Здравейте, от известно време искаме да си сменим старата каруца с малко по-малко стара, та се насочихме към Lancia Phedra, тъй като ни хареса и отвън и отвътре, но гледам че няма много писано за нея. Знам че Lancia Phedra, Пежо 807 и Ситроен С8 са със сходни части и предполагам са взаимозаменяеми, но по външен вид доста се различават и дали окачването е еднакво. Имам предвид, ако трябва после нещо да се ремонтира, дали ще се намерят лесно части ?

Phedra-та е друга опаковка на евро вана
с по съвременни двигатели
така, че поддръжката ще е ефтина
дори и с оригинални части купени от софияфрансауто

виж ако я удариш, ще страдаш много

Ако е читав двигатела скачай смело!!! Най-големия проблем е ФАП филтъра, но вече и той си намери майстора... Иначе ванчето е супер. Частите от ситроен С8, пежо 807, фиат улиз и ланча федра са напълно еднакви! Ако имаш други питания по вана, с удоволствие ще си поговорим

_________________
Lancia Phedra 2,2 вече 170 коньове, Alfa Romeo 164 2,5TD
Не си и помисляй да цъкнеш тук!
http://sigmasot.eu

И аз съм хвърлил око на Федрата,по точно JTD моторите,интересува ме това мотори на Пежо ли са ,защото Фиат Груп няма ,2.0 и 2,2 JTD(2.0 има ,но сред най новите МултиДжетове),Също така ще съм благодарен ако споделите някаква по подробна информация за платформата-окачване ,поддръжка.

Двигателчето е на PSA 2.2 hdi и 2.0 hdi и се слага и на 4-те вана (фиат, пежо, ситроен и ланча)

_________________
Lancia Phedra 2,2 вече 170 коньове, Alfa Romeo 164 2,5TD
Не си и помисляй да цъкнеш тук!
http://sigmasot.eu

И аз имах подобни опасения и затова сега не предприемам нищо ,защото незная нищо за тези мотори.
Ах само да имаха един Фиатски 2.4 или 1,9,но уви...

1.9 не мисля, че ще може да носи Федрата, особено ако е униджет като на Либра например..

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

Визирах 1.9 16в,който е 140 коня,знам че на алфа 147 се слага.За 1,9 8в 105 и 115 сигурно си прав ,че 1800 килограма ще са му малко много.

Определено. Либрата е 1365кг. и е на границата Не е зле в никакъв случай, но никакви състезателни амбиции..Според мен за толкова тежка кола като Федрата по-добре по-голяма кубатура отколкото "напомпан" малък мотор.

P.S. Filco, какви са ти цялостните отзиви за модела-комфорт, окачване, динамика, разход?

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

Като цяло съм много доволен от мшинката. Двигателя (Нищо че е френски ) има много добри характеристики. Фабрично е 136 коня. Не се бъркайте, Федрата не е много по-тежка от Либрата!!! Калници,капаци и врати - всичко е пластмаса. С малко помощ на двигателчето ( чип ) го докарахме до 165-170 коня (без да е мерено).Ванчето тича много прилично, а на магистралата на 5-та 200км/ч с 3800 оборота. и моментен разход 9,5 л/100км.(на равно). В градско обаче раход под 12 -13 няма. Много е маневрено, там където с алфата правя обратен на косъм, с вана остава още около 50- 90 сантиметра. Разликата между ван и кола като функционалност няма да коментирам.
Ако мога да съм полезен с друго по модела - с удоволствие

_________________
Lancia Phedra 2,2 вече 170 коньове, Alfa Romeo 164 2,5TD
Не си и помисляй да цъкнеш тук!
http://sigmasot.eu

Да разбирам, че харчи 12-13 градско с чипа? А преди чипа колко е харчела? Питам, защото ми се вижда много.

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

С чипа разликата според зависи как се кара. Ако я галиш, моментния разход пада с около 1 литър. Или иначе казано ако не я настъпваш можеш да постигнеш 10-11 литра/100. Ако я газиш с чипа си ололо 1 л. нагоре или иначе казано около 13/100 градско. Въпрос на темперамент и колко ти тежи подметката . А то си е и нормално, повече коне- повече зоб. При мене има значение за разхода и фап филтъра, малко се е позапушил ама тази седмица ще го водя на доктор да го изкорми

_________________
Lancia Phedra 2,2 вече 170 коньове, Alfa Romeo 164 2,5TD
Не си и помисляй да цъкнеш тук!
http://sigmasot.eu

Тук е мястото да попитам, окачването като здравина и комфорт как е?
Често ли се налага подмяна на детайли (поради кофти пътиштата тук в бг).
По отношение на комфорта, как е настроено окачването? Стегнато или комфортно?

Аз пък понеже никога не съм карал миниван и ми е интересно как е возията, по-скоро като в микробус, или по-скоро като в лек автомобил. Мисълта ми е , че по принцип седалките в микробусите и минивановете сякаш са разположени по-високо спрямо пода в сравнение с лек автомобил. Това не пречи ли малко на комфорта при дълго пътуване?!? Моля за обективно мнение

_________________
Lancia Thesis Executive 2.4 jtd
Lancia Ypsilon Platino Paganini 1.4FIRE
Lancia MUSA Platino bicolore DFN 1.4FIRE, продадена
Lancia LYBRA Eleganza SW 1.9 jtd: за съжаление продадена
Lancia Y Elefantino verde 1.2i: вече в ръцете на тъщата

остана само Delta... :)

Разликата във височината на седалките почти няма! При спуснати до долу седалки на Алфата е с 5 см. по-ниско спрямо пода на колата. На вана пода е по-висок. За мен лично вана е по-удобен за пътуване. Возията не отстъпва по нищо, а това че седиш по-високо(спрямо пътя) и виждаш над колата пред теб е един голям плюс.

_________________
Lancia Phedra 2,2 вече 170 коньове, Alfa Romeo 164 2,5TD
Не си и помисляй да цъкнеш тук!
http://sigmasot.eu