Наскоро се занимавах отново с този проблем и направих няколко снимки...
Проблемът се дължи на скъсаните маншончета уплътняващи изпълнителното лостче. От там влиза вода и резултата е на първата снимка. В зависимост от колко време е водата вътре и степента на пораженията!:)
За да се извади платката, първо трябва да се откачи горният диск на голямото бяло колело... Между него и долното колело е хванато лостчето на потенциометъра, който е запоен на платката. За целта тябва да се разтворят едновременно 3-те чопа (с 3 игли или подходящи остриета или помощ на още 2 ръце). Сега цялата платка може да се извади.
Пораженията ясно се виждат на следващите снимки. В случая краката на потенциометъра бяха напълно разядени.
Разпоява се въпросният потенциометър и се разглобява - сваля се металната част, чрез огъване на пластинките. Ако нитовете в края на графитните писти са оцелели (на тая са хванати крачетата) всичко е лесно. От телчета се запояват нови крачета. Ако и нитчетата са разядени... става сложно.... аз използвах прводящ лак за възстановяване на реотани, нанася ся в края на пистите за да се оформят площадки към които могат да се запоят изводи. Сглабя се потенциометъра и с мултицет се проверява работи ли като такъв.
Платката се почиства с спирт и четка, където е нужно с малка отвертка се изстъргват окисите и ръждата. Ако има разядени дири се възстановяват. Възстановеният потенциометър (последната снимка) се връща на платката и всичко се сглабя по обратният ред.
Следва проба на колата, като закачите само куплунга, би трябвало всичко да е ОК.... в конкретният случай обаче не се получи!:-D
След като успеете, остава да решите въпроса с маншончето... Опитвано е с пръст от гумена ръкавица но се разлага за някоко месеца... Използвайте силиконов биберон!;)
Успех на захваналите се, ако има въпроси питайте.
| Прикачени файлове: |
|
m1.jpg [ 185.41 KiB | Прегледано 9663 пъти ] |
|
m2.jpg [ 155.16 KiB | Прегледано 9665 пъти ] |
|
m3.jpg [ 142.25 KiB | Прегледано 9661 пъти ] |
|
m5.jpg [ 107.23 KiB | Прегледано 9663 пъти ] |
|
m6.jpg [ 50.43 KiB | Прегледано 9661 пъти ] |
