iztoksiti написа: Какво стана с колата в крайна сметка.Аз си търся капа продавалисе вашата.
Ооо историята се превърна в цяла сапунка, отдавна не съм влизал във форума и затова сега чак виждам поста.
Значи след като пак спря да отделя напълно реших все пак да я оправя, понеже нямах време да си търся нова кола, отидох до родния ми град да сменя съединителя на "по-евтино"- Смених го- мисля че ми излезна 550лв с труд. Стария изглеждаше доста добре, да не кажа по моя преценка не беше му свършил и половина живот, само диафрагмата имаше нещо като одраскано или изядено там където се натиска от лагера. Прибрах се до София и още на следващия ден, колата пак спря да отделя докрай. Звъннах на майстора- той вика: "Невъзможно е, най-вероятно не съм обезвъздушил помпите както трябва". Отидох до един сервиз тук- обезвъздушиха ги и колата вървеше добре цяла седмица около 500км, даже и до Сърбия ходих. Една сутрин обаче ужасното преживяване да палиш на 1ва, с натиснат съединител и колата да се помъчи да тръгне напред, се случи. Тогава направо ми причерня, сметката за разходи по колата само за последния месец доближаваше 1000лв и не искаше и не искаше да се стабилизира. Само в рамките на същия ден, вечерта вече съединител нямаше, просто педала не вършеше никаква работа.
Тръгнах към Трявна да я оставя на майстора, който ми беше сменил съединителя- без грам съединител, но вече се бях понаучил да сменям скорости без помощта му  по пътя някъде към полунощ, на абсолютно гладък асфалт, гума на 6 месеца просто гръмна, ей така без причина, вече бях убеден, че някой ме е проклел с тази кола. Оставих я на майстора и му казах да я прави каквото ще, но трябва да се оправи. Два дни след това заминах на командировка в чужбина за цял месец, но баща ми ми разправя, че първо били сменяли някакви маркучета или нещо подобно и изкарала 4 дни, после пак се е появил този проблем, след това сменили едната помпа с по-хубава (бил доплатил 40 лв). Вече бях тотално се отказал от идеята, че може да се оправи.
Като се върнах в България, още на същия ден купихме на жена ми малка кола за града- автоматик, да си нямам проблеми със съединителя Сега оглеждам за мен по-голяма кола. Чудя се дали да не се хвърля на дълбокото и да си взема Тезис или Ягуар С-тайп- кара ми се голяма кола. Като цяло не ме интересува колко харчи колата за гориво, но много мразя да ходя по сервизи, а тези коли които си харесвам май нямат славата на много надеждни.
В момента Капата е уж добре, баща ми я кара от време на време, пробвах я и аз, но педала на съединителя е супер мек, направо няма съпротивление като го натиснеш (може и да си внушавам). Появи се проблем че не иска да пали на бензин, мисля че някъде в резервоара се е скъсал маркуч, понеже се чува помпата а до двигателя нищо не стига- абе общо взето не ми се занимава с нея, не ми се и продава. Май ще чакам да стане класика
Като цяло оставам на 100% доволен от Капа-та като кола. Карал съм я лично около 80 000км само за две години и два месеца. Посетихме с нея 18 държави!!! Уникална кола, нищо не може да ми развали мнението за нея!
|
