Пичове,
Търся си нормален майстор за редовно обслужване на 2.4 jtd-то в Пловдив: да не е прекалено лаком, но и да си разбира от работата. Сега, след 17 хил км пробег, ми се наложи да сменя разни неща по капата и нещо досегашният ми майстор, който е фен на друга марка автомобили, ме замисли да търся алтернатива.

Общо-взето за смяна на ангренаж, ролки на пистов ремък, водна помпа, два шарнира, задни дискове на спирачки и накладки, горивен и въздушен филтър и биалетка ми поиска четирицифрена сума, която ми се стори прекалена. След като направих справка при Митака - се оказа, че за да се върже цифрата, е купувал от най-скъпите части /които обикновено са в 3 варианта/ и е взел за труда едни 250 лв. Майстор, който не цени парите на клиентите си ,мисля , че не заслужава да му се дава втори шанс, защото поне можеше да дискутираме с него кой варинат избирам, дали няма по-евтини части - при Митака щяха да ми излезнат максимум 500 лв всичко. А пък за труда - естествено - че трябва да се заплаща както подобава, но не и прекалено. Но това го отдавам на марката, която по принцип обслужва - там се хвърлят луди пари и хилядарките за нищо ги нямат.

Колата можеше и да не я обслужвам наведнъж, но все пак - за спирачки, ангренаж и водна помпа - мисля ,че няма място за отлагане.

_________________
Заклет фен на ланча капа!

Не знам за Пловдив как е ,но за София си е напълно нормално.Обтегача и шаибата на коляновия вал са близо 500кинта.Сам си вади изводите

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Колега, имаш ЛС.

По прицнип си прав, че парите са много, но:

1. Има майстори, който искат да работят само с хубави части, които те купуват, за да си носят те цялата отговорност за ремонта.
2. Това не са чак толкова малко неща за смяна, така че реално всички части (качествени) и труд като нищо ще чукнат 900-1000 лева.
3. Това, че колата струва около 1000 лева не значи, че и частите ѝ са евтини

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

Така е, колега, но вече съм ял попарата на "скъпите и качествени части" при другия си семеен автомобил. Нищо подобно. Всичко е горе-долу късмет. Ако поръчаш от чужбина, е вероятно да ти върнат парите, ако частта е в гаранция. но в Бг това няма как да се случи, затова и няма смисъл от изхвърляне с двойно и тройно по-скъпи части. Моята теория, че повечето от майсторите си слагат лека надценка за частите и за това минават с номера, че уж те предпочитат да ги избират, за да дадат гаранция.

Според мен честният майстор, който не си прави тънки сметки, би трябвало да ти даде опции. Пък ти си избери дали искаш гаранция и какъв ти е бюджетът.

Но както и да е. Пълно щастие няма.

_________________
Заклет фен на ланча капа!

Ако смяташ 30-40% за лека надценка,колкото до гаранциите там вече е много тегава работата и в много от случаите се късае за некачестен монтаж или пътна инфраструктура

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"