Някой може ли да ми обясни как се сваля дизеловата помпа ...говорим за ланчия тема 2.5тдс ... или ако имате някви схеми на помпата, защото преди 4 дена сипах от Шел нафта супер 100 и нещо от помпата тече нафта .... ако някой може да помогне ще съм му благодарен


http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopic_7844_0.html

ГНП-то е на 3 гайки към корпуса със зъбните колела и 2 болта към укрепваща планка хваната към блока в задната част на помпата отдолу. Трябва специален ключ за едната гайка.

еее какъв е този ключ ..някво име има ли ... и другото което е зъбните колела имат л иси някъв белег дето трябжа да има ... и някои има ли некви картинки да даде линк ако може

?

Хващаш се с нещо което не ти е ясно. Свалянето на помпата е доста по-лесно от качването, но и да го направиш няма да спреш теча на нафта от нея, защото това не е работа за всеки - ако е това което си мисля - помпата се разглобява и се сменя О-пръстен и лагерна втулка на гребена за газта. След ден-два ще свалям такива помпи две и ако не забравя ще направя снимки, но отсега ти казвам - ще си биеш главата че си се хванал с това, а и доста поразии може да си направиш допълнително.

оки ,мерси ...ще съм благодаен ако качиш наистина снимки

опа ...свалихме помпата и се оказа че е от оплатненията ,сигорно са се прецакали от нафтата която съм сипал ,та питам от къде да си намеря такива оплътнения че нещо не мога да намеря никъде ?

?

Първо - тези помпи нямат уплътнения между капака и корпуса, но както писах по-горе има О-пръстен и втулка - палиш си задника и право на Сребърна от Хладилника в посока Южния парк от дясно в блока на приземния етаж има магазин на BOSCH за авто-бош-части обаче си вземи или помпата или й запиши номера че само така търсят. Нафта от тези помпи тече или от оста на газта или от клапана за предварение при първоначално палене. Второ - ако решиш да си я правиш сам бележи зацепването на лостовете към оста, внимавай с центробежния регулатор като махаш и слагаш капака и внимавай да не вкараш боклук вътре. И трето недей да въртиш болта с пломбата за да не ходиш на стенд. И последно - така и така си я свалил закарай я на майстор да я направи и да я дозира както трябва. Успех!

Свалянето е лесно но от тук-нататък я занеси на дизелджия - използвай момента да и направиш проверка и настройки!

_________________
FIAT-SPORT www.axm-auto.com - Авточасти, Автосервизи, Автомобили

колега аз имах сащиат проблем конплектат оплатнители е 30лева но не се наемаи да го правиш сам отеди си на маистор

Колега, пиши по-грамотно