Не намерих подобна тема, моля ако има ме насочете към нея. Педала на газта за мен си работи добре, т.е. не съм усетил при натискане двг да не реагира. Но от време на време ми светва най-омразната лампа "check engine", колата явно минава в някакъв авариен режим и от 150 става 50 коня (това естествено е субективно усещане, не съм я слагал на дино я). При изпреварване е особенно вълнуващо преживяване. Случва се по и време на движение, и при палене. След закачане на FiatEcuScan излиза грешка (по памет) - "invalid signal from the trottle pedal". Бе не е точно така ама в тоя смисъл. Другия път ще го препиша дословно. Опитах се да стигна до тоя потенциометър, ама е заврян на м..... си у г... , пък и беше 35 градуса и потта ми се стичаше в очите и т.н. (нямам гараж). Та въпросът ми е - някой имал ли си вемане - даване с него, има ли букси някакви на него, които мога да напръскам с контактен спрей? Подлежи ли на разглабяне, чистене и смазване? И ако не, евентуална цена (ако някой е купувал)?

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Само това успях да открия за педала на газта, но това са кодове на грешките и са за Капа. Дано са ти от полза. Успех.
0220 положение сензор педала на газта / педала на газта сензор позиция Б
0221 положение сензор педала на газта / педала на газта сензор позиция Б
0222 положение сензор дроселовата клапа / педалът на газта позиция сензор Б сигнал е ниско
0223 положение сензор педала на газта / педала на газта позиция сензор Б - сигнал твърде висока
0224 газта сензор позиция / ускорител позиция сензор Б - Проблемът възниква периодично
Повреда на педала на газта 0225 сензор позиция или педалът на газта сензор позиция
Повреда на педала на газта 0226 сензор позиция или педалът на газта сензор позиция
Повреда на педала на газта 0227 сензор позиция или педалът на газта датчик положение - късо съединение на земята
Повреда на педала на газта 0228 сензор позиция или датчик за ускоряване позиция - късо съединение в положителна доставка
Повреда на педала на газта 0229 сензор позиция или педалът на газта датчик положение - периодично недостатъчност

_________________
Ланчиа К 2000 VIS 20V - 1998г

Много благодаря колега, но за съжаление Фиатекускан не ми дава код за грешка, а самата грешка като описание. Но ще видя дали не мога да ползвам нещо от това. Благодаря отново

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Митака71 преди време ми даде цена за нов потенциометър оригинален(добре, че не се наложи да купувам) и по спомен цената беше 1xxx, така че колега чисти или търси втора употреба.

_________________
2016 Skoda Octavia 2.0 TDI DSG Combi
2015 Peugeot Vivacity 0.05 2V
2005 Mercedes-Benz C180 Kompressor Sportcoupe LPG
1997 Citroen Berlingo 1.8 LPG
Ex: W211, 147, 159 SW, Delta GT, Dedra, Lybra SW, C2, Vectra

Най-често проблема не е в шибаният датчик ами в буксите му за свързване - накъде под жабката.
Търси в Алфа и Фиат форума - има доста подробно опасение къде се намира букста и в 90 % от случаите проблема е там!
За моя радост ( и твое съжаление) не съм имал проблеми с тази шибания , но се разтърси за инфо - със сигурност има много.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Днес разрових документите на италиански от Download секцията, по-специално "Indice generale.prn" . Успях от там да намеря буксите и каде се намират. Разглобих жабката, напръсках хубаво буксите с контакт спрей. Същия ... . Явно проблема си е в потенциометъра. Мамка му и късмет Нямам късмет да ми се падне лесен ремонт с каквото и да е по тая кола. Сега се чудя кога ще намеря време да разглобя централната конзола и да извадя проклетията. Пробвах отдолу, но посмъртно не мога д стигна с две ръце до там. А трябва и с двете, защото гадните инженери не предвидили заварена шпилка и гайка завита на нея, а болт и гайка, т.е. трябва да държа контра с ключе.

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Здравейте,
и аз имам същия проблем,
от сервиза ми казаха, че е от дроселната клапа и след като я купих естествено
2-ра употреба и ми я сложиха пак светна въпросната грешка и момчето от сервиза
ми вика " е явно не е от дроселната клапа а от потоцеонометара на педала (педала на газта)" и ми идваше да го пребия тоя малоумник, в резултат на това си имам дроселна клапа за 250 лв. в багажника.
Тази досадна грешка я хванах цаката как да изчезне: Има два начина, ествствено временно да отстраниш грешката и колата ти да върви както си е нормално":
1. Даваш контакт изчакваш около 2-3 мин и като палиш държиш педала на газта натиснат ( като запали дигаш малко повечко обороти до кам 4 000 оборота ) и след малко грешката изчезва;
2. Ако горното не помогне правиш следното: запалваш си както си искаш и като набереш скорост примерно си на 4-та скорост, освобождаваш от скорост, гасиш колата, даваш контакт, сваляш предавката на 3-та и пускаш съеденителя и даваш газ и моментално виждаш разликата. Естествено това го праваш много бързо в порядака на 5-8 сек. и паленето не е с ключ!!!! Лампата гасне след 1 мин.
Друг вариант незнам, пък и от сервиза е гледаха като обал камък и като им казах как правя да ми изчезне грешката не успяха да намерят от каде идва проблема и дигат рамене.
Ако някой има идея как да се оправи този проблем да сподели.
Явно не съм само аз с този проблем.

_________________
Ланчия Либра 2.0 154 к.с. 2000 г.

Това при мене посмъртно не може да стане. Аз и преди съм се чудел дали и на другите Либри е като при мене, ама явно не е. При мен като дам на контакт, изчаквам да угаснат повечето лампи и въртя. Ако избързам или изчакам 10-ина секунди след изгасването на повечето лампи колата не пали. Явно има някакъв проблем при мене, ама върви го търси
А другия вариант не ме кефи. Аз правя друго - закачам набързо лаптоп-а, изчиствам грешката (операцията отнема 2-3 мин) и карам докато се появи.

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Еееееее, и това е вариант.
Ще ми кажеш ли от каде драпна софт-а и кабелче и аз така да правя?
Skype: inaydenov

_________________
Ланчия Либра 2.0 154 к.с. 2000 г.

Я кажете каква лампа светва!!!

_________________
http://trolza.snimka.bg/automobiles/lybra.530858
www.avtostil.info

Да караш разумно, това не значи бавно! Не е необходимо да пречиш на пътя и да създаваш изнервени шофьори!

??? Колега, пише го в първия ми пост, на втория ред по средата, в описанието на проблема...

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

извинявам се,

_________________
http://trolza.snimka.bg/automobiles/lybra.530858
www.avtostil.info

Да караш разумно, това не значи бавно! Не е необходимо да пречиш на пътя и да създаваш изнервени шофьори!

Няма защо да пиша наново, колега, има го описано доста добре тук: viewtopic.php?f=17&t=20956&start=0
Но все пак, ако има нещо неясно, питай, няма да ти откажа помощ skype: marinovi_ivka_murphy

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Малко ъпдейт по темата. След гореописаната интервенция, повече не ми е светвал "chek engine". Май ще се окаже, че е от буксите. Междудругото буксата не беше прикрепена като останалите със щипка към купето, а беше пусната в една нишичка. Тоест не съм първия, който е правил това на тази кола
Колега bisona, пробвай и ти дали няма да ти се реши проблема. Ето тук се намира буксата (на снимката долу), най в ляво се пада. До нея в дясно има подобна, а след нея една доста по-голяма, която се откача малко по-особенно. Аз напръсках и 3-те, но със сигурност лявата е за педала на газта. Лесно се стига до буксите, само трябва да се откачи капака на жабката от релсичките, след това вътрешната кора се държи на 7 видийки (по памет) - 3 горе и 4 отдолу. След изваждането на кората веднага имаш доступ до буксите. Успех!

P.S. Май темата трябва да се преименува на "Проблем с буксите на педала на газта"

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Колега, точно преди две години и моята имаше проблем с прословутия потенциометър. Разликата е че манипулацията не съм я извършвал сам, а това го правиха в сервиз. Започвам да си мисля че на такива места е по добре да се сглобят веригите със старата руска спайка и термошлаух, за да се елиминира завинаги проблема с несигурните разхлабени и окислени клеми.

_________________
Comfortronic

Хммм, както писах по-горе, това не е първата интервенция по тая букса. Ерго - ти си прав, колега. Следващия път като човъркам по колата ще извърша тая малка процедура. Само се притеснявам как ще запоявам с газовия поялник на такова място. Нямам къде да включа ел.

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

6-10 лева струва поялник за 12 в за запалка.
Аз си купих такъв като правихме круиза с Бо, и бях с големи резерви към него.
Но се оказа че върши чудесна работа за скромните си 40 вата, само дето му трябват 2-3 мин. да загрее като хората.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Имам 2 такива. И двата 40W. Единия въобще не достига темп да стопи тинола, другия запоява само мн тънки жички. Явно ти си попаднал на кадърен.

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

Здравейте колеги.
Днес направих гореизложената манипулация по схемата, всичко що е букса я напрасках със
контактния спрей, на тези големите не можах да ги откопчея и само ги напръсках, преди това обаче откачих акумулатора, за всеки случай и изчаках около 1ч. да изветрее и вързах акумулатора, запалих и въпросното "чек енджин" светеше но след около 20 сек. и изгасна. Дано да е от това, и повече да не се появява.
Благодаря на колегата за полезната информация. Имаш една бира от мен

_________________
Ланчия Либра 2.0 154 к.с. 2000 г.

Внимавай какво обещаваш колега, ще си я търся. Както ти писах в темата за круиз контрола, следващата седмица ще съм ти наблизо.

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!