Полски тампони от Митака, труд 30 лв. в сервиз и блаженство за ухото и удоволствие при шофирането.

колега къде ти взеха само 30лв за смяната ... ?

В Шумен, пункт за реглаж на предница и автосервиз. Преди това бях ходил в друг сервиз /механика е бивш собственик на Либра и член на форума/ и там ми бяха казали цена 25 лв., но се наложи екстрено и бързо да ги сменям та затова предпочетох да дам с 5 лв. повечко. Сутринта я закарах към 9 часа, беше готова в 16.30 часа.

Аз ако съм сменям сервиза ! Какво говориш, за 1 час всичко е готово!

_________________
http://trolza.snimka.bg/automobiles/lybra.530858
www.avtostil.info

Да караш разумно, това не значи бавно! Не е необходимо да пречиш на пътя и да създаваш изнервени шофьори!

Не съм му висял на главата на майстора. Аз я оставих сутринта, като отвориха, защото бях първи на редичката за чакащи. Може да я е направил и за 20 минути - нямам представа. Обади ми се към края на работния ден да отида и да си взема колата. То и по рано нямаше как да отида де, защото бях на работа. Цената знаех предварително че е 30 лв., защото бяхме обсъждали че е сменял тампони и на друга Либра. Надали ако работи по нея цял ден щеше цената да е 30 лв.

Според Autadata времето за смяна на тампоните е 1 час и 20 мин.Ако тарифата за работа на час е 20 лв. ,ето ти 30 лв за услугата.В Русе за тази операция вземат 40 лв . ,защото тарифата е 30 лв.Зената е нормална.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW 105 hp

Просто им изглежда ниска тарифата на час

В София услугата е 100лв

Къде е това 100 лв за смяна на тампони.

Вярно е че предните се сменят по кофти, но 100 лв е абсурдна цена просто.
Аз не помня на мен колко ми излиза точно ( а колко пъти съм сменял...) ама да кажем че 50 си съвсем наред.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

На мен ми взе 20лв.,но щангата е разкапсолована.На подемник е макс.половин час ако е правена вече

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Може би ми е поизветряло някъде :

100лв беше труда за смяна на тампони на стаб. щангата + смяна на тампони на накрайниците.

Аз взех тампони за 12лв. бройката, оригиналните бяха свършили иначе са по 24лв.

Те такова животно оригиналдЪ няма,всичко е афтърмаркет.Оригинала е цялата щанга комплект

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

привет,
аз най -после отстраних този проблем , след като си купих щанга от Алфа 147 + Power Flex тампони от интернет .
от вчера колата е чисто нова. оОбадна не бях изпитвал такъв кеф

_________________
Lancha Dedra 1.8VVT 136k.c 97г - ( бившата)
Lancia Lybra 2.4JTD 150k.c Intensa ( 2003)- вярнатa
Lancia Delta III twin turbo 190к.с (2009) - палавата

Здравейте,

от скоро имам ланчия либра 1,8. И проблема е че се чува едно хлопане отпред в дясно. Днес ходих на диагностика. Казаха че биалетките трябва да се сменят и тампоните също. Така тъй като не разбирам много много може да са грешни някои от нещата които казвам. Та те провериха и казаха, че тези тампони никъде не ги продават. Гледаха цял носач и тях не намериха. Та предполагам в тази тема става въпрос за същите тампони. И сега намерих тези - http://chastite.bg/tamponi-lancia-lybra ... 10672.html и въпросът ми е тези дали биха ми свършили работа? Като цяло майстора каза, че най-добре е да са оригинални, но такива няма къде да се намерят и че тези другите които се продават принципно издържат по 1 година г/д 10 000 км.

Предварително благодаря!

Не знам от къде си (не си го вписал в профила си) и къде е този майстор(и), но думите му звучат абсурдно за мен.
Части за Либра има и то много, за определени детайли само оригинал. Но за това което ти питаш можеш да пролзваш като каталог axm-auto.com или да пишеш/обадиш на mitaka_71, който дава и отстъпки на частите и ще ти даде и съвет.

_________________
Предлагам на всички тук да изчакваме първо експерта - chaveto да се изказва и чак след това всички ние невежи!

показаното са тампони за носачите, не за щангата
иначе навремето докато се намираха тампони на куинтън-хазел идваха с оригинално лого по тях

Тампоните на предната ми щанга на точно 57 000 км, откакто съм ги сменил, започнаха да скърцат в жегата. И двата едновременно. Обаче не тропат, така че ще ги посмажа през процепа им и ако не млъкнат- ще чакам да захладнее, ако пак не млъкнат, вече ще трябва да ги сменям.
Задните са на 80 000 и нито скърцат, нито тропат засега.

_________________
LYBRA 2,4JTD 135HP

Хм, значи можело (и) от жегата да скърцат. Чудя се, защото моите от онези дни бидеха "оправени" през подлагане на парче ангренажен ремък, точно паснато и с изпиляване на зъбите с цел НЕизхвърлянето им. И все пак малко се обаждат, но нищо общо с преди интервенцията - тропането също изчезна.
Сега въпросът е колко ще издържат, но ми обещаха да е много, а и пак ще кажа за голф-а, на който същата "технология" при същите хора няма проблеми години.
В полза на влиянието на жегата е и фактът, че на жена ми С-ката (W203) също взе да поскърцва точно тези дни

Иначе, не е по темата, но съм забелязал едно сезонно - пролет и есен - скърцане на всякакви тампони по окачването, разбира се не на идеални или нови коли.

Преди малко си смазах тампоните, защото започнаха да ме изнервят. Беше супер сухо, както вероятно и би трябвало да е в оригинал, но пък емпиричното ми доказателство как съм минал 57 000 км и все още не тропам, ме накара пак да ги смажа. Махнах биалетките от двете страни, после развих тампоните от магарето и ги дръпнах настрани, за да намажа под тях. След това с игла от система и спринцовка вкарах през процепа на тампона масло и това е. Вече не скърцат грам, а тампоните се движеха стегнато по щангата, макар да са далече от това, което бяха като ги слагах. Не знам колко ще изкарат, времето ще покаже. Повече смазване няма да има, а директна смяна, но сега не ми се занимаваше.

_________________
LYBRA 2,4JTD 135HP

3000 км по-късно и скърцане йок. Смазването вАжи.

_________________
LYBRA 2,4JTD 135HP