Здравейте колеги,
честита нова година и безаварийни километри през 2015 !!!!

Преди три седмици си взех Lybra JTD 115 и от 4-ри дена не мога да запаля. Проблема почна преди седмица не искаше да запаели и след 15мин си палеше и нямаше проблем, после веднъж в движение за няколко секунди се получи така, че натискам педала на газта, но колата почва да спира. После палеше до празен ход и след секунда гаснеше , също и ако подам газ на педала, все едно не стига гориво. Сега вече само пали и веднага гасне без да стига до празен ход(вижте видеото).
https://www.youtube.com/watch?v=XP0Kh9rN4t0&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Q2pxQGyJlJU&feature=youtu.be
От всичко изчетено до момента съм проверил наляганте в помпите, долната е на 5.4бара а горната стига до 481, за по сигурно проверих и дали се качва гориво като извадих маркуча горе при горивния филтъра. На компютърната диагностика ми дава че имам проблем при подгревната система на свещите, ама от отва което прочетох из форума не би трябвало да е проблем или?

Следващата стъпка съм решил да сменя горивния филтър, че предишния собственик е карал на ОМВ, а аз заредих догоре от Еко и съм карал около 500км до момента, само че не мога да намеря ръководство и може би ще импровизирам, дайте идея дали има нещо по-специфично.

Друго което четох е регулатора, той може ли да се почисти или трябва да се тества с друг ?
Лощото е че съм в Разлог и тук няма никакви части и порчъвам всичко от София по Еконт.

Благодаря Ви предварително.

_________________
Lancia Lybra JTD 115hp '05
Lancia Kappa 2.0 20V V.I.S. '99
Lancia Delta, 1750 LE, 90hp, 836A6.000, MPI CEE F2, '94

Колега много заплетен казус имаш според мен.
Аз не съм специалист, но бих пробвал с друг регулатор на горивото, въпреки че като гледам клипа имаш налягане в рейла.
Стария няма как да го провериш, защото той обикновено се скапва механично(започва да му задържа иглата) а ел. частта му си е здрава.
Много е странно че нямаш записани грешки свързани с горивния процес, а колата не пали.Въпреки че и на мен ми се е случвало 2 пъти колата ми да не иска да запали и на диагностика няма записани никакви грешки. Обаче при мен след няколко попита с продължително въртене колата пали и после си работи и пали без проблеми. Все още не мога да си обясня защо се получава така.
Наскоро на един приятел пък на Алфата му се случи нещо още по странно. Колата не беше палена 6 месеца и не искаше изобщо да запали.
Оказа се че помпата за високо налягане изобщо на качва нафта.
Като я е свалил колелото и се въртяло съвсем свободно без никакви признаци за работа, а до последно колата си е вървяла.

_________________
Lybra 2,4 JTD 2000 г. седан.

Я премерете какво е напрежението на кондензатора.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW 105 hp

Малко ъпдейт по темата, днес успях да запаля към 13:00 и после ми трябваше една минута за да продуха и да дигне обороти. После пробвах пак към 18:00 часа и запали без проблем и пак като преди трябваше да се продуха ама много по малко като време .
https://www.youtube.com/watch?v=qGXZ3mWLT3M&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=0PS2e7ybo7U&feature=youtu.be

Според мен е нещо, което е свързано с температурата, защото когато е под -3 не пали, а днес на 4 и после на 1 градуса запали. Може би са свещите. Моля дайте съвет за да знам далида поръчвам понеделник по Еконта .

Относно мненията, може ли да споделите как се мери кондензатора, мисля че е свързано с регулатора от по-горното мнение ?

_________________
Lancia Lybra JTD 115hp '05
Lancia Kappa 2.0 20V V.I.S. '99
Lancia Delta, 1750 LE, 90hp, 836A6.000, MPI CEE F2, '94

Отвори си резервоара и виж какво има вътре. От гадна нафта ми се беше разложил маркуча на обратната нафта и запушваше сондата. Палеше когато си поиска и гаснеше в движение...

viewtopic.php?f=37&t=33467&start=0

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 120hp 2006г.
Lancia Lybra SW 1.9 JTD 115hp + 2003г.
Lancia Lybra SW 2.4 JTD, 134HP - Самолета! RIP - на части...

Вземи и смени първо горивния филтър не скъп и лесно се сменя

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

То ако имаш проблем в свещите, само паленето ще е дерт - после ще си работи нормално.
Другото което е, че ако имаш изгоряла свещ или релето се е прецакало - почва да мига лампата за подгрева след като запалиш.

Според мен, дори и все пак да имаш някакъв проблем със свещите, със сигурност има и нещо друго, че да не може да се изфорсира.
Тая мъка на първото клипче, с пълна газ ли е?
След като се "отпуши", нормално ли върви?

Както са ти казали колегите, смени си горивния филтър на първо време.

Мъката от първия клип е с пълна газ.
Лампичката на подгрева ми мига след запалване и понякога в движение.
Горивния филтър съм го купил и мисля да го сменя днес, само че никъде не намерих ръководство за това.
Има ли някакви особености при смяната?

_________________
Lancia Lybra JTD 115hp '05
Lancia Kappa 2.0 20V V.I.S. '99
Lancia Delta, 1750 LE, 90hp, 836A6.000, MPI CEE F2, '94

За кои дявол ти е ръковдство?Стискаш буксата на датчика за вода и го дърпаш надолу,а филтъра го развиваш.Ако не успееш да извадиш датчика като мен,с 13 ключ сваляш цялата основа.Сглобяваш по обратния ред,2-3 пъти даваш на контакт и после въртиш докато запали.
Надявам се да съм бил полезен

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Я вземи си премери съпротивлението на свещите и кажи какви са стойностите.
Мери се с омметър, единия пин на буксата към свещите (от релето), другия на корпуса на двигателя.

За референция можеш да прочетеш тази тема: viewtopic.php?f=37&t=33840

Свещите и релето ги провери, но имай предвид, че последните 2 дни имам 2ма колеги с нафта от Еко, която замръзна ит на чичо ми колата, която палеше трудно с нафта от Еко. Не казвам, че и при теб е това, но е много възможно. Поздрави.

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

Щом ти мига след запалване лампичката за подгряването е от 3 неща - свещи реле и акумолатор.
Аз си я взех колата с 60амперов ,а трябва да съм със 72 и зимата до -5 палеше под -5 не искаше и мигаше лампичката винаги.
жтд-то беше до 5градуса не подгрява предварително - чак под 5 почва да подгрява и да им трябва ток.
Така ,че ако ти е слаб стар или по-малко ампери и стартов ток от предписания и от това може да не иска да пали в студа.

_________________
Lybra 2.4jtd 06.2002 intensa

Аз от 2-3 месеца вече зареждам на Еко и нямам никакви проблеми. На -7 като стегна по коледа, палеше от четвърт, без дори да се замисля.

Интересното е, че преди година, като реших да пробвам Еко, от същата бензиностанция от която зареждам в момента, останах доста разочарован - лампата за вода във филтъра се скъса да премигва. Беше голям зор докато изразходвам онзи резервоар.
Явно, поне там където зареждам, са се стегнали и оправили, понеже в момента нямам никакви дертове. Вроятно си е до конкретна бензиностанция, но това е друга тема.

Ако имаше вода във филтъра, би трябвало лампата за индикация да свети постоянно.
Все пак не е изключено, но почвай едно по едно нещата и споделяй резултатите.

Смених филтъра, оказа се доста лесно, притеснявах се да не влезне мърсотия, че четох че при комонрейла се работи чисто, мисля че се справих . По-късно ще излезна да я покарам да видя дали ще дави пак.

Премерих и свещите. Първия път ми показа показа по 0.8ома на първите 3, а на четвъртата нищо, демек е заминала .
Втория път ми показаха по 0.6ома . Доколкото четох трябва да са около 1.2ома. Така че май са всички за смяна. Препоръчайте какви да купя.

_________________
Lancia Lybra JTD 115hp '05
Lancia Kappa 2.0 20V V.I.S. '99
Lancia Delta, 1750 LE, 90hp, 836A6.000, MPI CEE F2, '94

Това описание много прилича на проблем с нафтата.
Сега като си сменил филтъра, то махни тази нафта и сипи друга. Имаш голям шанс да се оправиш.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

Да я сменя, как ? Неможе ли просто да допълня с друга ? Вътре има към 20литра, ония ден допълнително налях една туба 5л Шел с добавка Castrol TDA .

_________________
Lancia Lybra JTD 115hp '05
Lancia Kappa 2.0 20V V.I.S. '99
Lancia Delta, 1750 LE, 90hp, 836A6.000, MPI CEE F2, '94

Може да пробваш да допълниш до горе с друго гориво - примерно Екто дизел от Лукойл или подобно.
Иначе тази добавка нищо не прави, когато нафтата е гадна. Не си давай парите напразно.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

тоя клип е много гаден
но обърни внимание на налягането в рейла, дали не се покачва прекалено над очакваното
защото ми се струва, че това е причината
а за това причините, са обикновено регулатор или запушена обратна нафта

Вчера на -6 колата си запали и си я карах без да дави, също и днес на обяд на -3 нямаше проблеми, само запалих от втория път, това мисля е заради свещите, но нямаше давене. Сега преди малко ходих да направя клипче и на -4 запали без проблем и без никакво давене с форсиране до 3000 оборота, налягането следва това което трябва да е :
https://www.youtube.com/watch?v=M1AHs_KwXxA&feature=youtu.be (опитах се да не е толкова гадно тоя път, максимум до 480p го докарах)


Единственото което съм направил е да сменя горивната помпа и да долея 5л нафта с добавка от Шел, вътре имаше към 15л от Еко.

Незнам дали е причината в бензиностанцията, мислех че нафтата в Еко е втората най-добра след Ромпетрол и затова заредих там. Също за по-сигурно мисля да долея догоре нафта от Лукойл или Газпром(това има тук в околността).

Утре го дават пак застудяване и ще тествам пак сутринта

_________________
Lancia Lybra JTD 115hp '05
Lancia Kappa 2.0 20V V.I.S. '99
Lancia Delta, 1750 LE, 90hp, 836A6.000, MPI CEE F2, '94

Спри да сипваш нафта от Шел!

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 120hp 2006г.
Lancia Lybra SW 1.9 JTD 115hp + 2003г.
Lancia Lybra SW 2.4 JTD, 134HP - Самолета! RIP - на части...