Здравейте колеги. Имаме два проблема с ланчията.. Сутрин на бензин пали много трудно (от 3,4 пъти) а другия проблем е от днеска.. По време на движение гасне колата, алармата изчезва (не работи) и бензиновата помпа отказва а като изстине всичко работи.. Някой да помага и да казва от какво е и какво да правим (Kappa 2.0 146hp) Благодаря предварително

Само сутрин ли пали трудно? А иначе?

Алармата ако е слагана допълнително, да не би да има функция "имобилайзер" при която да са прекъснали бензиновата помпа и в даден момент да се прецаква нещо при самата аларма - от там и захранването до бензиновата помпа? Опитай се да елиминираш варианта от алармата да се прецакват нещата. Виж дали са прекъсвали някъде фабричните връзки и ги възстанови.

Другия вариант който ми дойде на ум - датчик колянов вал.

Навсяко палене пали трудно, независимо сутрин, обед, вечер.. Да алармата е сложена допълнително, ще проверим по късно днес и ще пиша Благодаря

Проблема с гасненето повреме на движение се оказа някакво бушонче отпред до акумолатора на алармата.. А датчика на коляновия вал дали някой би могъл да обясни как се сменя

Трябва да се изясни проблема. Не бързай да сменяш датчик колянов вал без да е сигурно че в него е причината.

Опиши как пали трудно:
- стартера завърта трудно?
- стартера завърта лесно, но не запалва от 1вия път?
- колата има ли газ? ако има, при директно палене на газ има ли го проблема пак?

и т.н. и т.н.

Стартера завърта лесно но пали от 3 път.. има метан, но пали на бензин винаги и като загрее минава на метан.. Карахме я на диагностика при трима или четирима и всичките ни казаха датчик на коляновия вал.. А понеже датчика сме го взе ли така или иначе на коляновия вал, дали би могъл да обясниш къде се намира горе доло, да го сменим и да видим дали е от него

Аз датчик колянов вал нямам представа как се сменя, тука някой друг колега ше трябва да се произнесе.
Иначе мисля че се пада някъде долу в ляво като застанеш пред колата...абе на забутано място мисля че е. Със сигурност го пише в някоя тема във форума.

Сменихме го този датчик на коляновия вал който се намира до стартера, обаче пак продължава да пали от 3-4 път ... Какво може да е и какво да направим?...