От известно време имам проблеми с работата на бензин.
Мотора е 1.8 8 клапана /836A50001639207/, така наречената двувалка. Някои му викат - Куция кон
Пали чакмак, вдига обороти, след около 4-5 минути започва да прекъсва
и да губи кондиция. При движение - усещането е на изгоряла бобина,
забива муцуна, ручи яко, но не върви.
На газ няма никакви грижи.
Почистен МПХ, сменени кабели преди месец. До момента,
при появяване на проблема, се оправяше със сипване на 10 литра бензин
(винаги държа бензина поне на 1/4). Това ме навежда на проблем с налягане,
някой клапан на обратното гориво и т.н. Днес обаче пак с появи, сипах 15 литра,
резервоара е пълен на 60%, но този път не се оправи.
Умувахме с Митака, но докато пипах всякави маркучета,
пущината взе, че се оправи пак сама, което не ме кефи.
Питането ми е къде е регулатора на налягане на бензина на този мотор?
Друият заподозрян е резервоара и боклуците в него, преди 3 год сменях помпа, но нямах роза резервна,
и ми сложиха едно уплътнение на негово място, може то да се е разпаднало и да засмуква боклуци?
Някой ако се сети и нещо друго като вероятна причина - всички жокери ще са ми от полза.

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Mаркуча за бензина в резервоара, между помпата и кошницата.

_________________
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo EX
Lancia Dedra 2.0 Turbo Хладилник
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale

Отчет - в този хубав зимен и леко снежен ден,
смених двата маркуча в кошницата,
смених и розата. Боклуци имаше по цедките,
но не много, измисленото уплътнение на помпата при смяната й,
не се беше разпаднало. След събирането - поработи 10-15 минути на място - всичко ок.
Направих пробно кръгче - проблема се появи в началото при рязко натискане на газта.
След това изчезна- покарах още към 10 км. Ако версията за боклуци е вярна,
вероятно се дължи на изтласкване на последните боклуци в системата.
Благодаря на всички за съветите
Ако обаче утре пак се появи - ще помагате отново

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Така и така явно ти се бърничка. Скоро бензинов филтър сменял ли си?

_________________

Аз лично не - но миналата пролет би трябвало да е сменен.
Обаче съдейки от опита ми с другата кола, може и да не са го сменили тъпаците
Настана време, всичко пак да си правя сам - аман!

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

След 5 дни тестове в реални условия - никакви грижи,
благодаря пак на всички за съветите

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Да, ама не!
Греда, след 10-тина дни никави грижи, преди два дни пак същата работа.
Смених филтъра вчера - ефект нулев.
Сипах 10 литра бензин, че все пак беше понамалял за това време - ефект нулев.
Изключваме електрики, кабели и т.н., защото на газ няма никакви грижи.
Та да се върнем пак на този регулатор на налягането - къде е?
Ако имате и други идеи - давайте, че взе да ми писва вече...

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Кофти маркучи в резервуара- смяна втори пъъъът....

_________________
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo EX
Lancia Dedra 2.0 Turbo Хладилник
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale

Според мен е бензинова помпа. Вече не прави нужното налягане. Маркучите са сменяни, филтъра също и предполагам и напрежението до помпата е замерено?

_________________

наистина в днешно време трудно се намират маркучи, които да с издръжливи на бензин и от вън

Супер! За 10 - дни да се е разпаднал?
Уж Семперит пишеше на него, ама знае ли човек.
Като гледам, клоните към подмяна на маркучите.
Е вече съм спец - за 30 минути го правя няма проблеми
само сега ми кажете - какъв аджеба маркуч да търся?
Всъщност и помпата бих сменил /тази с на 4 години/ - не съм мерил напрежение и дебит,
защото ми беше извън заподозрените, как така ще работи една седмица и после ще прави магарии?
Предната се предаде отведнъж, нямаше такива лиготии с ту работи, ту не.

edit:// В еврото имало някакъв Пирелли, със зелена линия отвън,
изрично издържал и на външно влияние на бензина. Ще го тествам пък да видим!

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Аз нов маркуч усойчив на бензин не успях да си намеря, номерче в Еврото знаеш ли за да го погледна?
Иначе можеш да минеш през морга и да ги помолиш да ти свалят маркуч от някоя помпа от по-нов автомобил. Марката няма голямо значение.

_________________

най-добре ако можеш да минеш на кошница от моделите след 96г.
поне и нивомера им е малко по-добър
и маркуча е заменен от пластмасова тръба

Не е задължително. Дори и помпата да е наред ако е заминал регулатора за налягането пак ЯДЕЦ/изпитано/. Колега този регулатор се намира на края на рейката на която са ти наслагани дюзите. Ако е заминал случайно решението е само едно: търсиш по моргите регулатор ама вебер че може да се регулира. А за да си сигурен че е този регулатор трябва да си измериш налягането. Поздрави и дано съм бил полезен.

_________________
lancia lybra 1.9 JTD 116

Май открих котето.
Вчера пак се появи проблема и ми текна да отворя капачката на резервоара на работещ мотор.
Познайте - оправи се веднага.
После отивам да зареждам бензин - ядец, пистолета ми изключва, все едно е пълен резервоара.
Ще пиша, като я разкостя - вероятно идния weekend.

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Колега - успя ли да откриеш проблема? Аз имам подобни симптомии с няколко разлики - трудно пали (само след натискане на педала на газта), когато има малко (5-6 л.)в резервоара, прави подобни проблеми (забива муцуната при подаване на газ и т.н.). На газ съответно няма никакви грижи. Смених бенз. филтър, нямаше много голям резултат. Според мен някой от маркучите на бензиновата помпа се е нацепил и смуче въздух оттам - при подаване на газ с педала, поема повече бензин и се стабилизират нещата - поне аз така си го обяснявам. В тази връзка съм решил идния уикенд да се опитам да си сменя маркучите на помпата ( сам, а ако не успея ще я закарам при препоръчаните от теб хора ) и се надявам това да е бил проблема.

_________________
Lancia Delta II 1,6 i.e., 75 ph.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm
".... 150 На превала Ляв 5 и веднага Десен 5! спирай, че си ебало майката за Ляв 2 на скок !!!ХОРАТА... "

Не, не съм се занимавал - щото пак се самооправи, но взе да ми писва
От сутринта гледам Либри бензинки, та може скоро да й подпиша пътната карта

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019

Хаха...това със самооправянето е странна работа. И моята е за смяна вече и се оглеждам за нещо по-ново, но съм се насочил към Алфа 159...Въпреки това не мисля да я продавам, защото едва ли ще й взема някакви пари...Та в събота ще се опитам да й сменя маркучите на помпата...

_________________
Lancia Delta II 1,6 i.e., 75 ph.
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm
".... 150 На превала Ляв 5 и веднага Десен 5! спирай, че си ебало майката за Ляв 2 на скок !!!ХОРАТА... "

А да питам на капачката има ли клапан?

_________________
Детето в мен продълажва да си играе с кибрит, но – странно – вече иска и пура, и Chivas...
http://forum.italauto-bg.net/index.php
FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
(\\\)[___////___](\\\)

Интересен въпрос, според мен - няма.
Моята си е ориджиналето.

_________________
ex. Lancia Dedra 1.8 8V SW - 1995
Lancia Lybra 1.8 16V SW - 2002
Audi Q5 3.0 V6 TDI - 2015
Audi Q5 Sport 40 2.0 TDI - 2019