Здравейте,имам проблем с стъклото на шофиорската врата блокирало е почти до горна позииция и ни нагоре ни на долу,пробвах какво ли не не става,когато натискам копчето се 4ува щтракане от релетата,но не ммърда с ръка пробвах пак не става и незнам.Само когато вали дъжд понякога като натисна копчето и се вдига до следващия път докато се объркам да го сваля.Моля ако сте имали подобни проблеми помогнете.

Имах подобен проблем.Беше се спукала стоманената тръбичка по която се движи жилото.То беше изкочило и пълен блокаж на стъклото.Без отваряне няма да стане.Водещата тръбичка е тънкостенна и не подлежи на ремонт.Ще трябва смяна.Пробвай и ел.машинката да ли работи.Успех!!!

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

Благодаря.Как мога да разбера дали работи машинката?Възможно ли е да има проблем в ел. инсталацията,защото централното отказа да заключва и отключва багажника,иначе всичко друго работи.

Е тогава може да е нещо по електриката.Първо тя трябва да се провери и после другата намеса.

_________________
Ланча Делта 2
L'automobile italiana è un'arte !!!
http://www.youtube.com/watch?v=oyC2SlaAXuc

Често срещан проблем май.Смени направо цялата машинка на ел.стъклото-има доста обяви на добра цена.Пробвал съм да я ремонтирам,но е голям.........секс и нищо не стана!И централното само заключва багажника-отключва се от копче в жабката!

_________________
Lancia Dedra 1,9TDS 91 Lancia Dedra 1,9 TDS SW-96 Lancia Lybra 1.8 16v VVT LPG

Да,за багажника е точно така,както казва Илиян.Но за резервоара как стои въпроса с отремонтирането.С много натискане на копчето в жабката и с много благословии отварям капачето като отида да зареждам.Споделете някво решение,че като се прибера(кой знае кога ще е ма....... му)да си оправя милата колица.Не знам кората отвътре в багажника ли да махам,за да се добера до шипчето,в копчето ли е проблема.Понякога дори с централното не се заключва.Машинката дали подлежи на ремонт или по възможност се подменя с някаква,която се събира там.Плюс това вече дистанционното не върши работа.В момента,в който реша да заключа тя пак се отключва.Проблемът му да ли ще е като с ключа на Либрата,т.е да иска презапояване на платката.Абе откачена работа.
п.с. Не можах да открия с търсачката симптоми на умряла ламбда сонда,брата е правил диагностика и е излязла грешка в нея,а разхода се е покачил значително и при двете горива(говорим за над 20/100 )

Да не би да не се затваря докрай по няква причина? На мойта понякога вратите се заключват и веднага се отключват, а са затворени. Отварям ги една по една и ги праскам малко по-силно, и обикновено става номера. Капачката да не изкривена, и за това да не се позиционира точно, и от там заключващия механизъм не може да задържи.

http://www.clubford.org/portal/content/view/33/95/
При подгрята сонда с мултицет замери напрежението - стойностите, които требе да показва са в прикачения файл. За целта преди меренето разкачи куплунга, почисти контактните пластинки (техническия спирт е много подходящ) и закачи по една много тънка жичка към всяка пластинка(+ и -). Свържи пак внимателно (да не изкочат жичките или да се допрат), запали, и след малко - да стигне пак работна темп. сондата - мери, като спазваш поляритета. Ако няма никаква промяна на стойностите - значи е заминала.
Но ако разхода и на газ ти е висок, а нямаш ламбда контрол за газта, значи имаш и друг проблем.

_________________

Lancia Delta 2, 1995, 1.6, 75к.с.(55kW), Bosch Mono motronic MA1.7

Да това го знам с копчето в жабка(може би е най-якото в цялата кола),но при заключване се заключва всичко без багажника,капака за резорвоара работи само багажника е проблема.И друго ако знаете вчера се заех да сменям изгорели лампички по таблото и след 4 часа усилия успях да сменя само 2,но не и най-важните на километража и горивото,та проблема беше,че развих всички болчета и не успях да изкарам таблото,за да сменя едната крушчица отзад.

Доколкото разбрах си с Дедра, а те с Делтата май имат еднакви ключалки. И мойта общо взето отключва/заключва задната когато си иска, но понякога успявам да излезна на глава, но понякога само. Като отказва да отключи няколко опита, натискам копчелъка в движение, отключва, и за известно време не прави проблем. Или като се наложи да отключа или заключа ръчно, въртя ключа до крайно положение, и го връщам малко - горе-долу 1/15 оборот преди да го извадя. После се оправя, ама пак за кратко време.

_________________

Lancia Delta 2, 1995, 1.6, 75к.с.(55kW), Bosch Mono motronic MA1.7

Eee предавам се.Е това е кола с характер.

Мойта, твойта, или Ланча по принцип?
И тя е като хубава жена - първо и се чудиш на чалъмите, после (евентуално) им хващаш цаката, пък ако не можеш - свикваш.

_________________

Lancia Delta 2, 1995, 1.6, 75к.с.(55kW), Bosch Mono motronic MA1.7

Колега, я виж да нямаш прекъснат кабел в гумения маншон, където вървят кабелите за капака на багажника. Аз имам такъв проблем и в момента ми свети чека за отворен багажник заради скъсан кабел, отделно задните светлини и тези за мъгла не светят поради същата причина. Ама пусто време, все не достига да намеря отнякъде сноп кабели и да ги запоя. По принцип там кабелите стават твърди заради годините и температурните разлики и започват направо да се чупят.

_________________
Lancia Lybra 1.6, 2000, 182A4.000 - R.I.P.
Lancia Dedra 1.6, 1993, 835A1.046 - R.I.P.

+1 за кабела в маншона.

_________________
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo EX
Lancia Dedra 2.0 Turbo Хладилник
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale

машинката отзад щрака ли като заключиш с дистанционното?
ако щрака значи ти е счупен привода към бравата. ако не щрака- кабел както казаха колегите по горе.

_________________
Dedra 1.6, 159B9

Благодаря ви много.Мисля,че проблема е пълна мистерия както и още доста неща по тази кола(само ел.джаджите).Светлините всичко работи само ключалката е проблема и също така осветлението на климатроника-няма изгорели лампички няма прекъснати букси,жици нищо и един ден реши да угасне както и багажника,едното ухо на перката реши да се стопи направо,абее чудо ,но важното е че двигателя служи вярно постоянно .И в крайна сметка мисля да си купя още една за 200 лв.така ще я надвия вече

Не е щракане на релетата а на управлението на прозорците, има 4 бобини (ако си само със предни ел стъкла) и като натиснеш копчето те правят контакт. Почти като при мен ще е вероятно да ти е прекъснат кабела на вратата или другите варианти са въпросната бобина да е заминала, защото явно релето не е...свали и виж дали има ток до машинката с мултицета. Ако има ток вероятно както каза колегата ще е жилото.

От 2011 година до сега мисля я е оправил...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN