Аз мисля, че по принцип има една идея вирване на задницата. Поне моят е така. А тя си има датчици за амортисьорите и ако има нещо ненаред -мърмори.
Но все пак - хубаво е да се види на стенд.
Доколкото знам от 2004 г. мощността е 175 коня, дотогава е 155.

Valjo-2 правилно знаеш почти, до 2004 двигателя е:
2.4 10V JTD 150 PS (110 kW; 150 hp) @ 4000 rpm 305 N·m (225 lb·ft) @1800 rpm 2387 cc straight-5 206 km/h (128 mph)
който се монтира и на Либра.

2004> е:
2.4 Multijet 175 PS (129 kW; 173 hp) @ 4000 rpm 380 N·m (280 lb·ft) @2000 rpm 2387 cc straight-5 225 km/h (140 mph)

_________________

Lancia Lybra SW Executive, 2.4JTD, 150 hp, 841C000 '03
Lancia Kappa Coupe, 2.0t 16v, 205 hp, 838A4000 '97
Lancia Kappa, 2.0, 145 hp, 838A1000 '95
Lancia Dedra, 1.6, 90 hp, 159B9000 '94
Lancia Dedra, 1.6, 90 hp, 835A1000 '91

А видимо имат ли разлика, Марио?
Според мен е напълно възможно колата да е произведена в края на 2003г. (150к.с.) и да е регистрирана през Юни 2004г., т.е. важно е да се провери!
Иначе, като се замисля сега, на място не обърнах внимание, но по снимките се заглеждам, че доста от екстрите липсват - автоматик, кожен салон, парктроник, памет и подгряване на седалките, шибидах... та нищо чудно да се окаже и някой опоскан Мултиджет, престоял по моргите няколко години в следствие на удар и за това да е пребоядисван, но на реални километри

_________________

Парктроник ти не трябва, а седалките с алкантара са по-меки и ако си лек, даже е по-комфортно на алкантара да седиш. Автоматичната скоростна кутия не е екстра, а автогол а и върху алкантарата просто нямаш нужда от подгряване - само върху кожата мръзнеш сутрин
Запаметените позиции аз лично не ползвам, мисля че са за различни шофьори предвидени когато ползват колата.
Въпросът е да е на малко колометри и да няма нещо скрито, а ако е и 175 коня, ще се кефиш наистина на вървенето когато ти се прииска да я настъпиш
Задницата е нормално да е високо, особенно ако не е карана много и е с празен резервоар.
А ето и пример за една 2003 година 175 коня, ръчни скорости http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196678831

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Ето, тая в 'БомиАуто' вече струва 10'000лв. "без коментар"

_________________

Да си признае кой я купи и да не се крие подмолно... ако не ще го намерим

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Мога вече да се похваля,че лично успях да огледам добре горните екземпляри...и не купих нито една от тях

_________________
Lancia Thesis Executive 2.4 jtd
Lancia Ypsilon Platino Paganini 1.4FIRE
Lancia MUSA Platino bicolore DFN 1.4FIRE, продадена
Lancia LYBRA Eleganza SW 1.9 jtd: за съжаление продадена
Lancia Y Elefantino verde 1.2i: вече в ръцете на тъщата

остана само Delta... :)

Сподели защо и дали въобще не си струва да се гледат.

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Ами както казах аз не се спрях на нито една, но продавачите с нищо не са ми виновни, така че при сериозен интерес бих писал на Лични съобщения.

_________________
Lancia Thesis Executive 2.4 jtd
Lancia Ypsilon Platino Paganini 1.4FIRE
Lancia MUSA Platino bicolore DFN 1.4FIRE, продадена
Lancia LYBRA Eleganza SW 1.9 jtd: за съжаление продадена
Lancia Y Elefantino verde 1.2i: вече в ръцете на тъщата

остана само Delta... :)

Колеги, дълбоко се зарибих по идеята за тезис. Ходих да гледам един 3.0 V6 автоматик. Може ли да споделите как е подръжката на този двигател ? Другите неща по тезиса, като цяло са ми ясни за поддръжка, но с този мотор не съм се сблъсквал и искам малко подробности. На първо четене ми се видя, като каповия 3.0 мотор.

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Сигурен ли си,че искаш автоматик с риска да го даваш на части,ако ск.кутия се развали?И с 3.0 с разход 15.9/100 Не знам с газов вариант как би било при бензиновите Аз сега си търся запазен Тезис в Германия, но задължително дизел с ръчна скоростна кутия. Успех в избора!

_________________
Lancia Thesis Executive 2.4 jtd
Lancia Ypsilon Platino Paganini 1.4FIRE
Lancia MUSA Platino bicolore DFN 1.4FIRE, продадена
Lancia LYBRA Eleganza SW 1.9 jtd: за съжаление продадена
Lancia Y Elefantino verde 1.2i: вече в ръцете на тъщата

остана само Delta... :)

След, като почти 2 години карам автоматик съм убеден 99%, че няма да си купя повече кола с ръчи скорости, за мен стана нужна екстра, колкото и климатикът и ел. стъклата Чувал съм, че много рискови били автоматите на тезиса, но никой не можа да ми обясни защо. Ще се радвам и по тази тема някой да се изкаже. А за разхода, естествено ще сложа газ и ще се надявам, на около 25/100 градско - 12-14/100 извънградско

ЕДИТ: мисля си че автоматите се чупят при дизела заради големия въртящ момент и заради това със се насочил към дизел автомат. Може да гори повече бензинката, но определено ще е по-лесна за поддръжка а и освен това винаги съм предпочитал бензинови двигатели поради лични субективни съображения.

ЕДИТ 2: Все пак утре ще ходя да гледам и една дизел автоматик, защото май вървежът е като на 3.0 бензин, а разходът смешен в сравнение с него.

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Някой да знае приблизително, колко бройки Тезис са произведени, че чух много смущаваща цифра.

Интернета казва ~16000.

_________________
Lancia Kappa SW 2.0 16V TURBO - Power Wagon

да мотора, че като на капата
но в действителност е така нареченият Арезе алфа ромео
имай в предвид, че обслужването на ангренажа е около 1000 лв.

Ясна работата, ще се търси 2.4 дизел автомат, бера страх, че се носят слухове, че дизелът по-лесно преебавал автоматични скорости заради големия въртящ момент, но дано да не е вярно.

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Друго, освен че знам за 2-3 тезиса в България с пребана скоростна кутия, които така си стоят и чакат по-добри времена, за друг довод против автоматика не се сещам

От някъде чух че са произведени към 33000 бройки

http://www.mobile.bg/11317837827543274
Днес ходих да разгледам тази. Има външни забележки, не и работи задната лява дръжка, шофьорската врата не се отваря от вътре, невероятно мръсна е и екстрите които очаквах да видя в Тезис, направо липсват . Няма задна щора, няма памет на седалките(не е проблем, но всъщност липсва улеснението при слизане и качване и съответно волана не се регулира електрически), няма парктроник, няма отопление, тапицерията е текстилна, не е алкантара(което май не е толкова лошо, седалките са по-меки от кожените и въпреки че са мръсни, са здрави), няма телевизия и няма CD чейнджър, десния фар е за полиране, има някакъв проблем с датчиците за ниво на фаровете. Карах я малко из двора - въпреки че тук там се дочува някое леко похлопване в окачването, вози отлично - може би малко по-добре от моята. Може би наистина не е на повече от 150-200 хил км, независимо как изглежда. Тоя който я продава явно е някакъв търговец на едро и нито ги чисти нито ги пудри, а както я е взел така я продава . Сменил е двете помпи на съединителя с нови, съединителя добре изглежда. Въпреки достата забележки, цената - 5500-5300 лв е без конкуренция. Само не можах да усетя как върви колата, ама нали няма номера, само из двора...
Бонус е 1/3 бензин в резервоара, чак да не повярваш, не е източен )))
И не че е много важно, но няма управление на климатика от задните седалки

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

За тоя точно се чудех защо е неизмита и ненапудрена и мислех и аз да я гледам ей така за майтапа, но щом казваш, че е сменил помпите е добре, защото на снимките беше ужасно пропаднал педала. Иначе как звучи мотора, турбото и т.н. ? Гледам, че и маншона на скоростният лост липсва...

ЕДИТ: а за скоростите, какво значи че чакат по-добри времена ? Един ремонт на автоматик е около 2000лв, не е непреживяемо

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Машончето си е там, само че се е смъкнало и няма кой да го намести. На автоматик да, но не на тоя автоматик

_________________
Lancia Thesis 2.4 JTD '02г
Lancia Thesis 2.0 T '03г

Е това не го знаех, за това помолих, който може да каже малко повече за тази кутия, от къде произтичат проблемите при нея, дали е при дизела заради по-големият въртящ момент, дали има фабрична слабост някаква, кое точно се чупи, дали е от много километри или от много юркане и т.н. и т.н. впечатления.

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"