Ако няма ръжди,полуоските са здрави и съединителя държи значи е екстра

Очертава се в понеделник да съм в Стара Загора за ето тази- http://www.mobile.bg/11486416401184873.Описаните неща са ми ясни-някакви други препоръки при огледа,които трябва да се погледнат?Евентуално да ми препоръчате добър сервиз,където да я погледнат?Някой колега при възможност да помогне-естествено срещу почерпка,заплащане-както каже.Благодаря на евентуално отзовалите се.

Там пък от месеци не съм влизал

Не знам, колко е удачно да давам мнение, защото познавам продавача

Там пък от месеци не съм влизал

Не знам, колко е удачно да давам мнение, защото познавам продавача

След огледа на ето тази- http://www.cars.bg/c1766160 ,да си кажа моето мнение.Външен вид-цялостно пребоядисана,но абсолютно некадърно,на много места има кит,боята е на "портокалена кора".По двигателя-след запалване около 5 минути пущи доста сиво,след това се изчисти.Иначе двигателя работи добре.След угасянето му,някакъв клапан/според колегата KoCMoHaBTa е този,който управлява геометрията на турбото/ остава да работи около 4-5 мин.Гумите са много зле,стоповете отзад единият е много стар,другият нов.Термостата не работи,предни спирачни дискове са за смяна.С един ключ.При каране пущи доста черно.Сигурно забравям нещо,но лично мое мнение-тази кола не си заслужава!

На кратко - колата изглежда читава, без сериозни забележки от моя страна. Ниско ниво на оборудване.
За съжаление нямаха транзитки и не можах да я изпъна на асфалт. Покарах я пред салона на чакъл.

Външен вид:
- като цяло доста добър външен вид, без сериозни забележки - няма петна от изгорял лак и боята изглежда добре
- фаровете са бели, а не жълти.

Интериор:
- изключително чиста кола
- към момента интериора не лепне и не цапа, но като го гледам, вероятно е да започне след време - това е нормално
- 1-2 копчета от управлението на климатика са леко вдлъбнати, но се натискат без проблем
- счупен пепелник (не се затваря) - това е доста често срещано и може да го наречем нормално
- на задно ляво стъкло му изтърва ограничителя при спускане в долно положение - работи, но трябва да се внимава, като е желателно да се погледне за да не стане по-голяма беля.

Екстри:
- ниско ниво на оборудване
- няма Bose
- има CD changer - не съм го пробвал дали работи
- климатика и парното работят, като единствено някакси бавно сменя зоните на духане - преполагам, че са позапекли машнките защото като си поиграх и стана една идея по-добре
- има комфорт функция

Двигател:
- като цяло работи добре
- педала на съединителя е доста твърд в сравенение с моя - не мога да направя точен извод от това
- няма тракания и странични шумове при работа на празен ход
- турбото свири като при мен и Станев - за мен това е нормлано, но все пак да се знае

Диагностика на празен ход (за по-точни резултати и изводи, трябва да се пробва на пътя):
- единствената записана грешка беше - supercharging pressure p0235 - соленоида отчиташе стойности на място и е доста вероятно грешката да е зацапан MAP сензор - за да се разбере трябва да се покара на път. Според мен едва ли е нещо притеснително.
- километрите съвпадат с таблото
- датчика за натиснат съединител отчита постоянно натиснат съединител - това е проблем, ако искаш да си направиш автопилота - тогава ще трябва да го оправиш
- дебитомера изглежда като да работи - 2.3v -2.4v на празен ход и отчита при форсиране
- EGR - изглежда като да работи
- турбото изглежда като да работи

Друго:
- Резервната гума е патеричка. Има оригинален комплект за обслужване на резервната гума, но с липсващ крик - не се заглеждах много там дали друго липсва.
- 2 ключа като единия е без бутони фабрично
- накладки има някакви, но дисковете са с доста голям ръб - вероятно могат да карат още - но да се има впредвид
- гумите са всесезоннни - биват
- от карането по чакъла не се чуваше тропане или други проблеми по окачването