Здравей те,имам Ланчия дедра от 5 години,но от известно време педала на спирачките е корав и задните колела не спират.При палене на двигателя педала омеква за кратко и при подаване на газ пак се втвърдява.Някой има ли идея на какво се дължи това.Колата е 95 година с 4 диска без АБС комби.Благодаря предварително.

Пу,за спирачни маркучета-в най безболезнения случай.
Дано не са спирачни апарати.

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

Апаратите се движат спокойно и маркучите са нови първо тях смених

Казваш,че помпата работи.Остава серво апарата.Нарушение на вакума или заминала мембрана.

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

А може ли да е клапана,който е на маркуча от мотора до сервото

може и самия маркуч на сервото да е

_________________
Lancia Dedra 1.6i.e - моята първа любов
Lada 1600 -моята слабост (онлайн по всяко време)
Lancia Dedra 1.8i.e на брат ми ZLA83500000185187
Lancia Dedra 2.0i.e-моята бегачка
ZLA83500004057851

ако не работи сервото лесно се познава

такова втвърдяване се наблюдава когато водачите на задните апарати блокират

+1 за водачите на апаратите,на моята това и беше болежката.Допълнително ми престъргаха дисковете на струг заради ръбчето

Колегата да се хване и си оправи спирачките по бързо.Че е много опасно в това време с лоши спирачки.
Да види дали някое колело не греели.Колата спирали равномерно.Не занасяли в ляво или дясно.Забивали муцуната-евентуално само предните да хващат.Имали някае колело да блокирва,то да се сурка,а тя да си продължава напред.Ако маркучите са в ред всичко това води до проблем в спирачни апарати.

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

А къде се намират тези водачи

Ето ти схемичка
за предни

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

Я и аз да ползвам темата на човека за подобно питане - с извинение към автора.

Имам странен проблем. По принцип педала ми е сравнително твърд и имам спирачки, но натиска които упражнявам на педала за да заковат е силно от 130 килограмов човек...
Имах проблеми с газта и ми се случва няколко пъти колата да гасне в движение. Не палих в движение а спирах за да си регулирам изпарителя та... При натискането да спра при незапален мотор педала си става адски твърд и остава горе , което си е напълно в реда на нещата. Но тук идва един друг момент. След това спиране със спирачка на 2 пъти , при запалване на автомобила до следващото му гасене има перфектни спирачки при най-леко докосване коват като на нов автомобил.

Сменял съм маркучи, спирачна течност, водачи и накладки преди 2.000 км. Ха сега де

_________________
ZLA83500000199107

Твърд педал се дължи на:
1.Лоша работа на вак.усилвател-вак.маркуч от двигателя пробив или пробита мембрана на уселвателя.Може маркуча и да е запушен.
2.Лоша работа на спирачни апарати или цилиндърчета-блокирали бутала или болтовете на сп.апарат.Тогава не се усигурява необходимия луфт за пълното освобождаване на диска или барабана и няма ход на педела.Може да е само на едно колело и обикновено то грее.
3.Работа на спирачната помпа???
Това,че си правил ремонт скоро,не означава,че нещо не се е прецакало пак.Защото зависи от качеството на частите и от ръчичките на майстора.

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

Здравейте,
И аз ще ползвам темата на колегата...
При мен проблема е напълно обратен като описания по-горе. Педала е много мек и хваща почни в най-долно положение. Ако го натисна силно и до долу си заковават гумите
Сменени са с нови: спирачната помпа, маркучетата на предните спирачки, а задните накладки са нови също (предните нямат нужда от подмяна).
Играха си в един сервиз почти цял ден и ефекта е минимален... Точно там казаха, че помпата е заминала, какро и другите подменени неща.
Моля за идей от какво може да е
Колата е Дедра, 2.0, 8 клапана и автоматик.

_________________
Lancia Dedra 2.0 8V 1996г Automatic

Понеже въпроса е повдигнат, да споделя и аз проблемите с моите спирачки . Сложих дискове вместо барабани и всичко беше наред до скоро. Тези дни ми направи проблем ръчната, но преди това имах едно престъргване на задно дясно колело и взе да загрява , оказа се запекъл водач. Почистих го раздвижих ги и двата и работата се пооправи, но не напълно. После се оказа( както споменах вече) жилата на ръчната. Дясното жило не се връщаше и задържаше апарата стегнат колкото да търка и за 2-3 км диска ставаше горещ. Днес ми пристигнаха жилата утре сменям и ще споделя за ефeкта. Относно буталата на апаратите, като нови са проверих ги, защото имах съмнения за тях. А проблем с твърдостта на педала го имам и аз. Забелязал съм, че по инерция е по твърд педала, а като я включа на скорост докато съм го натиснал той омеква. Мисля си, че може би сервото има проблем с някоя от мембраните, но не съм сигурен. а като цяло сега със дисковете отзад спира доста по- доволно от колкото с барабаните като беше. И имам ръчна винаги

За мене пълното разглобяване на апаратите, старателно почистване и подмяна на всички гумени уплатнения, О пръстени и маншони с нови ще свърши работа, каква гняс излиза особнно от механизма за ръчната не е за говорене.

какво е положението със задните дискове
има вероятност това да се дължи на ръбове по дисковете
и да е така до напасване на накладките
какво е положението и с "кантара"?