Здравейте, нов съм във вашия форум и искам да почерпя мнения за колата от заглавието. Имам едно хубаво АУДИ Б4 за продаване и ако го издам ще си търся Ланча....Заради финансови причини, но друга тема е това. Четох вече за 1.6 16В и 1.8 моторите като обслужване и поведение, но не ме тегли много към тях. Това най-вече заради по-скъпата поддръжка и евентуални проблеми с електрониката по моторите.
Значи 1.6 8 клапана и 75 коня ме привлича евентуално с евтиното му обслужване и понасяне на АГУ. Този двигател има ли ядове с токовете- трудно палене, нестабилни обороти, гаснене...има ли конструктивни недъзи- износване на валове да речем, повишен разход на масло и т.н? Ходовата част ми е ясна....предпочитам колата да е без клима, но ако случа на работещ климатроник ОК. Скоростните кутии имат ли навика да вият и въобще дали са предразположени към сериозни дефекти след едни 200 000 км....примерно.

Със старите АУДИ-та съм много на "ТИ", но Делта 2 ми е непознат автомобил. Искам като започна да правя огледи да знам къде по-осторожно да гледам.

Надявам се да ми помогнете със съвети

една кола на 200+ хиляди винаги може да има от горе изброените проблеми
иначе наистина поддръжката е супер евтина на фона на другите
на газ ако ти гръмне филтърната кутия, това е нещото което ще намериш най-трудно
но честно казано не виждам смисъл да замениш Б4 за делта
освен ако данъка му не е голям

Ами с големия данък е, защото е 115 коня, а и вече не ми се налага да карам толкова извънградско. На къси разстояния от по 2-3 км. не пада под 15л/100 км. като разход....докато 1.6 моно, какъвто и да е се върти около 10л.

Както е писал и колегата hf hpe, кола на тези години и незнайни км, винаго може да има какви ли не проблеми.
Мога да дам мнение за моята, карам я вече 9 години и съм навъртял над 200 хил. км само аз - карах я основно извънградско. На път до сега не ме е оставяла.
Оснвни проблеми, които се получават са:
- гърмежи в кутията за възд. ф-р, при АГУ, които я пукат - обикновено се получава поради лоша настройка на сместа или проблем в ел. системата ( свещи, кабели, бубина и т.н.).
- понякога се получава виене в скоростите - при мен се получи наскоро, като на този етап съм я закрепил с една добавка и за сега се ядва
- масло не харчи, освен ако не са заминали клапаните
Като цяло е сравнително здрав автомобил, но на доста години. Но за цената и поддръжката си, смятам, че е ок.

_________________
Lancia Delta II 1,6 i.e., 75 ph.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm
".... 150 На превала Ляв 5 и веднага Десен 5! спирай, че си ебало майката за Ляв 2 на скок !!!ХОРАТА... "

Май е най-добре да се насочиш към 1.6 75кс или 1.6 90кс. Оставам с впечатление, че 78кс харчи най-много. На газ чувам, че гълта 15-16 градско, бензин 11/11+.

Колега, както се вижда от подписа - карам такава Делта, аз съм и навъртял около 30 хил. км., взех я на около 140 хил. (поне по километраж ).
Не, че не ми е късала нервите, ама то обикновено си има причина, въпроса е да я хванеш, но пък си е кола на доста годинки.
Поне моята не понесе толкова лесно АГУ, ама то си е и до майстор. Колеги казват, че със симулатор проблеми почти не прави. При мен правеше повече, но се оказа, че е бил неподходящ.
Имал съм проблеми с нестабилни обороти и гаснене, но стигнах до извода (лично мнение), че обикновено е от спад в заряда на акумулатора. Сега гледам да го поддържам, особено зимата, ако по-дълго време не излизам извънградско.
От смяна до смяна на масло, до сега съм доливал около литър (според книжката - все още е в норма), но пък все е имало и някъде леко сълзене на масло - по едно време беше от масления филтър (прехвален Champion, няколко пъти дозатягах, и продължаваше), от уплътнението на тръбичката на щеката, от пробката на картера, и от доста време - от гарнитурата на капака на клапаните. Та не знам реално колко гори, и колко просълзява.
Виж за разхода на гориво - не мога да те успокоя. Харчи си и това е. Докато беше на бензин - под 10,5-11 градско, не можах да го сваля, по същото време извънградско - 6 л.
На газ не е по-розово. Зимата на къс маршрут (~2 км градско) до работата, почти не може да загрее, докарвал съм и ~15/100. Обикновено зимата – 11-12, лятото – 10-11. Но много зависи от маршрута, натовареност на движението, светофари, „легнали полицаи”, прави пешеходци. И най-вече от качеството на газта. По един маршрут на отиване, разумно каране, на връщане, с хубава газ – юркане където позволява пътя, с 40-50 – където е лоша настилката, и пак по-нисък разход.
Но определено мисля, че купето е малко тежичко за този двигател. Не бих казал обаче, че е и тромава, теглото се компенсира донякъде от скоростната кутия, но за сметка на сравнително ниската максимална скорост.
Друг минус – като че ли не и понася скорост над 140, разхода става висок, и комфорта вече отива. Може и да е от годинките. Но пък ако не държиш да се правиш на пилот, пак ще стигнеш, и то не много уморен.
За поддръжката колегите са писали. Сигурно има и някой скъп чарк (дай Боже да не разбираме), но сравнение с Ауди, примерно, не може да се прави. Дет` се вика – половината чарколяк го има и в Алфа и Фиат, другата половина – Пежо и Ситроен (туй-онуй и у Гоуфо).
Със сигурност мога да кажа, че е разумен компромис между голяма кола за дълъг път, и неудобна в града, и малка градска, в която ще се смахнеш след 3-4 часово пътуване (особено ако има повечко завои). Надявам се да съм ти бил полезен и обективен.

_________________

Lancia Delta 2, 1995, 1.6, 75к.с.(55kW), Bosch Mono motronic MA1.7

Е, и аз да споделя.
Вече шест години и 37 000км търкалям делта 1.6, 75кс. Като изключа неплътност на системата на климатроника и теч на хидравличната рейка, други проблеми с електика, окачване, скорости, двг и др. не съм имал. Като разход на бензин, няма АГУ, съм доволен - 8,5-9 в града и около 6,5-7,5 извън. Е изгоряла крушка, смяна на термостат, два носача предни считам, че е приемливо, за 19 годише автомобил.

Аз съм карал слабият мотор на баща ми верно харчи по-малко, ама си оставам на мнението че 1.6 16 V е най-оптималният вариант, върви си доволно дори и с обикновена газова, зимата не ми е качвала над 12 лева газ на 100 км. дори и половината да са навъртяни в София по задръстванията. Обслужването на ролки с ремаци е няма и 150 лева и си шпориш още 100 000 км.. Глезя си я с хубаво масълце и го подменям на 10 000км., като през това време съм доливал само 100 грама. Лошото е че моята няма климатик ако я искаш, се обади ще измислим хубава цена, аз съм метнал око на друга по-мощна да си начеша крастата .
Относно по-слабият мотор и аз съм имал проблеми с гарнитурата на клапаните, поне 2 пъти съм я сменял (дали е от ментаци или не знам), разхода там вече ми е падал много с галене на педала главно извънградско съм изминавал 1000 км. с 65 лева газ. В градски условия обаче както и да я карам все си е едно 10лева 100 км. Носачите и тампоните ги подмених наскоро за 100 лева с работата, на цялата предница, отзад обаче има един ремонтен комплект на носача и върви по 40 лева на единят. Другото е с народни цени като на голф


Поздрави !!!!!

Лошото е че моята няма климатик ако я искаш, се обади ще измислим хубава цена, аз съм метнал око на друга по-мощна да си начеша крастата .


Поздрави !!!!![/quote]

АУДИ-то го спазарих днес (точно 2 дни стоя по обяви)....ами твоята има ли я в сайтовете, ако е с АГУ да видя снимки....Утре ми звънни по някое време да се чуем ....Телефона ми е 0899 100 473 Таньо.

1.6 16 на нашият пазар почти винаги са 103 к.с. и заради данъка колегата не го търси.
Много рядко има такива от Германия където се предлага с 90к.с. мотор.

Малко Фотошоп при зачисляването и в определена община и веднага пада данъка с 30-сетина лева.
Ха ха ха ха ха

Вчера се сдобих с Делта 1.6 16V, с 5 врати....утре остава да я регистрирам. За 1350 лв. я спазарих. Колата е обслужвана добре и няма дори масло за смяна в момента. Климатроника работи, има АГУ. Пали идеално и работи равномерно. Генерацията "пърди", но няма видимо дупки, дали е от резонатора така не зная. Салона е доста запазен, боята също, въпреки 3 пребоядисвани детайла, но са били с цел освежаване и няма разлика в нюансите....
Да изброя недостатъците, които имат италианките....естествено скърцащи табло и кора на багажника, не винаги сработваща задна чистачка, километража работи когато си иска (дали е датчика и втора ръка да се намери евтино)....свети ми червена лампичка с формата на дюза, но предполагам това е заради работата на газ и трупа няква грешка.....ако си остане с тези дефекти ядва се.
От Варна до Карнобат ми даде разход около 7,3 л. на 100 км. газ. С 80-90-100 км. съм карал без включен климатроник.

Честито! Да я погребеш от каране! Разхода е добър. И аз тия дни ще слагам АГУ. Поддържай я в добра форма и я поцепвай от каране!

Ми тя милата при мен рядко ще вдига повече от 120 км....Знам, че е абсолютно непродаваема кола и до време или ще отиде на трицифрена цена у някой младеж или за скрап

Честито ти колега, много приятни километри, и сервиз да не видиш с тая кола

Освен това, още няколко грешки са включени към тоя индикатор (вкл. и на ламбда сондата), така, че не е лошо да я закачиш на комп, за всеки случай. Във форума има доста колеги, които се справят с диагностиката по-добре от повечето майстори по сервизите, пиши, че търсиш, и от къде си - и може би няма да чакаш дълго.
И е време вече да си промениш подписа

_________________

Lancia Delta 2, 1995, 1.6, 75к.с.(55kW), Bosch Mono motronic MA1.7

И е време вече да си промениш подписа [/quote]

....хахахахаа...вярно не се бях сетил в еуфорията за това Ами живея за сега в Карнобат и не знам дали има върли фенове тук, съмнявам се.