Не знам дали причината на действията за реставрирането на Lancia Delta 83' са породени от факта, че я имаме от 12 години, или поради факта, че ми е набор. Но има едно много по-силно и по-велико чувство което се нарича "Аз обичам LANCIA" !
Надявам се да сте съгласни с предисловието ми и да не ме питате занапред в темата "Защо се мъчиш с тази изгнила кошница?" или " Що не си купи направо готова такава?" или "Ти пък къде намери да си хвърлиш парите?" Доста внимателно наблюдавам потребителите на форума и все повече се убеждавам в това, че мога да се гордея с факта, че съм негов потребител, и че споделям всеобщата идея.
Всичко започна когато, баща ми каза "Много е стара колата вече, трябва да си взема друга. А тази ще ти я дам на теб за личен автомобил, или ще я дадем за скраб." В този момент преди повече от година нещо трепна и така и не се успокои. Без да казвам на баща ми за мойте планове го изпреварих и си купих Delta 2 за да си я ползвам за личен автомобил. Баща ми горкия остана без никакви надежди да се сдобие с по нова кола. Моята идея беше да наследя така или иначе старата Delta1 и да си я реставрирам. А баща ми да си вземе наистина друга по-нова кола. Та вече с Delta 2, служебен Citroen, и готова за реставриране Delta 1 която няма да се ползва за друго освен за мойте идеи и хоби. През последните 5 месеца аз се заех с издирването на необходимите и харесвани от мен компоненти за да направя Delta-та така както ми харесва. Срещнах големи трудности но всяка една малка победа беше изключително сладка.
Да подчертая, че не съм достатъчно на ти с двигателното устроиство и т.н. подчти винаги колата е ходила по майстори. Но ми се ще колкото може повече да се я правя сам или поне да гледам как феникса се изтупва от пепелта и полита.
Ето и колата една седмица преди да влезе при бояджия:
Общото състояние на металните части е добро с изключение на задните врати. Иначе, праговете са здрави, задния мост е здрав, ботушите в двигателния сектор за изцяло здрави благодарение на лекия мотор 1300. Естествено има големи язви и около шибидаха.
Трябва да направи силно впечатление на всеки, че колата преди това въобще не е потдържана външно. Грижите за нея бяха изцяло по двигателния сектор. През годините в които е ползвана от нас нещата които са били нужни да се сменят са"
Задни амортесьори
Тампони на предно и задно окачване
Два лагера някъде по предницата - но не помня кой защото беше преди 10години.
Преден ляв калник който беше ударен леко от един бус на който ремонта му беше за повече от 300лв. а нашият калник го намерихме за 20лв.
И редовна потдръжка на консумативите, масло, накладки, филтри.
Двигателят до МОМЕНТА е 1300кб. - 75к.с. на 230 000км. с АГУ от около 80 000 километра. Не е правен основен ремонт до момента. Масло не харчи въобще. Имаше леки загуби на охладителна ченост която беше поправена преди дни, и по точно премахнато кранче за парното. Всичко друго е наред с изключение, че не можем да и повишим оборотите на празен ход над 700. Не става и не става.
Но това е само за сега. Идеята ми е да търся нещо друго под капака за напред.
Първите неща който успях да намеря са:
Задни врати, които ще заменят вече изгнилите.
Моторчета за ел. прозорци. Гумени уплътнения за багажника и вратите. Задни запазени стопове.
Кора за багажника без дупки за ВГ благодарение на колегата richi от форума.
и още за последните месеци:
HF Прагове
HF ДЖАНТИ
Броня в този цвят, но без халогените а с оригиналните капачки.
подчти веднага след това купих и халогените за тази броня като се заех с задачата да ги освежа
награвяне на печката докато се размекне маджуна:
измисане на стъклото до блясък който постигнах но не успях да премахна следите от асфалт по лицевата част
ето и резултата който все пак не е толкова добър:
левия е изчистен , десният все още не
Смених цялата тази система. Нови тръби и запазени гърнета.
Преди броени дни се сдобих с мечтания преден капак:
Мисля, че ще успея да намеря и кръгли фарове за да си отиват на този капак, и случайно ги намерих преди дни, но за сега нямам възможност да ги купя защото ме очаква зялостно боядисване в цвят Red Marlboro.
Все още се чудя да премахвам ли задната чистачка? Вие какво ще ме посъветвате?
надявам се да стане ето такава:
Колата ще бъде готова за рождения ми ден. Ще описвам занапред в темата повечето неща които правя по колата и то с снимков материал.
А интересното е, че баща ми все още не си е купил друга кола, защото му е любопитно до каква степен ще успея да я реставрирам. А той не знае за външните промени които ще направя по колата. Знае само за боядисване но дори не знае, че ще бъде червена. С голяма гордост ще направя всичко това за него и нека бъде като подарък за така заслужилия родител. Аз и без туй търкалям друга Delta. Ако му хареса реставрацията нека кара нея и да не си взема друга кола. Ще снимам клипче когато му я показвам. И може би реакцията му ще буде като в PUMP МY RIDE.
, другото ще бледнее.
Много добър проект заформяш поздравления и успех,ще следя с голям интерес !
и всичко друго ще е оригинал както си е излязала от завода...имам си нейните си ляти джанти,оригиналните прагове...беше си с широките брони с халогени....само си търся оригинална емблема 1.3 да шашкам народа 
....успех