Колеги, ще помоля някой от София ако му се занимава да покара малко градско с OBD на -76 и да напише до каква температура му стига колата. При мен за 10 км градско качи до 101 градуса и имам съмнения че ми е запушен радиатора.

_________________
Lancia Lybra 2.0 SW R.I.P.
Lancia Lybra 2.4 SW същата, ама на нафта!

Колега 96 и перка. Виж си перката (резистора за първа степен, ако си с една перка)

ЕДИТ: Ако например загасиш колата на 93-94 и я оставиш има вероятност за секунди след запалването да е около 100, заради отделената топлина в неподвижната вода, но трябва буквално за 5 секунди да падне.

Също така можеш да си видиш и термостата кога отваря и т.н. и т.н.

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Мерси колега, мисля, че е радиатора - перката си бачка нормално, термостата е BEHR на 1 месец, така че не виждам от какво друго може да е.

_________________
Lancia Lybra 2.0 SW R.I.P.
Lancia Lybra 2.4 SW същата, ама на нафта!

На капата точно такъш чисто нов термостат ми отваря на 80 ... може и да е радиатора, не го отхвърлям, просто не е зле първо малко по-лесните неща да прегледаш

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Мисля че темата е за други отзиви

_________________
Lancia Lybra 2.4 JTD - истината от която боли

косметология

Температурата, която излиза на позиция -76 в скритото меню е с 2-3 градуса по-ниска от тази която получава ЕКУ-то за температура на охлаждащата течност от датчика, който е на термостата. Това ме кара да си мисля, че има друг температурен датчик, който се ползва от климатроника и вероятно е някъде под таблото във веригата на парното. Освен това на студен двигател и температура на охлаждащата течност по-ниска от 20 градуса, показанието в позиция -76 е 20. След реалното достигане на 20 градуса започва да нараства.

_________________
Fiat Croma 2.4 Multijet, 939A3.000
Lybra 2.4JTD SW, 839A5.000 - и тя вече бивша :(
Dedra 1.8i LS, седан, 836A5.000 - вече бивша :(

Изтрито

Датчика в колата е един, но той дава един път информация на ЕКУто на колата, който от там управлява двигателя и перките за охлаждане на радиаторите, а друг сигнал от датчика отива в таблото в купето, което има собствено АЦП и си изчислява температурата, която се индикира стрелково. Оттам таблото дава информация на климатроника и за температурата. И при мен има разлика между температурата, отчетена от ЕКУ и на таблото, като разликата не е линейна. Стрелката например ми показва 110, а реално е 96. Но таблото не подлежи на настройка или поне за сега не съм разбрал как.

_________________
Lybra 1.9 jtd 105+30 от мен

Мисля, че е добре да се върнем към заглавието на темата, та някой откри ли списък с ОБД кодовете, различен от този файл, който бе постван? Или някой индивидуални показания, както например -76 е температура на антифриза?

_________________
Lybra 1.9 jtd 105+30 от мен

За мен е странна тази разлика в температурата с 2-3 градуса. Сравнявал съм го неведнъж, когато включвам компютъра за диагностика. Относно нелинейността, която казва @valki, това вероятно важи за стрелката на таблото, но стойността в позиция -76 на климатроника винаги е 2-3 градуса по-малка при мен. Едно уточнение, което не знам дали не е проблем при мен или е нормално - веднага след запалване стойността която излиза е -40 (минуса е на дисплейчето за лявата зона пред нулата), а малко след това (не знам точно колко малко) става 20 градуса и т.н. както вече го описах. Факт е, че не можем да си следим температурата на двигателя в диапазона преди 20 градуса. Ако имате възможност и се сетите, проверете дали и при вас излиза -40 след запалване на студен двигател. Интересно е да се знае какво е адекватното поведение, защото очевидно от тази температура зависи поведението на климатроника. Най-вероятно и данните, които виждаме в това скрито меню, са точно тези които са нужни на климатроника за управлението му. Не вярвам да намерим там примерно показание на дебитомера В този ред на мисли при мен има един бъг, който вероятно има връзка с температурата в позиция -76. Понякога (по-често) на студен двигател и режим АУТО климатроника работи с много слаба сила на вентилатора до достигане на температура на ДВГ 40-50 градуса, а понякога пуска вентилатора директно със сила от рода на 60-70%. Струва ми се, че 2-рото поведение не е адекватно, т.к. тогава двигателя би трябвало да загрява по-бавно, т.к. ще отдава по-голямо количество топлина в купето.
Относно останалите кодове, лично аз се борих преди време, когато беше пусната темата и освен тази температура и показания за оборотите на двигателя и скоростта на движение (не помня на кои позиции, но едва ли е интересно), друго не успях да установя.

_________________
Fiat Croma 2.4 Multijet, 939A3.000
Lybra 2.4JTD SW, 839A5.000 - и тя вече бивша :(
Dedra 1.8i LS, седан, 836A5.000 - вече бивша :(

Изтрито

явно за всеки двигател е различно ...
-76 температура на антифриза
-77 обороти
-78 км/ч
ПО - НАТАТЪК ?

_________________
Lybra 1.8 Г.И. 1999 г.

Здравейте! С каква програма се отваря прикачения файл на 1-ва страница?
За този файл стаава въпрос
Прикачени файлове:
Code OBD.xls [48.5 KiB]

_________________

раскрутка сайтов

Офис пакет- Ексел.

_________________
Алфа 75 1.8 EX - 12 години дрифт ми стигат!
Либра 1.8 - вече на жената

OpenOffice, че е безплатна и не по-лоша:
http://download.services.openoffice.org ... JRE_bg.exe

_________________
Lancia Lybra 2.4 JTD

GTSofia.info - Любителски сайт на градския транспорт в София
Forum.GTSofia.info - Любителски форум на градския транспорт в София

_________________
Lybra 1.8 Г.И. 1999 г.

Дали някой не открил нещо ново?

_________________
Libra 1.8 VVT PininFаrina

колеги аз превеждам файла на български като го оправя целия ще го кача да го драпнете

_________________
Lancia Lybra 1.8 16v

Колега дано си превел,че трябва да разучем кое за какво е в свободното време .

_________________
SENTIMENT

Колеги, аз не успях да го включа. Натискам трите бутона за циркулацията и стрелката нагоре на вентилатора - не става, нито при включен, нито при изключен двигател. Не става и при включен и изключен климатроник. Къде бъркам?

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

_________________
Lancia Lybra 1.6, 2000, 182A4.000 - R.I.P.
Lancia Dedra 1.6, 1993, 835A1.046 - R.I.P.