Аз неможах да разбера тази пластмасовата стойка използвате ли е за новите говорители и ако не,моля дайте някоя снимка да видя как сте го направили.
И да питам още нещо, някви стъпала за предните и задните говорители дали използвате , къде/как монтирате и свързвате

Ето ти две идеи:

Захващаш ги с рапидки за пластмасата, като на самото тяло има предостатъчно дупки, сред които да избираш.
Направи нови в пластмасата, не се опитвай да използваш съществуващите.

За пищалките може няколко начина - заврени в ъгъла при стъклото, ако ще слагаш оригиналните мрежести капаци, или разлоложени м/у доворителя и задната колона на колата.

Сори за лошите снимки, но нямаше удобно място за фотото.

_________________

А аз сложих тези доволни са смяната отзад е супер лека за 15 мин , не съм пробивал кората просто им сложих двойно лепеща на 3М за да изулира хубаво , чесно казано има разлика сега се исеща че има колони и отзад , оригиналните съм си ги свалил и запазил
тези са 55 лв комплекта пасват идеално

_________________
Lancia Kappa 2.0 /147 ЗЛАТКА бе!
Lancia Kappa Coupe 2.0 4.16 TURBO

http://www.indigodesignstudio.eu

http://www.indigodesign.eu

http://www.clubbulldog.com

Благодаря за отговора. Значи ти разглобяваш оригиналната стойка , махаш стария говорител и използваш основата на стойката да закрепиш новия говорител и не слагаш горната част ,нали? Да съм сигурен че съм разбрал правилно че ся като почна да не насера работата

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Не, изобщо старата стойка изчезва от колата

Изглежда така: http://lancia-bg.com/forum/download.php?id=7771
И просто се отстранява цялата.

Има колеги, които като я махнат, с нея купуват подходящи тела, след което ги монтират вътре т.е. става си по стандартния начин, но според мен не е много удачен вариант.

_________________

аз пък реших за по-лесно да разкарам пищялките... и новите колконки, без пищялки, са по-добре от старите със

Така се успокоявам поне. А някой ще ми каже ли какво загубих ?

_________________
Lancia Kappa 2,4 jtd 99'

Благодаря Алпина, разбрах как да го направя и си намерих много зверски говорители DLS и на много добра цена
Само да се видим с тоя пич да ги взема и ще разберем наистина ли озвучението на капата е толкова трудно заради малкото място зад говорителите или просто иска по-скъпичка техника

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Ето още едно решение за саунда в Капата, след 2-3 дена размисли и опити стигнах до извода, че Капата е направена да върви здраво и да предлага комфорт, но не и да свири, за това си направих това :

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V Turbo

А малкия пътник до колоните съгласен ли е

_________________
LANCIA LYBRA S.W. 2.4Jtd Intensa

добър въпрос

Как е сега със саунд подкреплението ?

Аз се отказах от DLS-ките защото ми се сториха малко поизпърдяни и кривяха високите,затова си взех ето тези http://www.magnat.de/index.php?id=2263&L=1 и честно казано ме радва как свири сега. Смятам да взема и за отпред от същата серия на Магнат ,дано само да не са с по-дълбок/широк магнит от фабричните и да станат

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Даже малкото като седне отзад мивика "Тате, пусни песничка"

_________________
Lancia Kappa 2.0 20V Turbo

Колеги как сте се справили с пърденето от капаците на задните колони?

Магнатките, които сложих си свирят доволно, обаче подпръцкването от капаците е адски дразнещо... махна ли ги - баси кефа, но пък стои грозно...

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Мен ми се струва че проблема е в филтърната хартия която е от вътрешната им страна - според мен спира някаква част от звуковото налягане и затова става много скапан звука като сложиш капаците - аз не съм я махал защото не съм сигурен дали е от нея ако някой му се рискува да пробва.
другото е че трябва да са читави щипките на капаците и да държат добре и да се сложи някаква уплътнителна лента под тях за да не дрънкат - и говорителите да са закрепени здраво и плътно пак по същата причина!!

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v VIS 97г.+ ГИ AG Zenit - SHIT

Аз си движа без капаци.

_________________


ИТАЛФЕСТ-2007 Драг с две шапки.
Lancia Dedra HF turbo integrale
Тоyota Rav 4

Проблема е в самите капаци, имат минимални луфтове поради начина си на закрепване - не са под натиск, ами си седят свободно... от там се получава това "пръцкане"
В началото и мен ме дразнеше как изглежда, но съм като Paco_76 - без тях

Т.е. ако може да се сложат така, че под тях да има нещо, което да ги бута нагоре, така че палчетата, които ги държат на местата им да са под напън, няма да е така, но според мен не си струва играчката

_________________

аз съм ето с тези колони
http://www.electron.bg/product_info.php ... cts_id=701
и да ви кажа свират доста добре

стават ли на дълбочина без преправяне - пък и не са ли малко скъпички

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v VIS 97г.+ ГИ AG Zenit - SHIT

За дълбочината незнам обаче тия пари никога няма да ги дам... Магнатките дето ги взех за 67лв. вадят звук като едни DLS-ки, които пробвах на стойност 150лв+.

Излишно изхвърляне са тези говорители според мен.

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Монтирах двулентови колони MAGNAT 162 .Решетката се сваля лесно.
Пластмасата се сваля заедно с говорителите и се изхвърля.В дупката
се събира високоговорител с външен диаметър 165 мм.Проблема е че
в дълбочина има максимум 60 мм ако се махне единия болт на стойката
на задните колани иначе 55 мм.Както предните колони плитко.ГОЛЯМА
кола без място за музика.Задните могатда се сменят с HERTZ например
но тряват падложки 5 мм исе маха болта от доло като се заменя с друг
с конусна глава и вътрешен шестограм.А решетката е добре да се залепи
със силикон защото хлопа.А Магната е слабичък.Но зо 50 лв. толкова.

_________________
LANCIA KAPA 2.4JTD

едно малко допълнение към темата ...
при мен (JTD, 1998) стойката на говорителите е хваната само с два болта с глава шестограм 8 мм - първата снимка
оргиналните говорители бяха някакъв мидбас и пищялка, вързани без кросоувър - виждат се на втората снимка
вариантите за монтаж на нови говорители са много:
- всички коаксиални 17-ки от G-серия на Pioneer стават без преправяне, щото монтажната им дълбочина е 45 мм, а в Капата дълбочината, както беше написъл един колега по-горе, е към 50 мм
- има и плитки двукомпонентни системи без кросоувър, като TS-170Ci с пищялка ф 36.3, висока 14.5 мм - тук важното е, че пищялката влиза без проблем в леглото на оргиналната пластмасовата поставка (старата пищялка не е капсулована - вади се с леко завъртане по часовниковата)
- може да се сложи и двукомпенентна с кросоувър - за кутията се ще се намери някакво място в дупката, но мидбаса най-вероятно ще е с по-голям магнит и ще се наложи повдигане

аз избрах един компромисен вариант - TS-G1711i - коаксиални 17- ки - и съм мн доволен от резултата
оставих старите пищилки и дори вързах една за проба (третата снимка) - сега ми се струва, че от тая страна високите са една идея по-отчетливи и утре ще вържа и другата

за филтърната хартия на решетката - оставих я щото мислех, че има някаква полза да пази говорителя от пряка светлина и от прахоляк ...