Здр. колеги напоследьк забелязах че Ланчията която карам модел Y 1996 г. хвьрля доста масло и целия двигател се е омаслил . Предполагам че трябва да се сменя гарнитура на главата или нещо подобно та цялата работа колко би струвала и отнема ли много време ремонта - Благодаря

_________________

Ако не ти губи повече от 300 гр на 1000 км, не се занимавай с глупости.
Моята малката кола е същия модел и година - омаслен е двигателят, но не губи капка масло, така си карам вече 100 000 км. Никакъв проблем.

_________________
Заклет фен на ланча капа!

Гарнитура на глава е едно, но най-вероятно говорим за гарнитура на капака на клапаните. Нова е към 5 лева и труда е толкова-5 минути, Аз лично последния път сложих старата но намазана цялата със силикон а не само по ъглите както се слага на нова.

_________________
Жигули-74г. под навеса
ЗАЗ 965 SKrap
Жигули-73
Опел капка-85 екс
Лада Самара SKrap
LANCIA Y10-93 1.1i mono

Благодаря ви пичове

_________________

Моята е 2002г.,но е същата мазня. Не губи и грам масло, а целият мотор отзад и около бобините е в лай..., в масло. Първото нещо беше, веднага да сменя гарнитурата на клапаните и пак същото. Изрязах си една от корк и стана малко по- добре, но малко. Откъде се размазва това масло незнам. Казаха ми и през ум да не ми минава да го мия с пароструйка, ако не искам да си скапя електриката. Вярвам им. Под капака на клапаните е ебаси и чернилката но това е положението, според мен. Щом върви-хубаво. Италиянеца се интересува от фасона. Какво е под някакви си там капаци- много важно. Много съм против такъв начин на мислене нооо. Поне няма да ръждясва, ако това е успокоението. Другото е друга марка, ама пък са готини италиянките. За семеринги не ми се мисли изобщо. Ако правя първи шлайф да но иначе в никакъв случай. Хайде холам, са казали холандците!