При смяна на вътрешно каре се оказа,че има луфт в чашката,който луфт е нагоре/надолу. В сервиза ми казаха вече,след като са сглобили всичко и според тях проблемът не е в чашката,а вътре от към кутията. Някой имал ли е подобен проблем? Ще съм благодарен за мнения! Кутията е автомат.

по спомен на автомата каретата така си играят на изхода на кутията
има ли вибрации?

Да,има вибрации,за това тръгнах да сменям карето. Сега е същата вибрация,но ми казаха,че има и съвсем малък луфт и в другото каре,освен да сменям и него.

Имаше публикация на колегата "duronman", от преди няколко години (над 5).
Имаше някакви дертове в дифа там, където влиза полуоската. Преправяне на леглата за лагерите и др. подобни филми.
Освен това трябва да си много сигурен какво точно са сменяли в сервиза. Ако е само трипода, а чашата е износена - ефекта краткотраен и незадоволителен.
Игра в кутията може да има само на лявата полуоска. Там е къса и е без лагер. Тя се разбива и по-често. Дясната е трудна за разбиване от нормално каране. Чобански изпълнения с качване на бордюри от упор (автомата си го може това с лекота), цедки, изпълнения на сняг/пясък, скъсан маншон... това е май.

_________________
Lancia Lybra 5.20, V.I.S., Автоматик, Метанов инжекцион, 154кс
Lybra SW 1.9 JTD 110кс
Punto 1.9D 60кс
Lybra SW 2,4JTD 150кс... 2 броя