Пичове, загледал съм една Каппа 97 г. за купуване, ама ме няма хич по италианските коли. Та на първи оглед:
1. тече гарнитурата на главата - какви парички струва?
2. рейката направо чука - колко струва рециклацията и труда съответно - сваляне и качване?
3. датчика на дроселовата клапа беше направо отрязан - най-вероятно не работи - пари?

Двигателят работеше тихо и спокойно; не гори масло, поне ауспухът не оставя черни сажди; вътре е много запазена; джантите не бяха кой знае какво и гумите не са читави; климатикът работи перфектно. Кажете колко би струвала газова уредба на този двигател? Ремъците и ролките също ми е интересно колко струват?

Добра кола си си избрал.

1. Гарнитурата на главата е евтина, не се притеснявай.

2. Рециклирането на рейката около 150 лв, труда според зависи. Но ако само чука, а не тече, май трябва да смениш корм. накрайници, четирите са около 50 лева без труда.

3. Кой датчик точно?

Аз съм с руски газов инжекцион, около 1400 лева е, перфектно работи, върви като на бензин и гори колкото на бензин.

Тоя двигател трудно се спогажда с обикновена газова, заради променливото газоразпределение и ВИС-а

Ремъци и ролки барабар с труда около 500 лева.

Най-добре я закарай във Вантотрейд да я погледнат, най-вече брадатия Явор да я преслуша, да я върже на екзаминера, Капата сичко сама ще си каже.

_________________
Volvo XC90 D5 '06

Alfa Romeo Spider 2.0 '90

Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02

ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00

ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

Датачика/потенциометъра който определя наклона на клапата - дали е отворена и колко. Иначе този които е отгоре е добре - поне гледан от високо:))))

ролки и ремък са 200 лв от skf труд 100 лв
аз съм с италянски газов инжекцион 1900лв но имах доста проблеми с настройката защото ми бяха сложили доста големи дюзи
защо не се огледаш за някоя по добра капа без толкова проблеми
аз съм сменял само тампони и 1 шарнир и накрайник и термостат и след 2 години и половина каране имам 1 вътрешно каре за смяна

Защо не си намериш кола с по-малко дефекти.Нещо ми се струва много пари да струва това което виждаш на първо четене , а ще има и други работи които ще видиш в последствие.На мен не ми работи датчика в резервоара и ме дразни, а ти споменаваш доста неща.Имай в предвит,че части не се намират много лесно.

_________________


ИТАЛФЕСТ-2007 Драг с две шапки.
Lancia Dedra HF turbo integrale
Тоyota Rav 4

за частите проблема не е много голям, защото T&N доставят за 10 дена каквото си поръчаш

Колега Stax, ако имаш търпение съветвам те да огледаш още коли. Аз срещнах много добри коли, без абсолютно никакви видими проблеми. Ти си видял няколко неща за ремонт, сигурно има два пъти повече скрити. Цената на Капа принципно е много ниска. Може да се намери и по-добро. Успех.

_________________
Ланча Капа 2.0 20V, 155 к.с., '98, бензин/метан