Здравейте колеги,
Някой знае ли със сигурност на какъв интервал се сменява ангренажен ремък.Аз съм сменявал два пъти през 60 000 км.,но мисля че при капата може да са и 80 100 000 км. или бъркам?

_________________
Lancia Kappa 2.0 VIS 20V 155 кс. 1997г. Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2002г. 180кс.-ремап

На каква база си вадиш тези изводи и с какво Капата е с нещо по-различна от други марки?!

_________________

LANCIA DELTA II 1.6ie 75HP 835C1.000 LANCIA KAPPA 2.0 20V 838A1.000 LANCIA DEDRA 1.8 105hp 835A2.046
Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8 215hp Grande Punto 1.2 LPG
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=8463

Като натиснеш бутон "SERVICE" мисля,
ще ти покаже на колко километра се сменят свещи, масло ремъци
дори мисля и налягането в гумите.

Е ... ако твоята ти показва 80 или 100 000 имаш право да и повярваш!

_________________


ЕХ - DEDRA 2.0 i.e. - 835A5.000 - 120hp - BRC - "СТАНКА НЕВЕРОЯТНА"

аз ти препоръчвам на 5г или 60 000 км, пък от там нататък си прецени

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v, Kappa TDS / Land-Rover 88 Series 3 FFR, 2.25 Petrol

И аз си мисля, че фактора години не трябва да се забравя - износването на ремъците варира сериозно от това къде стои колата денем (навън или в подземен паркинг) - аз имам една теория, че ремъците са малко като гумите....
Но мое мнение не съм от най-големите спецове.

_________________
Отслабвам с Мейзитанг

Зависи и колко често палиш.Но си е на 3 години при мен и 50000 км.

_________________
Lancia Lybra 1.9 JTD SW LX - италианската S класа



VW Golf VII 1.6TDI 110HP Lounge

Презастраховката е хубаво нещо, но на Либрата се сменя на 120 000. Моя най-вероятно оригиналния избута до 180 000. На Голфа също го дават на 120 000, вече е на 90 000 и видимо е в добро състояние.

_________________
Lancia Lybra 2.0 SW R.I.P.
Lancia Lybra 2.4 SW същата, ама на нафта!

Подкрепям мнението на jorojoji.
Всеки сам си преценява, но си има посочени стойности за километри и години - вероятно е и до модел на ремък и т.н.
Поне за моята 2,4JTD знам че като го сменяха казаха - 80 000км, или мисля че бяха 5-6 години (което настъпи първо разбира се).
Малко съм превишил едната стойност и не малко другата и това ще се прави при следващото планирано влизане в бокса, но презастраховката не я разбирам.
Някои хора си сменят и маслото на 5000км, нищо че такова за 20 000км.

_________________

Time belt - ...ремъка
Пише в сервизната книга, кога..

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 V.I.S 155кс бензин/метан 1999г

Но, както каза колегата, и годините, и марката си имат значение. Трябва да се поглежда.

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 V.I.S 155кс бензин/метан 1999г

Ето и друго инфо за поддръжката ..
На английски е по-добре.

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 V.I.S 155кс бензин/метан 1999г

E, Значи съм бил прав.Не е на 60 000 км. а на 105 000 км.нямам ръководство и не бях сигурен!

_________________
Lancia Kappa 2.0 VIS 20V 155 кс. 1997г. Alfa Romeo 166 2.4 JTD 2002г. 180кс.-ремап

само дето отдолу с малки букви обикновено пише
при експлоатация в замърсени и прашни условия да се сменя по-често
като никога не пише колко точно

Това, което ме учудва в тази таблица, е препоръката маслото да се сменя на всеки 7500 км за дизеловите двигатели. В България едва ли някой го спазва.

_________________
Заклет фен на ланча капа!

А колко от другите неща се спазват?
Кажи честно - кой си проверява нивото на спирачната течност на всеки 500км?
Кой си проверява състоянието на маркучите - горивопроводи, спирачни маркучи и т.н. на всеки 15к км?

А това за обезводняването на горивния филтър даже го чувам за първи път.

Конкретно за маслото - отново много зависи от куп фактори и най-вече работата и състоянието на двигателя, та дори и от шофьора.
Спокойно може да се сменя и на 15-20к при дизели, но 10к е някаква "общоприета" за повечето автомобили цифра.

По-скоро ме съмнява някой да си носи проби от старото масло за анализ.

И най-вече - ще обслужваме по часовник коли, който в 60-70% от случаите са виждали обслужване когато "светне червената лампа".

Разбира се - с две ръце съм за превантивни мерки и редовно обслужване, за да не се стига до ползването на пътна помощ или "обади се на приятел" по магистралата или някое незнайно място,
но съм съгласен с някакви конкретни цифри. Проверяваш състоянието на това, което можеш и знаеш, или като ходиш на сервиз, караш механика да ги погледне тези неща - независимо
от това на колко километра са.

_________________

Даааа има я и тая работа. Аз спрях да чета сервизни книжки зашото се депресирам

Реално май всички, които познавам сервизират като светне сервиза и оправят останалото когато се случи. Това с провери това и онова в сервиз обикновенно води до смени това или онова...
И така

_________________
Отслабвам с Мейзитанг

Води защото хората си поддържат колите немърливо... това обаче не само, че не им пести пари, а дават повече и все карат разтропани коли... не го разбирам честно казано!

_________________
Lancia Thesis 3.0 V6 - за сега много доволен
EX: Alfa 166 2.5 V6 Автоматик
EX: Lybra 5.20 155hp ComforTronic - прекрасна кола
EX: Kappa 5.20 147hp - любимката ми, но уви беше вече "баба"

Служебното Сандеро се кара с 5В30 за 20хил. км.,колата се кара в 90% чисто софииско и на макс.16хил. и светка лампата че маслото е за смяна,а в Италия примерно как е?Масслото се сменя чак когато светне червената лампа,а ролките и ремъците 100хил. Ги нямат за нищо ,виждал съм нов внос с ремък на 150хил на които зъбите когато ги напънеш малко повече и се ронят
Всеки сам си решава

_________________
Lancia Delta 3 1.6mjet
Lancia Lybra executive 2.4jtd 140+ 2001
Opel Corsa D 1.3 cdti 55kw 2012
ЕХ:Fiat Tipo 1.6IE
ЕХ:Fiat Ritmo 105TC

http://images.spritmonitor.de/77 4079_3.png"

Аз лично , тъй като си правя всичко по колата сам и не съм карал кола на сервиз от 2001г редовно си ги проверявам тези неща без да съм чел сервизните ръководства ,просто си ми идва "отвътре" като си "кача" колата на канала и ми прави кеф да си я прегледам обстойно и като има нещо за смяна си го смеям Маслото и филтъра сменям горе долу на 7500км (+-500км) е не купувам най-скъпопо масло ,но пук за сметка на това си го сменявам редовно ! Карам с кастрол turbo diesel 10W-40 ! И според мен ангренажния ремъка може да издържи 100000км или 5-6г.

_________________

юзербары для форумов

колеги...за километрите и годините се изясниха нещата но искам да ви попитам който е сменял наскоро ремъците и ролките -какви парички излиза цялата смяна с работата включително.питам понеже дойде и моето време за смяна и искам да се ориентирам и съответно някой муфтаджия да не ме издруса прекалено много.мерси предварително

_________________
lancia kappa,2.0 20v,ls,power drive
Формата е временна,класата е вечна!