Здравейте,
След като установих наскоро, че термостата ми е заминал и поради неизгодно финансово положение в момента - реших да поставя термостат от рено 5 на 86° ( по инструкции в други теми го вкарах днес в тръбата между термостата и радиатора и ура колата започна да загрява).
Само да уточня че колата е Lancia Kappa 2.0 5.20 146к.с.
Тъй като го смених при приятел в Мировляне и до софия никакви ядове стрелката варираше между 85 - 90°. Навлезнах в центъра и докато се лутам за места около НДК гледам темперстурата се покачва и стигна до 110° е паркирах и оставих да поработи и паднаха по едно време до 85° - 90°. Всичко чудесно но вече имам бонус - една струйка антифриз таче в дясната част на кората отдолу (под ролките и ремъците). Установих че тече само когато колата позагрее.
След кратко псуване се разрових във форума и прегледах, колкото теми видях за теч на антифриз но не намерих сходен на моя проблем. Че майстора ще ми даде диагнозата е ясно, ама ще се радвам да ме ориентирате, какво може да е, че да се подготвя психически за сумата дето ме чака .
Като допълнение термостата от реното отваря, тръбите се загряват и са меки, което май означава че поне нямам антифриз в маслото, но при този теч надали може и да стигне до маслото.
Възможно ли е да е водна помпа?
Ако има колега с въпросната магария с термостат от 5-ца ще се радвам да каже как е поведението при него

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 146 - бивша
Mazda 6 2.0 4.16 147 к.с.

Прегледай си маркуча от към водната помпа,закъсват се оплетките на ъгъла и почва да тече по малко.Моя го замених със втора употреба от Ауди Б4,че новите на известни марки не изкарваха по месец(смених два).И аз съм термостат от рено,но дано си го изкривил оригиналния,че при мен реши да затвори на малкия кръг.Псувах,че съм купил на Рено след като го свалих и видях,че оригиналния е затворен.При мен първа степен не работи на вентилатора,тръгва на втора степен а положението на стрелката в него момент е на втората след средата.

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v 145 hp - 1995 LPG Landi Renzo lambda kontrol v-05
Lancia Kappa 2.0 20v 155 hp - 1999 LPG Vega 2. продадена 2021 година
Fiat Bravo 1.9 jtd 16v 150 hp - 2007

Мерси за информацията
Заначи в скоро време ще изкорубя стария термостат
Да задам малко въпроси:
Къде точно да погледна за теч на водното съединение
Лесно ли се сменява това водно съединение при водната помпа
Как се държи Капата с термостата от реното в задръствания

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 146 - бивша
Mazda 6 2.0 4.16 147 к.с.

По ясно от това немога да го опиша за мъркуча,а до смяната помня,че трябваше доста дълго рамо да стегнат скобата при водната помпа.Дори и скобите са втора употреба,че новите все изтърваха.Става лека сгъва със маркуча на Ауди но да не те притеснява.Седи на първата дебела зимата или малко след нея,а лятото на средата или малко след нея.Вече втора година съм със Рено термостат.

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v 145 hp - 1995 LPG Landi Renzo lambda kontrol v-05
Lancia Kappa 2.0 20v 155 hp - 1999 LPG Vega 2. продадена 2021 година
Fiat Bravo 1.9 jtd 16v 150 hp - 2007

При цялата тази интервенция задължително се вади цялата карантия на стария термостат.Първо не се знае кога ще реши да затвори и второ имаш макар и малко намаление на потока на антифриза

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Мерси за коментарите.
Карантията от стария ще я махна на 100% но като се позатопли малко. До тогава ще е така , иначе теча се оказа от водната помпа . За беля попаднах и в онзи сервиз в Люлин 2 до пощата. За ремонта ми взеха 240 лева. Не знам много ли е, малко ли е, но на мен ми се вижда бая. По лошото е че ми спомена за проблем с оптяжна ролка на алтернатора и не знам, но от следващия ден нещо почна да ми чука от време на време на студен двигател - да не говорим че и перката след намесата на въпросния сервиз не ми се включваше (това се оказа нагоряла букса на реостата и с една кабелна обувка стана като нова), но много случайности станаха след тях.
Определено няма да им бъда пак клиент, особенно след коментара ела по скоро да ти сложим читав термостат че ще ти замине двигателя
Ами толкоз за сега от мен

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 146 - бивша
Mazda 6 2.0 4.16 147 к.с.

Ако са ти казали че имаш нещо за смяна хич не им обръщай внимание там. И аз съм минавал от там и ремонт за 30 лв с бакшиша ми искаше за начало 200 Карай и си свиркай.

_________________
Vectra 1.4`90 - Х
Lancia Dedra 2.0ie `91 - Х
Lancia Dedra 1.8ie `93 - Х
Lancia Kappa 2.0 VIS `97 - Х
Lancia Kappa 2.4 TDS`97 -X
Lancia Lybra 2.0 VIS`01

Ако ги беше похвалил сигурно щеше да си един от първите.Навремето ходих при тях докато бяха още на Обувния завод и честно казано повече никога няма да си го причиня

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"