Здравейте колеги! При прегрята капа при всички ли случаи ще изхфърля вода от разширителя след това ?

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

При прегрята и изкривила главата.Причината за прегряването най вероятно е издухана гарнитура на главата.

_________________
Жигули-74г. под навеса
ЗАЗ 965 SKrap
Жигули-73
Опел капка-85 екс
Лада Самара SKrap
LANCIA Y10-93 1.1i mono

Извинявам се но не уточних .... какви са признаците ако съм я прегрял

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

Липса на парно
Твърди маркучи
Когато загрее изхвърля вода от казанчето
Неравномерна работа при първо палене
и т.н.

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Твърди са маркучите но имам парно. Възможно ли е от термостата да надува системата.

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

Отиди и замери антифриз за изгорели газове.Давам ти за пример.Преди години на Фиата му беше духнала гарнитурата,цяла зима си играх с кабели и свещи защото прекъсваше докато подгрее малко и така до лятото.Отидох до Варна и се върнах,а след това до Лом и обратно,ако карам до 3000об почти нищо ,но след това връщаше водата.Решението,главата долу течеше от всякъде
При каква температура започва да връща,около 110гр когато кипне антифриз ако не се пусне перката пак кипи

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Термостата е само едн прост кран който отваря примерно на 80 градуса той не може да надува, надува налягането в цилиндрите когато е прегоряла гарнитурата на главата.Не е задължително при прегряване да ти се изкриви главата и да почне да ти надува в антифриза. Маркучите са твърди вследствие на нормалното налягане до 1 бар в системата. Ако стане повече се задейства клапана в капачката и изпуска налягането барабар с малко антифриз.Карай засега но следи нивото в радиатора.

_________________
Жигули-74г. под навеса
ЗАЗ 965 SKrap
Жигули-73
Опел капка-85 екс
Лада Самара SKrap
LANCIA Y10-93 1.1i mono

Благодаря за отговорите. Оказа се счупена тръбичка на казанчето при отдушника и счупен винтил на тръбите за парното. Сега е обезвъздушена и всичко е наред .

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

Възможно е. Винаги първо се започва с най-простото - термостат. И чак след това филма на ужасите с гарнитурата на главата.

_________________
Заклет фен на ланча капа!

Тази сутрин осъмнах с пресечено масло

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

И така... много хора ми казват да я хвърлям на вторични, но аз си харесвам колицата и се захващам с ремонта.. всякакви съвети и препоръки са добре дошли.
До момента съм стигнал до тук


Ще поствам снимки на извършеното до тук..
Гарнитура 34 лв. Гумички 20 лв. След като сваля главата и няма сериозни проблеми ще се шлайфа. Заслужава ли си да взема глава от Мегапартс за 70 лв. Благодаря на отзовалите се по моя казус в случай че мойта е спукана.

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

Първо свали главата и виж на какво положение е,а втора у-ба е в краен случаи.По добре виж в раздела "Продава се" за някоя на части поне ще има някаква история колата

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Ако сваля главата без пети за ангренажа ще имам ли проблем после при слагането и обратно.
Поздрави

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

А установи ли се причината за пресеченото масло??? какво ти казват хората които са гледали колата??

_________________
Имам постоянни болки в слабините и никакви комплекси!

Все още никой не я е гледал. Най вероятно я прегрях аз. Преди това долях друго масло по марка и вискозитет. Не ми се вярва масло с масло да се пресече...

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk

Но все пак си изчезна анрифриза

Sent from my GT-S7582 using Tapatalk