Здравейте! Пак съм аз. Откакто си взех Lancia съм абонат на този форум и най-вече на раздел "Ремонти, подобрения и проблеми".Аз не знам що за чудна кола е това Lancia, но проблемите не спират да се появяват ей така от нищото.

Повдигам тази тема защото тя засяга новопоявилия се проблем с парното на моята Dedra 1.6 i.e.
На няколко пъти ми направи впечатление че перката на парното не се завърта веднага, а малко след като съм завъртял бутона.
От вчера вече официално нямам I, II и III скорост на перката. Перката започва да върти само ако е на IV скорост. Как е възможно това питам аз??!!!
Прегледах бушоните под таблото - всички са здрави.

И при мен ли проблема е в управлението (черната кутийка пред вентилатора - под жабката), или е някой бушон под капака на двигателя? Или в някое реле?
Моля ако някой е имал подобен проблем, да ми помогне.

Колата е най-постният модел (от към екстри) - Dedra 1.6 i.e., без клима и пр. С такова управление на парното:

_________________
https://www.facebook.com/groups/672282436173218/

Черната кутийка, там е проблема.
Може и да минеш само с нагорели букси. Не се плаши, елементарно е, ма позата за работа е кофти.

_________________
Dedra 1.6, 159B9

Колега погледни под жабката при мен имаше лоша връзка (кабелите) там и много често спираше, та сега съм ги привързал и не мърдат че все няма време да се занимавам

_________________

Благодаря Ви за съдействието колеги.
anto обаче се оказа прав. Проблема при мен се крие в черната кутия закрепена към перката - отдолу под жапката.
Там е модула за управление на I, II и III скорост на парното. Вътре се намира т.н. термопредпазител, който при мене беше изгорял. Подмяната му се оказа невъзможна, затова ще се наложи да взема целият модул от магазина или някоя автоморга...
Поздрави!

_________________
https://www.facebook.com/groups/672282436173218/

При мен за 3 та поредна година след оправяне на буксите се разбазиква по време на път от краката на пасажера тая джиджавка и утре чупя пластмасата и запоявам кабелите директно там! бати смотаните букси.... защо просто не са сложили една цяла...

_________________
ZLA83500000199107

Не е невъзможна. Търпение, подходящ поялник и припой и става работата , дори и само мост да се сложи.

_________________
Вече не искам да ги стигам "американците"

Взех необходимият елемент и се опитах да го запоя по стандартния начин (въпреки че ми беше ясно, че няма да стане), но не се получи. За съжаление, нямам и такъв специален поялник с който да си реша проблема. Предполагам че целият този модул не струва много, така че ще го потърся по моргите след празниците. Ако пък струва безумно много, ще направя един мост и това е..

_________________
https://www.facebook.com/groups/672282436173218/

Няма ли начин да го кримпнеш по някакъв начин.
Забравил съм дали е запоено или кримпнато с клещи.
Иначе от алфа 155,145,146, дедри и фиати типо/темпра е същото.

_________________
Dedra 1.6, 159B9

Искам да покажа въпросният модул на тези от вас които не са запознати с него:

Очаквах че нов такъв модул в магазина ще струва не повече от 30-40....хайде 50 лв,.......но като ми съобщиха 126 лв направо ми отрязаха главата през кръста

Минавам на вариант запояване с помощ от приятел, или директен мост.

_________________
https://www.facebook.com/groups/672282436173218/

Колега да питам за номера на тая част или/и за стойностите на елементите които си снимал?

Моля,никой ли не знае?Намислил съм да се замени този блок за управление от нещо друго по "качествено" ако има такова животно де- да кажем от друг модел или даже от друга марка но не знам дали ще стане!