За съжаление подмяната му не доведе до промяна. Вариант в платката на лостчетата да е думнало нещо?

_________________
http://hopenhagen.org/
Q: "So why did you buy it?"
A: "Because it's a Maserati"

Тая тема става като обяснение, що е жена в цикъл. Сега мигачите се оправиха от самосебе си. Но пак изненади с охл. перка. Същата не се включва. Даже онзи ден в изблик на ярост, дадох "на късо" кабелите на термистора, с идеята директно да тръгва на 2-ра степен. Ами не тръгва. Това което ми направи впечатление, е че като допра кабелите на "маса" вентилатора тръгва. Нормално, той се управлява по маса, също и че вентилатора работи. Да не говорим, че някой е решил да обърше отново задната броня. Та като гледам, ще се сменя цялото табло отговорно за перките. На мен съмненията са ми за протъркан кабел. Всичките тези електрически проблеми водят натам. Та събирам още идеи, та като се постопли да я лекувам нещо.

_________________
http://hopenhagen.org/
Q: "So why did you buy it?"
A: "Because it's a Maserati"

Здравей колега "Mupo", дали имаш напредък с проблемната перка? При мен втората степен на перката нещо е зациклила на включена постоянно. Към момента съм извадил релето(при мен е в блока зад кората под волана) за да не се пуска с даването на контакт. Премерих датчика на радиатора да не е окъсил и всичко е наред. Между двигателя и купето имам само четири еднакви релета, три са някакви метални на Бош, четвъртото явно е подменено с пластмасово. Те нямам идея какво управляват! Дори няма нищо общо с блока от снимките постнати от колегата "simq".
П.С. първата степен на перката си работи както трябва.

_________________
Lancia Dedra 2.0 8V 1996г Automatic

Проблема с мигачите без да са включени, търси не в релето, а в ключа. Сложена е смазка повече отколкото е необходимо, и след като се разтече дава на късо и прави тоя проблем. Та сваляш ключа, почистваш смазката и решаваш проблема.