Привет. Първо, извинявам се ако има подобна тема, ама нямах представа какво да търся с търсачката.
Та, днес за сефте покарах колата, Зета 2.1 ТД на планинско, към хижа Здравец. На един по равен участък, дадох малко газ, на 3-та, натиснах съединителя и проклетията изгасна! Спрях, опитах да запаля ама нещеше, гледам температурата-95 градуса, ок си беше. Пробвах пак да запаля- няма никой. Постоях малко така, след 10-ина минути реши да тръгне. Та от какво може да е? Мисля че точно преди да ми изгасне светна лампата на диагностиката.
А заглавието-ми незнаех какво да напиша

УЛИЗА не ще да пали по същия начин.Оказа се от стартера.Той е на един приятел и понеже няма време да го оправи сипва 1л.вода върху него и пали

Е от стартера ли гасне? По принцип има вариант датчика на коляновия вал да е дал фира....само дето не съм 100% сигурен тоя мотор има ли такъв датчик де

_________________
LANCIA LYBRA S.W. 2.4Jtd Intensa

Има датчик на оборотите на двигателя/някои го наричат датчик на Хол/.Среща се масово при френските двигатели-Пежо,Рено и Ситроен...Напълно възможно и да е от него.Изрових една снимчица на този датчик:

_________________

LANCIA DELTA II 1.6ie 75HP 835C1.000 LANCIA KAPPA 2.0 20V 838A1.000 LANCIA DEDRA 1.8 105hp 835A2.046
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 215hp Grande Punto 1.2 LPG
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=8463

Този двигател може ли да се диагносицира с четец? Какво му е упрвлението? Ако може, най добре на диагностика, да прочетат каква грешка се е записала... щом имаш лампа за диагностика предполагам има памет... Хич ме няма с старите дизели!:)

_________________
LANCIA - начин на мислене

имах подобен проблем с Либрата от подписа. Оказа се въпросния датчик на хол, така че нема се пуашиш, колега.

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

100% е от този датчик - но не съм чувал да го прави в движение.

_________________


ЕХ - DEDRA 2.0 i.e. - 835A5.000 - 120hp - BRC - "СТАНКА НЕВЕРОЯТНА"

На мен ми го направи катерейки Леденика и после на магистралата със 130 км\ч, така че и в движение си го прави. Ако на някой му се случи на път - пускайте парното и карайте на висока предавка с ниски обороти и така гасне много по-рядко.

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

Благодаря за съветите!

Присъединявам се към проблема. Моторът е 2.1 ТД, гасне във високи обороти винаги и светва лампата за грешка. На ниски върви добре, но даде ли се газ - угасва. Закачахме я на диагностика даде някаква грешка от типа на "затворен поток на горивото..." или нещо подобно. Майсторчетата тука не успяха да нацелят проблема. Дали е от този датчик. Давайте съвети колеги!

Благодаря предварително!

при нас се оказа проблема в главното реле намира се след компютъра

_________________
LANCIA ZETA 2.1 TD

Здравейте. Аз имам подобен проблем. Миналата година когато колата загрееше и я угася след това не искаше да запали.След 20-30мин. пали и всичко е наред.Обаче тази година започна да гасне и в движение.Пак след 20-30мин. пали и продължава да върви без проблеми.Ходих на диагностика няма натрупани грешки.Възможно ли е да е въпросният датчик на коляновият вал? В Русе всички "майстори" ми казват , че най-вероятно е от помпата (Lucas), но те от тези помпи не разбирали.Колата е Зета 2.1 ТД .
Благодаря предварително.

Тая тема я бях забравил. Значи при мен се оказа че проблема е от нафтата, в раздела има и друг подобен проблем, пак от мен, тогава я карахме да я видят, оказа се че се е запушило нещо, та човика източи продухваше нещо, предполагам тръбите от резервояра към двигателя и филтъра се смени. От тогава никакви проблеми.

Здравейте.Моят проблем излезе в помпата.Един вал се беше износил и като загрее нафтата става по-рядка и минава през него.Смениха ми го и сега е добре.