От средата на юни новата Делта ще бъде при дилърите на марката в Италия,а малко по-късно и в останалата част на Европа,Англия,Скандинавските страни + Япония.Първоначалните нива на оборудване ще са (Argento,Oro,Platino) с първородните двигатели споменати по-долу,есента се очаква и 1,8 TurboJet 200 ps и съответно цените за тях в Италия са:

Argento

1,4 T-Jet 120 21,500 euro
1,4 T-Jet 150 22,700 euro
1,6 Multijet 120 23,900euro
1,6 Multijet(robotised transmision) 25,100euro
2,0 Multijet 165 26,300euro

Oro

1,4 T-Jet 120 23,100 euro
1,4 T-Jet 150 24,300 euro
1,6 Multijet 120 25,500euro
1,6 Multijet(robotised transmision) 26,700euro
2,0 Multijet 165 27,900euro
1,9 Multijet TwinStageTurbo 190 29,100euro

Platino

1,4 T-Jet 150 25,900 euro
1,6 Multijet 120 27,100euro
1,6 Multijet(robotised transmision) 28,300euro
2,0 Multijet 165 29,500euro
1,9 Multijet TwinStageTurbo 190 30,700euro

Ето и малко характеристики на по-малките двг,доста са впечатляващи 1,4 турбинаторите,а за другите не ми се мисли

Technical data:
Sprint 0-100 km/h, Consumption, Top Speed
1.4 Tjet 120hp 10,0, 6,8l, 190km/h
1.6 Mjet 120hp 11,0, 4,9l, 186km/h
1.4 Tjet 150hp 8,2, 7,2l, 206km/h

източник:Italiaspeed.com

_________________
FORZA LANCIA

Някой нещо да каже за това TwinStage Turbo?:) То бива бива ама 190 коня от 1.9 нафта!:-D

_________________
LANCIA - начин на мислене

1.9 Twin Turbo

Fiat Powertrain Technologies released information about new twin stage turbo (twin turbo) version of this engine in summer 2007, engine is available with two power levels, first one is producing 180 PS (178 hp/132 kW) and second one 190 PS (187 hp/140 kW), both have a maximum torque output of 400 N·m (295 ft·lbf) at 2000 rpm. 180 PS version production started summer 2007. The engine weights approximately 185 kilograms (410 lb). This engine will be sold both to Fiat Group Automobiles and other brands, but the 190 hp version is reserved only to Fiat Group Automobiles.

applications:



* Alfa 159
* Lancia Delta
* Saab 9-3
* Cadillac BLS



http://www.eurocarblog.com/post/499/fia ... 00-hpliter

_________________
Volvo XC90 D5 '06

Alfa Romeo Spider 2.0 '90

Alfa Romeo 156 1.9 JTD SW Distinctive '02

ex Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Limited '00

ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 '99

Много тъп мотор е този 1,9 Мjet TT (или както е при SAAB TTiD). 400Nm друг път! Тествах новия 9-3 с този двигател и е супер муден и заспал, а като ускорение е пъти по-зле от стария 10 клапанов 2,4JTD. На първа даже турбото май не се включи. Анди разясни как колата е нарочно ограничена на 1ва, за да е по-икономична и по-кротка в градски условия (абе все едо караш 1,2 атмосферка)... ЖЗ.... Дано на Delta-та да седи по-добре този двигател и да не е чак толкова скопен (все пак на SAAB-а беше 180hp, а на Delta-та май ще е 190hp).

_________________
Вече Знаем Какво Ще Стане ...Но Не Можем Да Го Предотвратим... (В памет на братчеда...)

Италианските коли са като жените - само фасони и номера ти правят

ето ги офертите

_________________
1983 Alfa Romeo Alfa 6 2.5 TD
2001 Lancia Zeta 2.0 JTD 16V LX

Ша ма прощават италянците ама 21 500 евро за базовия модел на автомобил от класа да Делта си е бая скъпо. Харесвам си дедричката и въобще италянските машини, но ако имах толково пари за Делта не бих ги дал.

И за какво ще ги дадеш за Тойота Аурис ли?:)
Гледам вчера оферта на Тойота... пишат към екстрите "5 лъчеви тасове" :-D Без коментар
Базовият модел на Делтата е бая напред от базовия на други марки

_________________
LANCIA - начин на мислене

Ами има какво честно казано. Баща ми за 22 000 евро си взе Нисан Кашкай с бая екстри 140 коня бензин. Може да не е кой знае какъв джип ама е 4х4 с 17 лети джанти двузонов климатроник и каквито още джаджи се сетиш. 5 години пълна гаранция, а цената като базовия на Делтата. То за всеки влак си има пътници де не задължавам никого с мнението си просто така мисля.

Този SUV които си е купил баща ти е съвсем друга кола....в съвсем друг клас.....

_________________
Голяма бела!!! В памет на FOKO!!!



Lancia Delta HF turbo
Lancia Thema хубава ама дърта
Lancia Дедра друсаща доста 159B9000
Lancia Delta2 835C1000
Lancia Kappa 838А1000 това е колата за мен
ALFA ROMEO 166 2,4 JTD сегашната любовница

Съгласен съм че на новите италянски коли малко им е по-висока цената от колкото трябва....Ама след няколко години се получава обратното в полза на бедния българин.....Така че чакане му е маиката
Хич да не ви пука форума ще се напълни с обяви

_________________
Голяма бела!!! В памет на FOKO!!!



Lancia Delta HF turbo
Lancia Thema хубава ама дърта
Lancia Дедра друсаща доста 159B9000
Lancia Delta2 835C1000
Lancia Kappa 838А1000 това е колата за мен
ALFA ROMEO 166 2,4 JTD сегашната любовница

Добре де нека е за същия клас. Напрактика е много по-скъпа от всички френски и корейски анлози (Само за сравнение С4 с всички екстри и 143 коня мотор е 18 000 евро, а франсетата не страдат от липса на екстри). Доста по скъпа от всички японски такива плюс полвината немски (ВАГ и Опел) от ВАГ само А3 е на подобни цени ама и там базовата цена е по-ниска. На практика цената е от порядъка на БМВ и Мерцедес, за който винаги съм мислел, че са необосновано скъпи и ни виждам защо да не го мисля и за Делта.

Изчакайте и вижте първо за какво базово обурудване става въпрос, пък после говорете кое било по-скъпо и евтино. Много ясно че ще струва повече от моделите на ВАГ групата, там задните стъкла все още се предлагат с ръчно задвижване...

_________________
Non e una macchina, e un Integrale.

Имало едно време Dedra TDS SW, Y10 GT, Kappa SW 16VT, Delta GT.i.e, Lybra SW Comfortronic, Musa 1,4 DFN

В прикачения файл го има оборудването, но не внимавах в часовете по италиянски ...

_________________
::::: Dedra 1.6 LS SW 159B9.000 :::::
::::: Dedra 1.8 16V LS SW 182A2.000 :::::
::::: Fiat Punto 1.2 ELX 188A4.000 :::::

::::: Subaru Impreza III Hatchback 2.0R-MT EJ204 :::::

Его и малко снимки на новата делта наживо http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=23927

_________________

Lancia Delta 2.0 16v-бившата
Алфа Ромео 147 2.0 T.S.-16V 2002g-ГИ
The pleasure of driving Alfa Romeo!

А бе хора, то това е Ланча!
Като не ви харесва цената си купете новото Браво. От вътре изглежда почти същата и на доста по-евтина цена.
Какво толкова сте пропищели.
Май не знаете пазарното позициониране ми се струва.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

Колега само че има една малка подробност,че в фиат вкарват по-мако качествени материали,докато Ланчия се води с най-качествени материали така че не пиши глупости да сравняваш фиат с ланчия.

_________________

Lancia Delta 2.0 16v-бившата
Алфа Ромео 147 2.0 T.S.-16V 2002g-ГИ
The pleasure of driving Alfa Romeo!

Май не разбираш какво съм написал.
Прочети още веднъж, осмисли го и пак пиши коментар.

_________________
OM642
1NZ−FXE ;
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Искаш нещо от мен? Няма проблем! - Искам само да знаеш, че върша нещата БЪРЗО, КАЧЕСТВЕНО и ЕВТИНО...но имаш право да си избереш само две от трите опции! Обади ми се когато си готов с избора си!

Делтата ще е тук в края на месеца/началото на следващия
тогава ще са ясни и цените
най-вероятно обаче няма да могат да доставят експонат на панаира в Пловдив

Новата Lancia Delta в Европа струва от 20 000 до 30 000 евро

Третото поколение на Lanciа Delta вече се предлага на пазарите в много европейски страни, а скоро
ще се появи и на други пазари, включително и в България.
Двигателите за този модел са два турбобензинови с обем 1.4 литра Turbo Jet, с два варианта на мощността
- 88 и 110 kW, и три нови турбодизелови агрегати тип Multijet.
Бензиновите двигатели имат максимален въртящ момент 206 Nm. С тях новата Delta постига максимална
скорост 195 км/час с по-слабия и 210 км/час с по-силния. Ускорява до 100 км/час с първия за 9.8 секунди
с втория за 8.7 секунди.
Първият от дизелите е с обем 1-6 литра, мощност 88 kW и максимален въртящ момент 300 Nm. Ускорява
за 10.7 секунди и има максимална скорост 194 км/час. Следва двулитров Multijet с мощност 121 kW,
максимален въртящ момент 360 Nm и максимална скорост 214 км/час. Той ускорява от място до 100
км/час за 8.5 секунди.
На върха е 1.9 Twin Turbo Multijet с мощност 140 kW, максимален въртящ момент 400 Nm, максимална
скорост 222 км/час и ускорение от място до 100 км/час за 7.9 секунди. Моделът се предлага в три версии на оборудване - Argento, Oro и Platino.
Още базисната версия Argento е с доста богато оборудване – челни и странични въздушни възглавници,
система за стабилизация VDC, асистент при изкачване на височини, климатик, аудиосистема CD/MP3 с 6 репродуктори, електрически външни огледала, електрически прозорци, регулируема бедрена опора за
седалката на водача, фарове за мъгла и др.
Средноевропейската цена на базисната версия е малко под 20 000 евро, а най-богато оборудваната версия
на 1,9 Twin Turbo Multijet струва около 30 000 евро.



източник: аутомедия.бг
п.п в линка има и снимки

_________________
Lancia Dedra Integrale

колата вече се намира в шоурума до летището
цените започват от 39 000 лева с ДДС (предварителна цена)- 1.4 120 T-Jet Argento