Здравеите
Появи се лек хъркащ шум в началото на хода на съединителя (Дедра 1.6и.е.'90).Като го натисна до ламарината изчезва.Някои знае ли на какво може да се дължи?

_________________
Lancia Dedra 2000 turbo,170hp, 835A8000,VIN: ZLA83500000177028, 1991г.
http://i142.photobucket.com/albums/r98/vvv73/2000t2.jpg

Не съм специалист,но мисля,че може да е от аксиалния лагер,но ще се разбере със сигурност когато свалиш скоростната. На един приятел му тресеше при тръгване предположенията бяха много,но след като свалиха скоростната се оказа,че половината пластини на притискателния диск са изпочупени,така че няма нищо сигурно докато не се види.Дано да имаш възможност сам да провериш,защото днешните майстори са майстори само в едно/повечето де/в смъкването на "кожи" .ЗА СЪЖАЛЕНИЕ.

Аксиално лагер4е.Кофти!!!За предпо4итане да се смени съединителя ако не е първа младост.

_________________
Голяма бела!!! В памет на FOKO!!!



Lancia Delta HF turbo
Lancia Thema хубава ама дърта
Lancia Дедра друсаща доста 159B9000
Lancia Delta2 835C1000
Lancia Kappa 838А1000 това е колата за мен
ALFA ROMEO 166 2,4 JTD сегашната любовница

Благодариа,много мило А знае6 ли колки пари излиза цялата ребора-съединител+акс. лагер? И маха ли се двигателя?

_________________
Lancia Dedra 2000 turbo,170hp, 835A8000,VIN: ZLA83500000177028, 1991г.
http://i142.photobucket.com/albums/r98/vvv73/2000t2.jpg

Значи на моя приятел/автомобила е Форд Фиеста 93г./излезна 320лв. целият съединител-притискателен,феродов,аксиален лагер,семерини към скоростната и труд.Но за мен това е жива набутвация.Преди две години си смених феродото за 8лв. но диска ми беше здав/феродовия/,но първо виж къде е причината може да излезне по-евтино.Вярно феродото,което сложих беше турско,но досега нямам проблеми.

Аз преди два месеца смених феродов и притискателен дискове и лагера струваха общо 243лв , но това за дедра 2.0 и без труд.

Двигателя не се маха но увисва от едната страна.Сваляш лявата/предполагам/главина,измъкваш полуоската ако пречи,сваляш стартер приводите за превключване на скоростите и всички други неща,които са закачени на скоростната.Развърташ болтовете на скоростната които я държат за купето и двигатела заедно със скоростната ще провиснат.Можеш да привържеш двигателя отгоре като използваш някаква дървена греда опри я отгоре надлъжно на отделението на двигателя.След това развърташ болтовете които държат скоростната за двигателя предполагам ,че тя няма да отлепи веднага,все пак не е сваляна скоро,след като ги развъртиш трябва да изнижеш скоростната от оста на коляновия вал и това е след това можеш да си разгледаш съединителя спокойно .Двигателя не се сваля но си е доста работа дано имаш къде да я извършиш.УСПЕХ.АААААААА и още нещо на моя приятел в сервиза в който му извършиха смяната бяха познати на баща му !!!

Много е важно да подпреш някак мотора (може от долу) щото иначе скъсани тампони и изкривени държачи.

Да и така става,но аз когато свалях моята го правих на канал, затова му препоръчах дървена греда над двигателя ,хубаво е да го укрепи иначе увисва на тампона.

Баси мойта е на същото дередже! Ония ми ти лагер дрънчи като и студена и може и да го има този момент със скъсаните пластини на притискателня диск защото придърпва кофти ако не съм безкрайно нежен със съединителя.Шеметня италианец иначе много се е грижил за нея, ама с тва ремарке и е е**л мамата....

Да ве и моя приятел тръгваше на полусъединител иначе тресеше си ееебе майката

Благодаря Ви за съветите.А мога ли да я покарам още малко така - примерно до пролетта,или после ще съжалявам Височко отделя,но не придърпва.

_________________
Lancia Dedra 2000 turbo,170hp, 835A8000,VIN: ZLA83500000177028, 1991г.
http://i142.photobucket.com/albums/r98/vvv73/2000t2.jpg

Ти с жило ли си или с помпи на съединителя. По принцип ако е аксиалния лагер трябва през цялото време докато си натиснал съединителя да се чува шум, а ти казваш че твоя е само в началото на натискане, така че нее сигурно 100% че е лагера. Сменял ли си скоро масло в скоростите?

_________________
Lancia Delta е номер едно

Съединителят е с жило(без цилиндър).По скоростната кутия нищо не е пипано.

_________________
Lancia Dedra 2000 turbo,170hp, 835A8000,VIN: ZLA83500000177028, 1991г.
http://i142.photobucket.com/albums/r98/vvv73/2000t2.jpg

Скоростната ти кутия би трябвало да има пръчка за ниво на маслото, ако има виж дали има масло а най-добре щом не си го сменял да го смениш (препоръчвам ти да сипеш синтетика Тутела). Колата ти събира 1.4л - лошото е че ще трябва да вземеш 2л , а литъра е 16лв.
Щом си с жило и каза, че съединителя ти отделя високо, малко го свали!!

_________________
Lancia Delta е номер едно

приятел съединителя ти комплект струва около 110лв. а за маслото не е необходимо да е пълна синтетика оригиналното е Tutela EPIX и е 9,5лв

_________________
0898506763 dodo