Здравейте колеги.
От едно известно време колата започна да гасне по време на движение. Понеже това се случваше когато е на бензин а не на газ реших че проблема е в бензиновата помпа.Смених я с нова но проблема си остана. Преди поне на принудително палене на газ палеше но сега и на газ не ще. Онзи ден изгасна на много неподходящо място и успях да я преместя на стартер. След 5 минути си запали все едно нищо не е било, но малко след това загасна пак и се наложи да я прибера с теглене добре, че беше близко до вкъщи. Пред нас реших да пробвам дали идва ток до горивната помпа, идваше защото зет ми слушаше отвън и чуваше че помпата върти. Измъкнахме една от лулите на свещите сложихме една нова свещ. Оказа се че не хвърля искра. Размърдахме кабела които излиза от бобината и колата запали. Днес трябваше да я закарам на майстор да видим тази бобина но след ката минах 500-600 метра пак изгасна но този път размърдването на кабела не помогна. Този път когато я дам на контакт се чуваше едно цъкане като на реле но мисля, че беше от борд компютъра. След около 15 минути си запали така както трябва да бъде. До сервиза не изгасна и там след много проби - палене гасене на бензин ,на газ си палеше съвсем нормално. Не свети лампата на чека,на компютъра не дава никаква грешка. Почукваха и по борд компютъра, размърдваха кабели релета датчици не гасне и не гасне. Оставих я там да я пробват с палене и каране пак да загасне за да може да се хване нещо.
Ако някой от вас е имал подобен проблем ще съм му благодарен да сподели.

Датчик на Хол.

Колеги оказа се един куплунг който се намира някъде под основата на която стои акумулатора. Просто беше така корозирал, че направо се разпадаше. Май ще се окаже че и бензиновата помпа съм я сменил залудо. Но нищо, нали поне за сега всичко е наред.