Моля дайте идея как да го поправя или от каде да купя нов или втора ръка. Аз го отворих и почистих, но или пружината е омекнала или са се износили двете месингови уплътнения. Благодаря предварително.

цената на нов ще те откаже
а втората употреба е като твоят
ако проблема е само сутрешното палене се преглъща

лошото е че не е само лошото палене. Като реши да проработи колата върви нормално а иначе е като спънат кон. Имам съмнения за късо между намотките ама не съм сигурен.

значи целта на този клапан е изключително да регулира оборотите на празен ход, ако имаш сериозни проблеми с "вървенето" на автомобила според мен не са причинени от него

Да наистина този клапан е за празния ход, но и за прехода от празен ход към натоварване (момента на отваряне на дроселовата клапа) и за принудителния празен ход. В моя случай при потегляне колата се мъчи и глъхне до да речем 2000об. от там нататък върви ама... а и празния ход е нестабилен и като включа повече консуматори оборотите на мотора падат. мисля си няма ли някакви данни за съпротивлението на тази намотка и евентуално някакъв ремонтен комплект за самия клапан защото 485 лв определено за много.

къкъв ти е карбуратора бош или вебер? но маи си с вебер щото бошовите са направени адски тъпо но в твоя случаи щеше да е по добре да си с бош, там ниамаше да имаш такав проблем само ниските обороти щяха да ти се губят.Маи ще трябва да търсиш втора употреба но го взимаи с уговорка ако не работи да ти върнат парите;- а може и да им върнеш твоя и да им кажеш че не работи . Иначе няма оправия с тва моторче.А като го свалиш и му пуснеш ток работили? щото може то да си е здраво а управлвнивто ми да не е наред

колегата е с вебер-марели и този клапан си е нещо като хроничен дефект

Абе да чукна на по-дебело дърво моя засега се държи добре

Колата е Делта 2!! а от този модел няма с карбуратори!. Освен това управлението е импулсно и ми трябва генератор на правоъгълни импулси да го пусна на сухо. Инжекциона е Weber Marelli MPi, а ако ми кажете от къде продават части втора ръка с проба веднага отивам. Иначе онзи ден на топлото му мерих съпротивлението и даде 12 ома, което означава че е ок (10-20ома граници), следователно се е увеличила хлабината на клапана и пропуска въздух от там. Ако някой знае как се оправя това да казва.

Казвам веднага-части с проба дават ама е в пловдив а ти маи си от софия но ще ти дам телефон питаи дали имат ваобще инче сам взимал радиатор от тях с това условие ако не е наред да си го вземат и още някои работки.0888870023 и 0889371353. А ти защо не отидеш някаде да я закачат и да ти кажат какво точно не е наред?

Мерси за телефоните, да от софия съм (ако някой знае във софия да казва). Колата съм я закачал на тестер в ауто италия и във вантотрейд. Резултатът е един и същ: "колата е наред какво искаш от нея?" Като тиа в ауто италия не можаха да ми кажат за какво ми свети лампата за инжекциона?!?. Писна ми да ходя при рендета и да си давам парите на вятъра. За това се опитвам да си правя колата сам каквото мога.

И аз съм на това мнение, като чуя за маистор и косата ми настръхва еиго сега трябва да сменям гумички на клапани и много се чудя дали да неси ги направя сам- че данеса се родили там ебати гумичките

аз имам това устройство и ново и втора ръка. Новото е 240лв. , а старото го давам за 100 с проба на място и гаранция 6м. По моргите на старите им искат 50-60 но без гаранция.

_________________
Lancia Delta е номер едно

Това за новия клапан е хубаво ама сега сварших парите . Кажи си някакви координати за да те намеря.Предполагам работиш в накакъв магазин.
Благодаря предварително!

моя тел. 0887693951

Добре ще ти се обадя.