Излезе нова версия.

06/20/2010 - Version 2.3 - Added Turkish and Dutch data languages
- Moved all data messages into external text files
- Added Transfer License function that allows users to unregister the program from one computer and register it on another one
- Added SCAN function (scans the vehicle for all supported modules)
- Added Remote control programming function (Stilo and Punto Mk2)
- Improved ELM327 Bluetooth support, but still too unstable and not recommended
- Improved Stilo/Punto blinkers activation/deactivation function
- Added option to change screen fonts from Settings window
- Fixed the problem with Templates and Tags not showing on screen
- Changed the naming of log and csv auto-export files to include vehicle make/model
- Added Bosch Motronic ME7.3H4 support
- Added Lucas EPIC DCU3F Diesel Injection support
- Added Bosch Motronic ME 3.1 (pre-EOBD versions) support
- Added BITRON dirver door, passenger door and boot support
- Added G.E. PROCOND dirver door, passenger door and boot support
- Added TRW dirver door and boot support
- Added TRW Lucas ABS (Croma, Brera, 159, Ypsilon) support
- Revised Selespeed CFC208 & CFC209 calibration functions
- Added calibration functions to Selespeed CFC208(1) (Punto '03, Idea, 147, GT, Ypsilon, Musa)
- Revised EDC16 calibration functions
- Added cruise control re-learn function for EDC15C7


Добрата новина за повечето колеги е , че в платената секция остават предимно новите и по-скъпи коли.

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Дано поддържа вече и моя комп...

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V

Таралежа е птица упорита. Не го ли ритнеш - не полита!

с много благодарност на колегата pr_oof и .
Схемата работи и при Либра ,не съм пускал пина за електро усилватела поради липса на такъв.

Колега със свободната или платената версия работиш...

_________________
Lancia Lybra 2.0 20V VIS

свободната

За дизеловите либри всичко е налично в безплатната версия.
Кеф


@ k76 - Много интересен подход за ключетата
Особено с мастичката до кабела ... ама нещо много пълна ми се види чашата чашата ?

_________________
Alfa 147 Q2 1.9 JTDm 16v @150++++ 2007 червената злобичка ;;; Zafira 1.9 JTD@120++ - белият кенеф
ex. Alfa 155 1.7 '93;;; ex. Alfa 147 1.9 JTDm 16v @140+ R.I.P. ;;; ex. Lancia Lybra 2.4 JTD@140HP+ 2001

- Lybra
- Alfa 147

Има нова версия 2.6.1

_________________
Lancha Dedra 1.8VVT 136k.c 97г - ( бившата)
Lancia Lybra 2.4JTD 150k.c Intensa ( 2003)- вярнатa
Lancia Delta III twin turbo 190к.с (2009) - палавата

Я, то тоя софт има повече актуализации от вирус

Колеги само да се консултирам, След диагностика имам следната грешка.

Мисля че това е грешка на датчика за водата намиращ се на термастата!
Прав ли съм или не?

_________________
http://trolza.snimka.bg/automobiles/lybra.530858
www.avtostil.info

Да караш разумно, това не значи бавно! Не е необходимо да пречиш на пътя и да създаваш изнервени шофьори!

Има нова версия 2.7.2

_________________
Lancia Kappa 2.0 5.20 V.I.S 155кс бензин/метан 1999г

А нова "reg"-ната версия намирал ли си?

_________________
Lancia Kappa, 2.0 20V 5C V.I.S. 156hp 97y.
POWER DRIVE Transmission

да това е добър въпрос - нека някой ако има 2.7.2 регната да я сподели !

_________________
Lancia Kappa 2.0 20v VIS 97г.+ ГИ AG Zenit - SHIT

Вече 2 седмици търся усилено по веднъж на ден и все още няма.

Колега, ако аз я намеря първи ще пусна линк в раздела Kappa.

_________________
Lancia Kappa, 2.0 20V 5C V.I.S. 156hp 97y.
POWER DRIVE Transmission

няма да откриете. Но надеждата умира последна.

_________________
Lancha Dedra 1.8VVT 136k.c 97г - ( бившата)
Lancia Lybra 2.4JTD 150k.c Intensa ( 2003)- вярнатa
Lancia Delta III twin turbo 190к.с (2009) - палавата

50 на 50. Или ще намерим или не

Някъде четох, че "reg"-натите версии на предишните издания 1,хх 2.30, 2.5, 2,60 са били пуснати нарочно от създателя на програмата, за да и/си вдигне рейтинга.

Но аз пък не мога да разбера колега www_ , защо си толкова сигурен, че няма да се намери или излезне "patch".

Аз съм правил кракове и емулации на програми, които са ми трябвали и след като съм успявал съм ги пускал в нета (строго специфичен и скъп софтуер, който не е популярен и безполезен за домашни потребители например и никой не си играе да го crack-ва).

В частност не ми се е и занимавало с фиат еку скана (а и не мисля да си губя времето), защото си ползвах VisaUniscan 1.3с с DOSBOX под WIN, и после излезна FIATecuScan 2.5 (поддържаща бензиновата капа) а и не ми е и нужно повече.

А за това 50%-50% времето ще покаже.

_________________
Lancia Kappa, 2.0 20V 5C V.I.S. 156hp 97y.
POWER DRIVE Transmission

Ами помисли логично. След като създателя който е българин е дал на обикновенния потребител свободен достъп до програмата, защо трябва да има кракове и пачове? Та тя се обновява почти всеки месец. за тези които са решили да изкарват пари с нея и да ползват пълна функционалност - тогава те си плащат. Цената не е висока за пълния лиценз.
Ако не съм прав, поправи ме.

_________________
Lancha Dedra 1.8VVT 136k.c 97г - ( бившата)
Lancia Lybra 2.4JTD 150k.c Intensa ( 2003)- вярнатa
Lancia Delta III twin turbo 190к.с (2009) - палавата

Напълно съм съгласен с теб. Нито цената е висока, нито достъпът до програмата е напълно ограничен.

А и да не забравяме златното неписано правило - Българи, не хаквайте български софтуер!

_________________
Lancia Kappa, 2.0 20V 5C V.I.S. 156hp 97y.
POWER DRIVE Transmission

Тъй като 3 дни се борих със свързването с ECU-то, и най-накрая, когато вече се бях почти отказал успях да открия проблема поради който ми даваше "COM5 is dennied" или нещо от сорта, въпреки че бях направил всички настройки както е описано. Та проблема се оказа в драйвърите, които бях инсталирал от диска с кабела. След като ги замених с тези от линка в първото мнение всичко тръгна без проблем.

Така че моите съвети към бъдещите ползватели на програмата:
1) Не инсталирайте нищо от диска, а изтеглете драйвърите от http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm . Разархивирате и включвате кабела и когато ви попита Windows-а от къде да вземе драйвърите, посочвате тази папка.
2) Ако искате просто да си изчистите грешките на еърбега и да се вържете само към двигателя или еърбега, не е нужно да слагате ключове и да правите разни техники. Просто запоявате малка жичка от пин 3 към 7 и всичко е ОК.

_________________
Lancia Lybra 2.4 JTD

GTSofia.info - Любителски сайт на градския транспорт в София
Forum.GTSofia.info - Любителски форум на градския транспорт в София

Аз само ще добавя, че е ЖЕЛАТЕЛНО, но не и задължително да се настрои номера на COM порта да бъде от 1 до 4! Казвам го от опит а и го имат като изискване някои програми.

_________________
Lancia Kappa, 2.0 20V 5C V.I.S. 156hp 97y.
POWER DRIVE Transmission

При мен иска регистрация за да гледам мотор 2.0 За колата от подписа.

На брат ми 1.9JTD се закача без проблем на свободната версия.

Та някакви идеи как да видя 2.0 мотора, че 50 евра за регистрация ми се виждат бая. Не съм сервиз

_________________
Lancia Lybra 5.20, V.I.S., Автоматик, Метанов инжекцион, 154кс
Lybra SW 1.9 JTD 110кс
Punto 1.9D 60кс
Lybra SW 2,4JTD 150кс... 2 броя