Мммм полезно, не го знаех

Моля за съвет !Когато климатроника е на студено всичко е наред но когато е на топло тоест на екон от едната зона в случая шофъорската духа студ а от пасажерската си духа топло!Въпроса ми е кое точно моторче трябва да сменя???

А какви температури показват двата малки дисплея? Пробвай първо MONO бутона.

_________________
Алфа 75 1.8 EX - 12 години дрифт ми стигат!
Либра 1.8 - вече на жената

Ами... то това "екон" дефакто си е режим вентилатор - нищо повече. Пробвал съм го духа само топло, без значение какви градуси са настроени. Пробвал съм и друго - настройвам градусите на климатроника на външната температура - независимо от това се включва компресора, т.е. не взема въздух отвън. При това положение, вероятно е предвидено да се ползва въпросният "екон".

Относно градусите на дисплея при мерно задавам 30 градуса и на двете зони !При това положение от шофъорския дифузор на централната конзола духа студено а от пасажерския горещо!А като задам студено например 20 градуса нещата са окей тоест и от двете зони духа студено !Миналата година поради същия проблем сменях моторчето което е в ляво до краката на водача и всичко си дойде на мястото но след няколко месеца проблеема отново се появи!?

Колеги наистина ли никой не може да ми помогне с информация кое точно е моторчето което управлява топло -студено на шофъорската зона на климатроника!???

Ами пак е същото моторче , но ако пазиш старото , отвори го , вътре има един потецометър който е запоен . Разпоява се , за да се свали , почиства се ( корселин ) и контактните пластини също и се зглобява , запояваш затваряш капаците и слагаш него . И

_________________
Lancia Lybra 2.4JTD 150k.c Intensa (2003 г.)

skype : koko_68

Здравейте колеги! И аз имам един странен проблем с климатроника на Lybra 2.4 135. Проблема е следния : при включен компресор и зададена temp над 20 градуса на MONO, след известно време започват да излиза едно солидно количество пара от духалките на лявата зона. Под 20 градуса проблема го няма. Колата е проверена и не губи антифриз, фреон или налягане в системата на климатика. Някой имал ли е такъв проблем?

Това с парата су, го виждал но не на Либра! Ставаше дума при включване на климатика на колата, че имаше влага, която просто от студа стана на пара. При това доста пара. Така, че може и това да е станало, да е загребал въздух от вън и да го е преохладил климатроника. Друго обяснение аз лично не намирам.

_________________
Lancia Lybra 2.4 jtd

И аз си помислих нещо такова. А как да го премахна този ефект?

Да дам обновление по проблема.
Вече минаха няколко месеца след почистването на буксата на пресостата с контактен спрей.
Не съм наблюдавал нежелано активиране за момента.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Задължително ,ако караш на климатик,малко преди да спреш да го изключиш и да оставиш да работи само вентилатора.Така изсушаваш радиатора и няма да се образуват пара и лоши миризми

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW 105 hp

В смисъл на "Екон" да го оставя да повърти малко, така ли?

да... 3-4 минути преди да загасиш колата...

_________________
Alfa Romeo 147 1.9 jtdm 120hp 2006г.
Lancia Lybra SW 1.9 JTD 115hp + 2003г.
Lancia Lybra SW 2.4 JTD, 134HP - Самолета! RIP - на части...

Колега,
Как в крайна сметка реши проблема?
Имам същия случай, а идва зима!

_________________
Ако си ПИЧ, няма значение какъв цвят е Либрата ти!

Проблема се решава с операция,която няма как да избегнеш!Разглобяване и смяна или почистване на моторчетата за топло и студено!В случая,аз имам друго парно, от което свалих въпросните ,за ляво и дясно,предварително ги отворих,почистих и смазах!След това разглобих и след като ги монтирах,всичко е окей!А тези които свалих от колата ,бяха запекли,разбира се!Сега ,когато ми дойде вдъхновението ,ще ги обслужа и ще ги имам готови за следващия път,защото ,следващ път ще има!!!Успех!

Къде се намират тези моторчета ?

viewtopic.php?f=37&t=14340&hilit=%D0%BA%D1%80%D1%8A%D0%B2

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Свърши тя, преди качих всички пластмасарии, аз нямам проблем (дано и да нямам де) ама нямаше да е лошо да им направя профилактика.

Колеги имам следното питане някои сменял ли е въпросният пресостат ?Като се развие пресостата изтича ли фреона?Имам следният проблем -като включа климатроника и го изключа перките продължават да си работят не се влияят от тем. на двигателя било студен или топъл. Колата поне час тябва да е изгасена за да спрат перките. Не включвам ли климатика няма проблеми

_________________
lancia libra 2.4jtd