Ами то май доста често се срещат Капи Турбо на части . Защо да е по-добър този вариант обаче?

Защото може би може да се бута през ОБД.
Аз обаче съм на мнение че там където има дебитомер,няма спорт въобще всичко истинско е IAW P8 или някой качествен стенд алоун,но не и бош

_________________
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

Ахаа!Ясно.Добре де - от Купе ЕКУто след 96 година пак трябва да може през ОДБ да се бърника... Ето ви няколко снимки на газовата плетеница. Вчера си сметнах най-накрая разхода и се оказа че е 11 на 100 газ при 1/4 градско и 120-140 по магистралата. Мисля да добавя и ТАП към Ламбда контрола и да подобря още малко нещата, само първо да си оправя захранването на ТПС-а та да го закача и него - в момента контрола е само по ламбда сензор.

аз пък съм на мнение, че ЕКУ с дебитомер дава много по добра гориво въздушна смес.
Което ти дава възможност колата да бъде и икономична. Мотроника има и вграден МАП.
П8-цата може да е била върха за времето си, но не мисля че трябва да бъдем коне с капаци.

Също така, от чисто практична гледна точка, ще трябва да реже канал на разпределителният вал
за тайминг сензора, ще трябва да сменя датчика на хол заедно със зъбното колело, други бобини с комутатори, ТПС заедно с дросела и все разни такива хамалогии, които ще му отнемат време и пари.

С помощта на Пламен (Delta) открих истинската букса на ТПС-а (който се оказа тип TPS-switch) и си я вързах, оказа се, че има захранване до нея и ТПС-а работи като даже сигнала за овърбууст си идва (при напълно отворен дросел). Демек сега като задържа газта до долу става страшно.

Чак пък страшно,е колко страшно може да става

_________________
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

Как колко ? Бабите фърлят киселите млека и се мятат в храстите! Не казвам, че върви повече от твойта, просто вдъхвам ужас в квартала.

Ти па,кой говори за сравнение с мойта.Всявай ужас в квартала и немските каски да си подвиват опашките и у дупките
Аз тъй кат за последно на предно в неделя си прайх т...к с две аудинца,наш ко весело беше.Пънат са изотзадзе,викам чай ги пусна отпред да ги държа под око и после опа... ко стана,късно беше вече кат видяха ко има под предния номер,божи закон - всичко що е от ВАГ под ножа,низнам що не ги аресвам тез автомобили,действат ми като червено на бик,а за капак все "големи мастори" ги карат

Аве ние тука си заформихме едина случайна сбирка на турбинатори у Шумен,ама требе я напрайм по-големичка да го е...

_________________
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

Значи петък дето мина бях тръгнал да карам едни приятели до Батак. Бяхме 5 човека в колата плюс пълен багажник тежки раници. Аз обаче радостен, че съм си оправил ТПС-а си раздавах доста газ нагоре към Св. Константин. Тежеше много, ама като надуе турбото пак си върви хихих и по едно време ми се моташе един пасатор и сварих да го задмина обаче докато карах зад него дигнах 100-ина градуса. Нищо страшно но на разклона за Пещера изключих от скорост и колата загасна и дотам.... Пуснах ги нашите да се спасяват на стоп и се обадих на баща ми да ми носи инструмента. Докато дойде си стана хладно и се стъмни - периодично пробвах да въртя ама нъцки. Идват те с брат ми, свалих едната свещ и завъртяхме да пробваме дали има искра - тя взе, че запали!! Аре сглобявай и газ към вкъщи. Сега като си мисля май са прегрели комутаторите и са спрели да работят или пък датчика на коляновия вал - зад турбината е все пак. Та се размислих да дупча предния капак. Обаче не просто отвори защото все си мисля, че някой може да ми напълни двг с боклуци оттам хаха. Та идеята ми е да си направя нещо като на снимката по подобен начин.
Я кажете ся като сте отрязали капаците не ви ли гният колекторите от дъжда? Щото мойта е уличница и в гараж не седи.

На ivanko_RS рязането на предния капак се е получило невероятно добре!!! Като гледах процедурата с ъглошлайфа... и огъване с клещи.... и като видях резултата не можах да повярвам!;)
Иначе честит ти Over Boost !;) Мислим по въпроса за лампичката!;)

_________________
LANCIA - начин на мислене

Асене,винаги е хубаво да има по-добро отвеждане на горещия въздух,но според мене имаш проблеми или с комутаторите(по точно с алуминия който ги охлажда,сложи по-голям) или с РПМ датчика на коляновия вал.Тоя датчик и бе туй си прави проблеми,земи направо го сменяй,слагай по-голям радиатор на коментаторите и си направи като мене два разреза отстрани с ъглошлайфа и няма да имаш проблеми,а че греят нащи коли - греят ,ко да са прай

_________________
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебно

Имам си вече ТАП! Бая по-добре върви - на 9 градуса го пуснахме. Оказа се , че един от маркучите от системата за празен ходи рециркулационния клапан (този който отива зад дросела) се беше спукал пак и оттам съм губил газ и налягане. Свалих го и се оказа, че е с щампа FIAT-LANCIA - демек от 1992 чиста пластмаса.... даже нямаше оплетка.Сега не изтървам въздух/газ май ....

Я виж ... това май е следващата част дето и трябва на твоята ТЕМА !

_________________


ЕХ - DEDRA 2.0 i.e. - 835A5.000 - 120hp - BRC - "СТАНКА НЕВЕРОЯТНА"

Е....красота,друго не мога да кажа....

_________________
ex: | Fiat Tipo DOHC,Lancia Dedra 2.0 LS,ALFA 155 1.7TS,Lancia Dedra 1.9td SW,ALFA 164 2.0TS,Lancia Delta 1.6i | Fiat Coupe 1.8 16V VFD | Fiat Bravo 2.0 20V HGT

Ето и аз да се включа по темата с отвеждането на топлиа въздух.

Това което виждате е капак за Alfa 90 2.5 V6. Това го сътворихме аз и един колега от Алфа Форума. Смея да кажа че се получи доста добре. Утре е денят за боя --- черен мат, и после на итал феста.

Аиде толкова от мен.
Ето и снимковия материал.

_________________
Born 2B different !

Супер е станало!Колко ще ми струва да го направиш?Искам и аз...

Значи след лек ремонт на изпарителя - закрепването на пружината към клапата за ниското налягане - плюс промяна на
системата за студен старт (един клапан и известно количество тръби изхвърчаха от употреба) мога да се похваля със следния разход на газ за паметника! На извънградско - До Манастира Седемте Престола и околности - планинско с 3ма човека - 8.6 литра газ на 100! По магистралата до Пазарджик със 110 средна скорост и сам в колата - 8.6 литра газ на 100 км! Обаче.... 65км днеска в задръстванията сутринта в София - 15лв газ което ако не бъркам е около 17 и кусур на 100. Извода..... не карайте паметници в София!

А така прави подобрения,че нали си ми обещал няколко кръгчета

Спокич. Имаш ги.

Скоро не съм писал, а има 2 новини - имам си вече задна емблема (тенкс ту Съби ) и си поправих тапицерията - което значи сваляне и разтапициране нашофьорската седалка и после с алкантарата от задните задглавници се подменят протритите места. Естедтвено и пране. Сега салона изглежда много по-добре. Снимки - като се сетя да снимам