Проблемът е следният: При първоначалното запалване и потегляне всичко си е ОК/ в следващите 15-20км./ Явно като загрее или де да знам защо скоростният лост започва да влиза доста мазно. Все едно кутията е пълна с грес. Нито хъркат нито претриса. Ако постои няколко часа пак започват да влизат добре за около 15-20 км. Предположих, че е от маслото. Смених го и е една идея по добре, но пак си влизат прекалено мазно. Започвам да си мисля за проблем около самият скоростен лост, но ако беше от него би трябвало да е обратно. Първо да е мазно и като се раздвижи да се оправя. Приемам всякакви идеи, че си е малко изнервящо да се кара така.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

А какво означава, че лоста влиза мазно
Мазно = твърде лесно и не усещаш, че си сменил
или
Мазно = трудно
Предполагам и други имат проблем с разбирането на реалния проблем

_________________
Отслабвам с Мейзитанг

Влизат трудно но след 15-20 км. Преди това всичко си е перфектно. И да доуточня: нито хъркат нито нищо просто все едно ск. лост си го стегнал в долният край и се движи доста трудно,мазно,уплътнено.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

След като никой не се е сблъсквал с такова нещо нека да споделя /обобщя/ аз. В началото си мислех, че виновника е маслото в кутията и го смених. Една идея е по добре. След което тръгнах да разглобявам заради жилата. При тях всичко си беше наред с изключение, че на едното жило маншончето е скъсано. И се върнах на варианта, че явно маслото в кутията е тънко. И за проба сложих ЕП90. И нищо пак същият проблем. Смазах малко жилото и оста на кутията /до колкото може/. Днес пак ще намажа с масълце. Поне ако се пооправи малко положението ще знам, че е от жилата.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Няма логика да е от жилата щом се влияе топло-студено. Не и лятото, зимата бих се съгласил.
По-скоро правилно се насочваш към масло, но може и от самия съединител да е. Температурата му влия и на него, омекват пружини, слънцето и т.н.
Принципно не е особено мазна кутията на Либрите. Поне С530

_________________
LYBRA 2,4JTD 135HP

Да използвам темата. На мен в жегите ми лепне лоста в ляво положение. Дисконфорта е като трябва да премина от втора на трета. Лоста не застава в неутрално положение. Трябва на ръка да го бутна.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Ако е съединител не трябва ли да хъркат скоростите понякога? За това си мисля към жилата.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Явно при теб е клеясало дясното жило. То е за хода на ляво и дясно. Говоря като застанеш над лоста за скоростите.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Търси проблема в помпите на съединителя.

Жилото не позиционора лоста с-у 3 и 4 скорост!!!

Страничния ход при Либра, затяга най-вече от оста, която се намира на самите скорости /избирача/.
С 1 съм отбелязъл къде се закача жилото.

С 2 е оста, там има втулка, май не беше метална, като събере прахоляк и се загрее от мотора, започва да затяга.
Като се свали акумулатора и стойката има достъп, откача се жилото и като се пипне, ще се усети от там, или жилото, но жилото не се влияе от топлината, така че залагам на оста.

Май и при мен ще се окаже тази втулка. Крив ме направи.Видях, че и предпазният маншон над избирача е скъсан. Посмазах цялата лостова система там и ще видя как е. Ако е от тази втулка трябва да се усети поне малко. И после ще следва смяна. Благодаря на колегата К76 за насоката. То всичко е добре ама как ще я търся тази втулка?

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

E bay.В англ.алфа форум имаше писано за нея и е само ориг.част

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

А дали ако я смъкна някой стругар ще ми я врътне. Примерно от текстолит. Или не е добра идея.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Сваляш, прочистваш, болта също, смазваш и забравяш, не е нужно да купуваш нещо.
Ако, след почистването болта влиза стегнато, с една бургия прокарай на ръка. От мазното с течение на времето се образува кална втулка и затяга.

Ако не греша става дума за този дето е хоризонтален и дето му се вижда гайката. Нали?

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Точно

Благодаря.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Болта е почистен, но няма никаква разлика. Ще се сменят жилата. Та въпросът ми е дали всички жила са еднакви. Говоря за дизел,бензин и седан,комби.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Проблема е решен. Дясното жило е за смяна. А колко мизерия има в него не е истина.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116