Колеги днес "новата" ни кола ни изненада неприятно и то не докато я караме а е така как си седи на паркинга, взехме я в петък, бащата я кара два дни и никви дертове, днес аз взех да чопля по касетофона некои неща но комшията ме помоли малко да я поместя че да излезе и аз да не я паля че всичко жици бех разтурил нявих малко волана избутах я да излезе и после с малко бутане и обратен волан я вкарах на мястото. Всичко ок но след 2 часа гледам под колата локва хидравлично масло, мноо неприятно, сигурен съм че не е такла преди това щото на огледа я гледах всичко си беше сухо а и за толкова каране щеше да изфърли маслото, кво може да и стане че да изтече от тва въртене на незапалена кола? И кво да правя от тук на сетне, за рециклиране не си струва, мои приятел ми подари една от дедра 1.8 видимо са еднакви даже и марката ТРВ, та мисля да качвам нея ако се стигне до там. Някои сменял ли е сам реика на дедра да каже много зор ли е ?

_________________
Правило № 1- Нещо, което работи не се пипа!!!
Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!!!
Правило № 3- Винаги спазвай правило 1!!!
DEDRA (EX) Bravo (EX) Lancya Y (ex)
BMW X3 E83 3.0D 218hp-AT : Dedra 1,6i 78hp

Изнамерих PDF фаил в форума, виждам че вероятността реиката да не пасне е много малка, само в дължината едната е 1110мм, другата 1155мм предполагам тази разлика идва от различна дължина на накраиницте, а самата реика е една си съща, понеже тази която имам е без накраиници, завиваики моите ще стане квато трябва да е, ето фаила а ето и какво имам благодарения на bibian

_________________
Правило № 1- Нещо, което работи не се пипа!!!
Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!!!
Правило № 3- Винаги спазвай правило 1!!!
DEDRA (EX) Bravo (EX) Lancya Y (ex)
BMW X3 E83 3.0D 218hp-AT : Dedra 1,6i 78hp

рейките саеднакви

Мерси Еньо, тази сутрин и налях няква течност която съм запазил от смяната на другите ми коли, запалихме я и отиде на кат, реиката не тече, ама хидравликата вие, явно течноста не и е подходяща щото със старата не виеше. Реално не помня каква е течноста само видях че е червена на цвят или е от хидравликата на Хондата или е от автоматика на тоиотата, но не помня да съм пазил маслото на тоиотата. Може ли виенето да е от неподходящо масло? Така или иначе веднъж щом е текнал апак ще текне и мисля да я сменя тея дни. Някои които е сменял може ли да каже нужно ли е да откачам моста или ще излезе и без него, надявам се не трябва да разглобя половината кола за да сваля една реика която видимо е на чалъм място
И още нещо се сетих, тук на тази снимка http://prntscr.com/887af8 съм посочил един болт на реиката, дали от там се точи маслото или се развиват холендрите.

п.п. само за протокола, след като разбрахте обстоятелствата след които текна рейката, ми направи странно впечатление че около два от холендрите дето са горе на реиката на пиньона закачени, единия които идва от казанчето и другия които води маслото до средата на рейката бяха подмокрени лекичко, без да има капка или олято с масло, просто си личи че дефтунгата се е намокрила с масло, къв ли зор могат да видят тея холендри че да просълзят така, след като само съм бутал колата и дори не е била палена. Разсъждавам си само

_________________
Правило № 1- Нещо, което работи не се пипа!!!
Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!!!
Правило № 3- Винаги спазвай правило 1!!!
DEDRA (EX) Bravo (EX) Lancya Y (ex)
BMW X3 E83 3.0D 218hp-AT : Dedra 1,6i 78hp

на типо 1.6 съм сменял рейката на улицата при само свалено гуми
но тогава бях млад и ...
виенето най-вероятно е от необезвъздушена система
относно протичането най-логично от написаното е да има нараняване във някой от краищата на пръта
и при пълен волан в някоя от посоките да протича

Благодаря ти Еньо, каня се в сряда да я сменя, тука имаме един сервиз- 013, под наем 6 лева на час, с подемници и всичко нужно, мисля да я вкарам там и за 2 часа да я опаткам Днес колата мина КАТ и реиката не е текла, но както се казва там дето е текло пак ще тече, въпрос на време и на случаиност е да текне пак

_________________
Правило № 1- Нещо, което работи не се пипа!!!
Правило № 2- На майстори и наркОмани вяра да нямаш!!!
Правило № 3- Винаги спазвай правило 1!!!
DEDRA (EX) Bravo (EX) Lancya Y (ex)
BMW X3 E83 3.0D 218hp-AT : Dedra 1,6i 78hp