Колеги ,можете ли да кажите от какво се получава това.Зимата като я запаля държи 600 до 700 оборота за около1 минута и след това се увеличават до 1300 оборота.Това го прави само сутрин при много студен двигател.Сменях датчика за водата и за температурат но няма разлика.А защо ми се умаслява въздухната тръба от филтъра към инжекцията. Двигателя е 831В700 1600к.с двувала с 8 клапана. Инжекция Weber.

Мойта Тема пък държи на 500-600-700 оборота само... на газ е и не знам дали това е нормално ... ? някой ако има опит или знае и на мен ако каже ще съм благодарен.

За колегата с Темата.Нагласил съм си празния ход на 1000 об./+/- 100об./.Особенно на газ не трябва да падат под 1000 об. според мен.Иначе моята все още пали на бензин и на студено държи около 1300 об. като постепенно падат като загрява до 1000 об.Съвсем скоро си взех от битака регулатора на налягането на бензина в рейката Bosch 0280 160 235 и рабоотата стана съвсем друга.Много по-лесно пали на бензин и по-добре ускорява.Стария ми регулатор пускаше постоянно излишното гориво дори и като надувам с уста.Ти при тия 700об. като включиш всики ел.консуматори/фарове,вентилатор,отопление стъкло/ оборотите ще ти паднат поне с още 200 и ще вземе да тресе яко.Според мен празния ход трябва да се гласи при максимално ел.натоварване/включени всики ел.консуматори/ особенно през зимата,но да се изкаже някой знаещ по-добре.

_________________
Lancia Thema 834B000-стара класика