Здравейте колеги,
Днеска с nakata83 седнахме да разсъждаваме върху проблема му с airbag-a (лампата свети от време на време).
Колата е Ypsilon 1.2 16v 80к 2005г
Като цяло първоначалната теория беше, че може някъде да има кофти (хлабава) връзка и затова да му присвятка лампата.
Първо се опитахме да се свържем към централата, с цел да видим какви грешки има и къде да гледаме, но уви - още от тука греда. При опит за свързване - след около ~10-15 секинди, MES изписва, че няма отговор от централата. Кабела който използваме е стандартния син VAG KKL с копченцето за превключване на пиновете. Програмата е MultiEcuScan (регистрирана). Мога да потвърдя, че кабела работи, тъй като на Либрата (и на други автомобили) се връзвам с него без проблем към airbag-a. Също така разполагаме и с ELM 327, който също мога да потвърдя че работи и е тестван с Fiat Stilo за връзка с body-то и другите поддържани модули по CAN.
Първоначално пробвахме да се вържем към другите модули както следва:
Engine ECU - VAG KKL (успешно), ELM (успешно)
ABS - VAG KKL (успешно), ELM (неуспешно)
Electric Steering - VAG KKL (неуспешно), ELM (неуспешно)
Body Computer - ELM (неуспешно)
CAN Info - ELM (неуспешно)
Driver's Door - ELM (неуспешно)
Service Interval Reset - ELM (неуспешно)
Instrument Panel - ELM (неуспешно)
При сканиране на DTC с MES през ELM - единствения модул който изписа беше този на двигателя.
В централата на ABS-a имаше записана грешка U1602 Can line error. nakata83 каза, че същата грешка я е имало записана и в ECU-то преди.
По съвет на mariobg, пробвахме да си играем и с настройките за latency-то на COM порта + настройките на MES, но без успех. Ако има някакви мега специфични настройки които трябва да се направят - моля споделете.
Тази информация ни наведе към мисълта, че може би има някакъв по-генерален (общ) проблем, който да пречи на комуникацията по CAN-а.
Пробвахме да огледаме за някоя кофти маса. По схемите единствената обща маса между всички тези компоненти е C20B, която се намира под кората вдясно от пасажерската страна.
Огледахме я - изглеждаже добре. Огледахме също връзката от акумулатора към шасито - и тя изглеждаше добре.
В допълнение на това, ако има някакво значние, колата има едно много странно поведение - копчето за включване/изключване на предните фарове за мъгла не работи - вместо това, се включват и изключват при натискане 2 пъти на копчето за подгрева на задното стъкло. Също така плафоните и радиото работят само на контакт.
Горе долу до тук се ичерпаха идеите ни.
Това което искаме да разберем е следното:
1. Защо не можем да се свържем към нищо друго освен към ECU и ABS - къде да търсим проблемa или ние правим нещо грешно?
2. В допълнение към въпрос 1, какво е общото между всички тези модули, което би могло да доведе до въпросните проблеми?
3. Как да диагностицираме дали един датчик за Airbag-a работи - примерно ако се наложи да се смени датчик и се търси такъв втора ръка от морга, как разберем, че работи.
4. Потенциално, при смяна на датчик на airbag-a трябва ли да се прави някакво обучение на централата (как?) или е просто plug & play (връзваш и тръгва)?
| Прикачени файлове: |
|
Коментар на файл: Маса C20B и компонентите които са вързани към нея. C20B.png [ 20.67 KiB | Прегледано 9269 пъти ] |
|
Коментар на файл: Диаграма с компонентите на airbag-a. airbag_components.png [ 127.87 KiB | Прегледано 9269 пъти ] |
|
Коментар на файл: Настройки на МЕС с които си играхме. На снимката са стандартните настройки. mes_settings.png [ 37.16 KiB | Прегледано 9269 пъти ] |
|
Коментар на файл: Кабели и конектори за сътветните модули mes_modules.png [ 92.81 KiB | Прегледано 9269 пъти ] |
