25% от катастрофите стават с участието на млади шофьори със стаж под две години.
Помислете за въвеждането на изпитателен срок след взимането на шофьорски книжки.
Това съветват българското Министерство на транспорта от датската консултантска фирма COWI
в изследване, представено по време на национална среща по проблемите на пътната безопасност,
предаде “Фокус”.
Друг основен фактор за високия брой на пътнотранспортни произшествия в България е неизползването
на предпазни колани – около 250 души загиват годишно, защото не са поставили предпазния си колан.
Според проучването – 90% от децата, пострадали или загинали при катастрофи, не са били с предпазни
колани или поставени в специални детски столчета. Тук експертите препоръчаха по-висок контрол и
вземане на мерки за по-голяма информираност на хората за необходимостта от предпазните колани.
Често сблъсъкът с друг автомобил е причина за катастрофи, при които има и смъртни случаи. Немалко
са случаите на сблъсък с дърво или излизане извън пътя, сочи проучването. Водеща причина за това
е както високата скорост, така и недоброто поведение на водачите на пътя – неправилно и рисково
изпреварване, недобре преценени маневри и т.н. Освен това пътищата не са в добро състояние, липсва
достатъчно пътна маркировка и на места видимостта на пътя е ограничена, констатират датчаните.




източник: дир.бг

_________________
Lancia Dedra Integrale

Или иначе казано, нищо ново под слънцето Само дето такива ограничение ще са благоприятните за мъдрите и любими органи на закона, че да папат повечко..... А ефект - никакъв, щото и наказания няма да има никакви Къде да кажем, че искаме да се вкара такова нещо, но и всеки месец да се прави пълен отчет колко и къде и защо са глобяване хората и колко от младоците са били ограничени по някъв начин! Дайте да помислим ....

В подкрепа на тезата на Мечо
Днес слушах по радиото сутринта, че тази година за пръв път има покачване в събираемостта на глобите. Процента не го запомних, но за миналата - 2006 бил 6% Какъв мотив имат тогава шофьорите да не нарушават правилата - никакъв.

_________________
Alfa Romeo 156SW 1.9mjet Q2
Lancia Delta II 1.6ie - ex

Култура... Култура ни трябва...

_________________


Животът е хубав - намали скоростта!

Това е истината.

_________________
LANCIA LYBRA INTENSA 2.4 JTD 110КW 2003

Мотива е че като не си платиш глобите не си взимаш талона вече както е ясно

_________________
Lybra '2000 1.9 JTD 105h.p.
Alfa Romeo '99 1.9 JTD 105 h.p..
Dedra '95 1.6 90h.p.
Lancia Dedra Combi 1.8 i.e. 8v , 74kw(101h) 95' SW - R.I.P.

То култура има при културни хора с разум. В лапетийте, селяните(визирам характер, а не местожителство!) и купчината едроврати сърмули какъв разум и култура търсиш ??? Те са на мнение, че колата щом е нова, значи може всичко, та и малко отгоре! Но за да им се набие култура в празните глави трябва да ги стреснеш с нещо - т.е. да им бръкнеш в джоба или да ги оставиш без книжки! И при каране без документ да санкционират ЖЕСТОКО! И под жестоко дори затвор е нормално понятие, защото някой кретен дет си мисли, че "книжката не кара колата" може да изтребе сума хора, като всички знаете колко такива случаи имаше по спирки и какво ли не! Културата мина, вече положението е толкова трагично, че важи на бай Тошо приказката с пълна сила - Което не става с бой, става с МНОГО бой!! Тъпо, но 80-90% от хвърчащите холандци друго няма да ги оправи Културата няма да ни оправи, БОЯ ще ни вкара в правилния път! Щото ние демокрацията е обърнахме на СВОБОДИЯ Дано поне скоро мине модата да си проЗД, че и това е голям проблем

Един бърз пример върху който може да размислим.Калкута е града с най-натоварен трафик в света.В същото време е града с най-малко катастрофи.Невероятно,но факт.На всичко отгоре 80 % от водачите нямат книжки,защото по закон не се изисква.А?

_________________
Италиянска кола се купува със сърцето!

Документ не се изисква, но има строги и добре премислени закони за движение, нали ?