Сделката е доста вероятна, германците са настръхнали. По материал на Spiegel online.
FIAT преговаря за покупка на OPEL
Работниците в Opel се опасяват за работните си места, профсъюзите се надигат срещу възможното влизане на Fiat в Opel. Познавачите на автомобилната индустрия предупреждават, че ако подобно сливане може да функционира, то ще е с цената на много съкратени работни места.
Кой ли не се опитва да "спаси" Opel напоследък: Daimler, BMW, държавата. Засега обаче никой не е поел риска да изкупи фирмата от застрашения от фалит концерн General Motors и да осигури нейното бъдеще. Сега в играта се включи и Fiat.
Този четвъртък информацията беше потвърдена от шефа на производствения съвет Клаус Франц и премиера на провинция Хесен Роланд Кох: Fiat преговаря за поглъщане на Opel. Потвърдени са разговори на шефа на Fiat Серджо Маркионе с боса на GM Фриц Хендерсон, а също и с немския министър на икономиката Карл Теодор Гутенберг, който беше заявил готовност за държавна финансова помощ за Opel, в случай че се намери частен инвеститор. Още следващия вторник може да се подпише писмо за намерения.
Новината предизвика смръщени чела сред наблюдателите. Широко известно е, че Маркионе полага огромни усилия да "изкачи" концерна над критичния размер от 5 милиона продадени автомобили годишно. По тази причина беше подписано и споразумение с другата закъсала американска компания Chrysler.
Според германските експерти двете страни в едно бъдещо споразумение си приличат твърде много: двата партньора са сравнително малки, двата са специализирани в компактни и бюджетни автомобили, и на двата бизнесът им е фокусиран в Европа, и двата разполагат със свръхкапацитет, т.е. ненатоварени мощности. По тази причина съвместната им работа няма да реши проблемите, а ще ги удвои, смятат експертите.
От друга страна обаче, мнозина смятат, че офертата на италианците трябва да се разгледа много сериозно, защото те успяха да изведат собствения си концерн от кризата: "Те показаха, че знаят как да се справят в подобна ситуация", казва Вернер Айненкел, член на производствения съвет на завода на Opel в Бохум.
Въпросът засега остава отворен, може ли Fiat да осигури бъдеще за Opel или положението ще се влоши?


източник: аутомедия.бг

Глупаво е италианците да се опитват да спасяват един от конкурентите си на пазара. И без това имиджът на Опел на най-важният автопазар - немският е лош, а след поглъщането ще стане още по-лош заради прословутият немски манталитет. Дано да не стане и тия с пукнатата емблема да поемат към историята, че ми писна от талиги по българските пътища.

_________________
Alfa Romeo 156 SW 1,9 JTD 2003
ех - Lancia Dedra 1,6 ie 1990

забога братя!не инвестираите в корозята
нека намалим раждите по пътищата!!!по-малко опели,по,чисти пътища

Перфектно Опел са нелоши коли.Фиат ще ги спаси от корозият,а Опел ще спасят Фиат от чупливоста!

_________________
Vectra 1.4`90 - Х
Lancia Dedra 2.0ie `91 - Х
Lancia Dedra 1.8ie `93 - Х
Lancia Kappa 2.0 VIS `97 - Х
Lancia Kappa 2.4 TDS`97 -X
Lancia Lybra 2.0 VIS`01

_________________
Lancia Dedra 1.6 i.e. MPI-Webber 65KW 835А1.000 1993г. A/C

Аз защо си мисля,че тази "чупливост" е направена нарочно ,за да отнема от енергията на сблъсъка при евентуална катастрофа

Незнам , може и да бъркам.

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Не говорех за тая чупливост Освен ако електрониката не помага за поемане на удара

_________________
Vectra 1.4`90 - Х
Lancia Dedra 2.0ie `91 - Х
Lancia Dedra 1.8ie `93 - Х
Lancia Kappa 2.0 VIS `97 - Х
Lancia Kappa 2.4 TDS`97 -X
Lancia Lybra 2.0 VIS`01

извинявай тогава колега след нощна смяна съм и имам склонност в това състояние да разбирам нещата погрешно

_________________
Lancia Delta 2.0 16V GT /// Alfa Romeo 166 2.4JTD /// ex. Lancia Kappa 2.0 /// ex. Mercedes-Benz W124

Абе дали ги купуват наистина, или от GM им дават "опел" като бонус към покупката на "крайслер" Те и без това се чудят как да се оттърват от тях.

_________________
Fiat Sedici 1,9 td 2007
Lancia Dedra SW 1.9 TD, 1998
ex - Lancia Dedra 2.0ie, 1990
ex - Fiat Regata 85, 1.5 1986
http://www.magazinbilka.com

То и сега голяма част от Опел е италиянски.
Почти всички дизели на Опел се доставят от Фиат.

_________________
DEDRA 1.8 8V SW
Lybra 1.9 jtd SW

Вчера ФИАТ се отказаха от Опел.
Мисля си,че е за добро...

_________________
DEDRA 1.8 8V SW
Lybra 1.9 jtd SW

много ясно че е за добро ... хаха за какво им е опел .. ще вземат и да гният и това ще е края !!

_________________
Ланчия Дедра 2.0ie - Злобна и Удобна

Няма да е Опел, ще е Крайслер http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2195191

_________________

Днес четох в един вестник че Опел е продаден от няколко дни на заводите ГАЗ зад които стои Олег Дерипаска.
Някои чувал ли е нещо подобно

Бе ко та сърби кой е купил ОРЕЛ-а!

Да се троши който и да е ......

_________________


ЕХ - DEDRA 2.0 i.e. - 835A5.000 - 120hp - BRC - "СТАНКА НЕВЕРОЯТНА"

Бе сърби ма че имам 12 ОРЕЛ-а на главата си
Ко ша е тъй да поръчвам части от Русия директно

Комунизма победи в края на краищата Руснаците купиха Opel, китайците - Hummer, а индийците от доста време имат Ягуар ли беше, Астон Мартин ли беше... Сега остава кубинците да купят Форд

_________________
Fiat Sedici 1,9 td 2007
Lancia Dedra SW 1.9 TD, 1998
ex - Lancia Dedra 2.0ie, 1990
ex - Fiat Regata 85, 1.5 1986
http://www.magazinbilka.com

Хм и сега като се съчетаят Лада, Волга и Опел какво ще се получи - самоходна трошлива гаубица.

_________________
Lancia Dedra 1.6 i.e. набор '92 835А1.046 - ex
Lancia Lybra 2.4 JTD 135 h.p. 839A5.000

много си прав, а и накрая тия експерименти пак ние ще ги караме
даже румънците се уредиха с дачия(бай рено), а тук кво напраиха - магнитни карти за градския в софия

_________________
Delta 2 1.6 16V '97 EX --> Opel Zafira A 2.0DTH