Пробвал съм и други либри - нямат съществени разлики с моята. Май колегата емзо ще се окаже прав. Аз затова и съм се насочил само към JTDM - надявам се че има някакво подобрение.

_________________
Lancia Lybra 2.4JTD, 2000

Мой познат с Пежо 307 каза: "Абе много тих тоя вентилатор на вентилацията на твойта кола!", а друг с Ауди А6 вика "Защо не се чува релето за мигачите?" Какво да му обяснявам че няма как да се чува толкова като на неговата кола - усеща се на волана как трака

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Не го вярвам, като дойда някой път в София, ще ми го покажеш ))

Иначе - Пежо 206, ХДИ 1.6 16в - никакви ама никакви вибрации в купето. волан, седалки, ск. лост.
По моите критерии - отличен 6 получава

Аз от друго такова пежо имам ужасни впечатления, така че предполагам е до запазеност на двигателя.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW

3 г. кола беше, просто ми направи впечатление и го запомних, но както и да е, да не се отклоняваме от темата.

Имах Мареа 1.9 JTD, сега Либра с абсолютно същия двигател. Първото, което ми направи впечатление беше, че в Либрата е неизмеримо по-тихо, явно има защо като нова да е много по-скъпа. Просто невероятна разлика. Понякога наистина само по уредите разбирам с колко карам, а колата не е нещо особено като състояние.
Предполагам, че при Тезис би трябвало да е още по-добре.
Имал съм и Ситроен Ксара Пикасо много ново, не виждам никаква разлика.
Що се отнася до празия ход, вероятно при колегата нещо не е наред. Нито волан ми се тресе, нито нещо усещам. При това видимо ми е за смяна един тампон.

Аз да питам как може да разсъждавате и мерите коли на 10+ години като Либрата които са на 200+ккм ?:)
Новият дизел няма нищо общо със такъв на 10г. Карал съм навремето чисто ново Рено 19Д атмосферно, на място нямаше никакви вибрации! Всичко е до състояние.
А относно Тезиз... седнах в един 3.0 V6 ... ами много шумна! Като Капата ми '96 се чува мотора вътре, дори на място, на празен ход! Много се разочаровах. За такъв клас кола не би трябвало да си чуваш мотора на място!

_________________
LANCIA - начин на мислене