Колеги чувам едно рррррр отзад от към задните гуми. До 60 км/ч е ррррррр като от лагер. След това става бучене. Което при 80 км/ч понякога е нетърпимо. Днес свалях задно ляво колело. Нищо не ми направи впечетление там. Дали е лагер или е проблем с баланс? Крива гума или джанта.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Почти съм сигурен, че е лагер. Наскоро сменях.Имаше едно малко петънце паднала циментация и се чуваше бученето.Използвах случая и свалих промих и гресирах и другия лагер.Цената около 100 лева.

_________________
Lancia Lybra SW 2.4 jtd 150 EXECUTIVE 2002

100 % лагер,Колегата от предният пост е обяснил.

_________________
http://trolza.snimka.bg/automobiles/lybra.530858
www.avtostil.info

Да караш разумно, това не значи бавно! Не е необходимо да пречиш на пътя и да създаваш изнервени шофьори!

Смених гумите за проба със зимните с металните джанти. Пак го има виенето. Не е гума. Като въртя задно ляво колело се чува леко стържене. На всеки пълен оборот има едно място на което колето задържа и иска малко усилие да превърти. Май си е точно лагер. Над 90 км/ч не може да се седи в колата.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Ако стигнеш до смяна на лагер, провери във фирма Триера занимават се с внос на лагери и внасят SNR. Аз като проверявах преди известно време цената за заден лагер с главина беше около 70 лв.
При мен проблема се оказа от износени дискове и накладки, но при мен изчезваше това бучене за известно време.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD 105

Сменяй лагер-главината и ще заспи!

Да интересно е това лагер-главина. Имал съм допир до такава главина при Опел, Но там е с венец АБС-а. Тук май е някаква нова технология на принципа на магнитната индукция.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Точно-гривната на АВС е магнитна!

Самия лагер е с магнитна гривна. Магнитната гривна си е на капсуловката на лагера и затова на преден лагер се внимава да не се сложи на обратно. За пробата си раздалечи и накладките от диска и тогава върти колелото за да чуеш нещо.

Аз съм свалял няколко кратно магнитната гривна от задни главини-винаги успешно!

Вече със сигурност е ясно, че е задна лява главина. Виенето е много силно дори и при 40 км/ч. Колеги маха ли се датчика на АБС при демонтажа? А при монтажа просто се слага на оста или някак се набива на нея?

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Не се маха-сваляш джантата -сваляш спир. апарат ( овесваш го на спир. маркуч и жилото на ръчната)-спир диск-капачката-отвиваш гайката и изтегляш главината!После по обратния ред ,накрая стягаш гайката до край и си готов!

Е колега ти ме зарадва. Елементарно е. Благодаря. А гайката мисля да я затягам с динамометричния с регламентираното усилие. Това все пак е лагер.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Правилно ти е решението,иначе самата главина трябва да излезе без никакво усилие,с ръце без помощни средства,така и трябва да влезе!Успех!

Колеги отзад гайката 32 мм ли е?

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Проблема е решен. Благодаря Ви колеги за помощта и съветите. Стария е все едно мелиш камъни. А смяната наистина е елементарна.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

254 000 км и гадното ръмжене се завърна. Този път от задно дясно колело. Над 60 км/ч направо ми е некомфортно в колата Преди 2 месеца късах болт на джанта в тази главина и я махах за да го вадя. Викам си това ще ме изненада скоро и то взе та се случи.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

То вече не е изненада! Ти си го знаел.

_________________
http://trolza.snimka.bg/automobiles/lybra.530858
www.avtostil.info

Да караш разумно, това не значи бавно! Не е необходимо да пречиш на пътя и да създаваш изнервени шофьори!

Тук е мястото да споделя марката на задна главина, която за 6К км се предаде. Не знам дали е била дефектна. Главината беше Мууг, сега сложих СКФ, да видим колко ще изкара.
При вас такива проблеми?

_________________
Lancia Lybra, 1.9 JTD 115

Не си спомням дали сложих СКФ или СНР, но доста км нямам проблеми, може би около 50 000.
Обикновено се прецакват задни главини от затягащи спирачки

_________________
LYBRA 2,4JTD 135HP