Здравейте колеги,
Днес като запалих ми даде чек - ойл левел и после една иконка като щеката за масло с капка под нея.Долях 500гр. и чек-а изчезна.Та въпросът ми е нормално ли е на 5000 км от смяната на маслото да долея толкова масло.Колата е 2,4 ГТД на 138000 км. беше като я взех ( не съм ходил да я видят дали са реални) и в гаража няма маслени петна да е текла от някъде.Мерси предварително

колега вьпроса е каде беше маслото на щеката ...тьи като при мен се случи преди време да светне чека за маслото а на прьчката си беше добре след известен брои паления и загасяния на двигатела чека загасна и грешката изчезна

_________________
lancia libra sw 1.9jtd - 2002g. navi. tel. xenon........
renault laguna 2.2dci -2004g.vs.vazmogni ekstri
chevrolet captiva 2.0dci-150ps-2008g...vs.ekstri

Ами не мога да кажа точно защото малко преди това бях излизал с нея и беше загряла а не ми се чакаше да мине време да измеря точно колко е

_________________
lancia libra sw 1.9jtd - 2002g. navi. tel. xenon........
renault laguna 2.2dci -2004g.vs.vazmogni ekstri
chevrolet captiva 2.0dci-150ps-2008g...vs.ekstri

И на мен ми е показвал същото
Изгасих, пих едно кафе
Извадих клечкаи - маслото на клечката на максимум
Запалих и нема грешка
Някой ми каза че на определено време просто ревяло за да те накара да си погледнеш клечката за масло, ама незнам колко е вярно това?!?!?

_________________
LANCIA LYBRA 2.4 JTD - 7 години вярна служба, продадена
Fiat - Croma II - 2.4 Multijet (200 Hp)

не смятата те ли , че е направено за Тъпите италиянци които не се интересуват от подобни неща

_________________
Lancha Dedra 1.8VVT 136k.c 97г - ( бившата)
Lancia Lybra 2.4JTD 150k.c Intensa ( 2003)- вярнатa
Lancia Delta III twin turbo 190к.с (2009) - палавата

Възможно е това да се получи, когато колата е под наклон.
Затова при гасене и палене отново - нещата са наред.
А по принцип ми се струва, че е нормално за 5000 км - да се долее 1/2 литър

И за мен е горе-долу нормал за 5000км полови литър масло

_________________
Lancia Dedra 1.6 90hp,SW,159В90,95г
LYBRA 2.0 20V COMFORTRONIC 154hp 182B70000 2000g. +GAZ

Мерси на всички

колега така и не разбрахме какьв беше проблема и как го реши

_________________
lancia libra sw 1.9jtd - 2002g. navi. tel. xenon........
renault laguna 2.2dci -2004g.vs.vazmogni ekstri
chevrolet captiva 2.0dci-150ps-2008g...vs.ekstri

и на мен ми светкаше,и аз така спрях помотах се проверих маслото-на макс,запалих изчезна.само че не доливам нито грам масло,от смяна на смяна.предишната на 10 000 следващите ще почна на 8 000 да ги правя.

да на мен сьщо не ми се налага да доливам

_________________
lancia libra sw 1.9jtd - 2002g. navi. tel. xenon........
renault laguna 2.2dci -2004g.vs.vazmogni ekstri
chevrolet captiva 2.0dci-150ps-2008g...vs.ekstri

Аз съм изминал 6000 от смяната, но нивото на маслото не е мръднало и няма нужда да се долива.

_________________
Lancia Lybra 2,4 JTD, септ. 1999 г.

Минал съм 10000км без доливане и нивото не беше мръднало, преди 2седмици строших картера е сега съм в сервиз за "смяна на масло".

Минал съм 10000км без доливане и нивото не беше мръднало, преди 2седмици строших картера е сега съм в сервиз за "смяна на масло".

Да се присъединя към клуба на червената лампичка със щека - наложи се да оставя колата за малко на стръмно и ми каза да проверя маслото. Според щеката не иска доливане - минал съм 7000 км от смяната. Съобщението вече не се появява

_________________
Lancia Lybra 2.4JTD, 2000

Един случай, при който повишаването на напрежението се оказа предизвикано от задкормилното устройство (аз).

Вчера ~22,00 часа след 3-4 дни престой под наклон с муцуната надолу, палене -> червена картинка със щека (чек ойл левъл) -> спиране на равно, проверка по щека - ниво до средата на дето трябва... ново палене -> пак картинка?!

Сутринта доливане - палене - същата работа, долях всичкото налично масло ~0,25л. -> щека почти до горна граница, картинка - ПАК НА ТЕЛЕВИЗОРА

Изчакване до обяд - нова проба -> същата картинка.

Тамън щех да питам за насоки у таа тема (преди да звъня на майстора) и нещо ми примигнА у мозъка - "... абе ти що като нормалните хора не изчакаш разни ламби да гаснат СЛЕД като дадеш на контакт и ПРЕДИ да палиш колата...?!" ... е изчаках, запалих и -> ВОАЛА, АЛЕЛУЯ (или както там е "еврика" на китайски) - няма дразнещи картинки.

Поуката: Сигурен съм, че сме много малко хората, които палят (що годе)съвременен дизелов автомобил на принципа на Москвич 412, обаче ако сте такива .... ми правете като нормалните бре... поне когато т.нар. борд-компютър ви дразни с разни сигнално червени картинки!

На нашите стари кошници тая ламба е вързана за една "електронна щека". Тая гадост има навика да се запушва и да прави точно тези проблеми. Новичка е към 100 лева.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

95% съм сигурен, че щеката си беше наред от самото начало (и още е), само дето, ако вкараш ключа и завъртиш веднага за запалване (а дзверо пали на момента), компютъра докато стигне да провери електронната щека, маслената помпа е свалила нивото в картера .... и се почва едно мрънкане, едни ламби....

E аз го смених скапания датчик преди има няма два месеца, че предишния ми го окотиха при смяна на картера.

Ами пак същата работа.
След като спра под наклон ми светва гадната лампа. За да изгасне колата трябва да остане няколко часа в покой на равно. Нищо друго не я гаси.

Аз лично не бързам с паленето, и си изчаквам да ми изгаснат лампите.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147